на площадке, засыпанной снегольдом при входе в поворот на 2-ой передаче если выкрутить руль. нажать на газ при повороте резче какого-то если дернуть ручник то машина начинает истошно орать динамиком, звук похож на сигнализацию оставленных габаритов. только короткий, поскольку был один и в повороте надо смотреть на дорогу то не смог разобрать что там моргает под эту тему на панели где приборы
что это может быть? в инструкции не нашел
glucheniy
И зачем было с тазика садится на Опель. При любой попытке воспользоваться ручником при движении срабатывает зумер.
ЗЫ... Бросай эту глупую привычку..
прикол в том, что если ехать прямо или поворачивать на небольшие углы этот зумер не срабатывает, еще он не срабатывает если ручник слегка приподнять (до срабатывания датчика) но колеса им не блокировать
glucheniy, в поворотах звенит, чтобы напомнить, что Астра-ниразу не раллийный болид...и становиться им не хочет...
а на прямой, видимо, не звенит, потому что предусмотрено, чтобы была возможность тормозить при сломанных обычных тормозах...
проверил еще раз, даже в повороте зумер срабатывает только когда машину отправляет в занос
удивился насколько логично и просто управляется в заносе, по сравнению с прошлой астрой универсалом ощущение что жопы нет вообще
Еще как срабатывает...разгонись посильнее, тогда услышишьСообщение от glucheniy
счас ездил в Волен, там на заснеженной дорожке попробовал-да, зуммирует где-то после 50 км/ч и на прямой!!
я туплю или все давно поняли и стебуться?
у вас уровень тормозной жидкости вкл. зуммера не вызывает?
а ну вас, стебатели, мне интересно что пищит и почему, поскольку 1 (один) раз слышал этот же звук когда в повороте (резком) включил (очень надо было) дворник на 1 раз (ручку вниз)
теперь мне интересно что это было и что делает машина после зуммера. хотелось бы услышать и версию дилеров
ЧТО ДЕЛАЕТ при ЭТОМ машина (мне показалось что она пытается что-то предпринять по управлению)
вопрос далеко не праздный, вдруг она тормозит или двигатель как-то дергает
или эти писки вообще не связаны, я пока могу только догадки строить
Зуммер.
Потому что предупреждает о затянутом во время движения ручнике.
Ничего.
Нет есп? Значит, ничего. Могла только абс сработать, если ты на тормоз нажал.
музчина - машина далеко? идешь, заводишь. открываешь дверь, откручиваешь крышку заливную бачка тормозной жидкости и кладешь ее рядышком, не сильно натягивая провод и стараясь что б всякое БУЭ на крышку тоже не попало.
если вдруг в салоне появляется на панели приборов значок тормоза ручного (P) <- ВОТ ТАКОЙи твой любимый зуммер запел аки соловей - то вуаля, мы узнали что и как.
если нет - бум думать дальше
Да товарищи чего вы фантазируете, уже чуть ли не все подтвердили, что это зумер, сообщающий о том, что ручник поднят во время движения... Работает он даже если ехать прямо (проверял), достаточно чуть чуть приподнять до срабатывания *P*, так что уровень тормозухи тут не причем..
вроде в этом топике никто не стебался ...
LiMoN
+1 и 100% Я то знаю - всю прошлую зиму ручничком помогал! И Скорость неважна!
народ, на старой машине у меня срабатывал зуммер на крутых поворотах, когда был низкий уровень моторного масла. подумайте. все это похоже на аварийную сигнализацию низкого уровня какой-то жижи при возникновении поперечных ускорений и перетекания под их действием жидкостей вбок.
На резких поворотах(а точнее при резком торможении) год назад загоралась лампочка ручника, но без зумера - это значило что стерлись колодки, а вот когда в поворот с ручником всегда срабатывает зумер!
объясните мне дураку отчего же он не срабатывает если просто приподнять ручник до лампочки?
сегодня буду экспериментировать с заносами и скольжениями без ручника, вдруг что-то да заорет
у меня когда на маленькой скорости чуть чуть приподнимешь ручник до лампочки - уже пищит.
Вчера даже пытался во дворе развернуться на снегу с ручником - скорость мизерная, просто не хотелось телодвижения делать вперед-назад - проще с ручником. запищала!
у меня щас такое при пробеге 25700 км. это нормально?
колодки стерлись и уровень тормозной жидкости упал и при резких изменениях приложения векторов сил (когда тормозуха начинает бултыхаться и обнажать датчик уровня) загорается ручник. но я не паникую, думаю до ТО2 дотянуть.
Задумался о сей фигне еще полтора года назад тож думал ручник, пока не запищало на асфальте в повороте. Входил с добавлением газа спровоцировал скольжение. Так что Х.З.
На большинстве машин зуммер уже давно работает при ручнике - напоминает, чтобы не забыли сняться с ручного тормоза.
у меня тоже как-то тормозуха подупала в уровне и при кочках (раскачке) появлялся такой короткий зуммерный писк-глюк. тормозухи долили на ТО и глюк мой ушел...
Sport абсолютно прав, зуммер в данной ситуации пищит на ручник (он начинает пищать при задранном ручнике и на скорости от 15 км\ч.)
... ЕСП кроме как мигания значка "машина в треугольнике -скользкая дорога" никак обычно себя не "показывает", ессно - контролируя снос. (во всяком случае на Вектре).
т.к. система одна, то на Астре - так же.
Зуммер вообще пищит при многих ситуациях - от включенных лампочек до заклинившей крыши на Твинтопе
.....а так хотелось чуда
кто в курсе. как поставить ЕСП?
Это не в одну тысячу встанет...проще продать машину, а новую купить.
стоимость есп (заводская, т.е. при установке доп. датчиков на заводе) около 300-350 $.
собственно это "программа управления" системами которые и так есть в опелях (тот же абс например).
а вот поставить есп вне завода- это как раз попандос на деньги.
надо было сразу заказывать
(на вектрах к примеру ЕСП стоит в базе).
Галерея
Группа в Telegram