
Сообщение от
Postrel26
Друзья, всем спасибо за помощь! Вроде бы собрал весь комплект, на следующей неделе должны прибыть недостающие компоненты. Теперь назрел вопрос по замене блока ЕСП, а именно: заменить то физически все понятно- открутил, отсоединить старый, прикрутил новый, подсоединил трубки и штекер...
А что дальше? Есть ли какие нюансы при прокачке тормозов? Как и чем? Что эффективнее? По старинке вдвоем через педаль тормоза либо аппаратом под давлением? Да и вообще, может еще что нужно? Подскажите, кто уже проделывал аналогичную работу...