Привет всем!
В эти выходные заметил что при первом трогании (на холодном движке) после длительной стоянки (после ночи например, ну и температура -1 -- -5) изя в автоматическом режиме докручивает первую передачу ровно до 3000 об./мин. и тока потом включает вторую. При последующих троганиях уже так не крутит, а переключает при значительно более низких оборотах.
Вопрос - я один с такой фигней или у всех так?
Моть это норма или все-таки глюк?
У меня также
Вообще-то переключение на Изе зависит от нескольких факторов.
Во-первых от степени нажатия на педальку газа и скорости. Грубо говоря когда выползаешь из двора и разогнатся особо негде, то изя тошнит на первой передаче до 3 тысяч и выше. Думаю не стоит этим заморачиваться, тем более на зимней резине и по снегу.
ЗЫ.. Не думаю, что изя прошит так, чтоб быстрее разогреть двигатель до рабочей температуры, хотя могу поверить документрированным доводам..
Всё нормально, электроника помогает быстрее довести двигатель до нормального температурного режима, путём более позднего переключения передачи.
-----------------Сообщение от Fduch.
Вообще-то переключение на Изе зависит от нескольких факторов.
Во-первых от степени нажатия на педальку газа и скорости. Грубо говоря когда выползаешь из двора и разогнатся особо негде, то изя тошнит на первой передаче до 3 тысяч и выше. Думаю не стоит этим заморачиваться, тем более на зимней резине и по снегу.
ЗЫ.. Не думаю, что изя прошит так, чтоб быстрее разогреть двигатель до рабочей температуры, хотя могу поверить документрированным доводам..
Скорее и от степени нажатия газа, и от скорости нажатия, ну или ускорения. Вощем так же как и у адаптивного автомата.
Похоже что все-таки прошита для скорейшего прогрева. При плюсовой температуре я такого не замечал, да и с прогревом проходит, т.е. крутить меньше начинает.
Всем спасибо за ответы!
Спасибо за ответы. У всех аналогично.
Тигра
Все так - только до рабочей температуры доводится не двигатель, а каталитический нейтрализатор - это все за экологию борьба
Об этом подробно написано в мануале - так что RTFM, товарищи!
Про мануал и высокие обороты при переключении изи на холодной машине истинная правда, сам читал, хоть и на механике катаюсь
Абсолютно верно. Такой эффект присутствует и является нормальным явлением. Есть запись в мануале об этом.Тигра
Все так - только до рабочей температуры доводится не двигатель, а каталитический нейтрализатор - это все за экологию борьба
Об этом подробно написано в мануале - так что RTFM, товарищи!
хм.... а у меня изя крутит до 4000-4500 а потом переключает передачи
мож слишком сильно на газ давлю (плавно в течение 3-4 сек на 1/3 хода педали) ?
+1
Согласен
Галерея
Группа в Telegram
