АБС, нет возможности дотормозить на малых скоростях

[Влад_34]

Пару-тройку раз столкнулся с такой ситуацией:
на скоростях до 40-50 км/ч при внезапно появившемся препятствии (дорога или влажная или загрязнена) жму педаль с расчетом, что дистанции хватает, начинается эффективное торможение, одно или несколько колес доходят до блокировки, срабатывает АБС, эффективность замедления снижается, додавливаю педаль дальше, но ощущение, что "приотпущенное" блоком АБС давление в системе "проблемного колеса" больше не растет, замедление продолжается в "облегченном" варианте, дистанции явно уже не хватает, спасает возможность отрулить в объезд препятствия и авто наконец-то замирает, условно не хватает 20-30 см.

Специально выезжал на пустынную дорогу с укатанным снегом, разгонялся до 80 км/ч, педаль в пол, "трещит" АБС, но авто предсказуемо замедляется для данного вида покрытия.

Ошибок нет, диагностику при пуске ДВС проходит на ура, за время эксплуатации поменял только колодки по кругу (60т.км.), датчики и ступицы еще родные, всяких там глюков с загоранием лампы не было ни разу.

Что может происходить? 4-х канальная АБС не должна себя так вести. У меня начинает рождаться чувство неуверенности в автомобиле в безобидной простой ситуации.

[paolo145]

педаль надо давить, что есть силы, лучше на нее встать...и молиться
что там 50 км/ч...у меня вчера на скорости 5 км/ч такое произошло. спокойно подкатывался к светофору красному, впереди машина остановилась. я нажимаю тормоз, а в ответ тишина нажал сильнее, Абс стрекочит, машина как ни в чем не бывало катится в зад впереди стоячему. пришлось на педаль встать и сконцентрироваться ,сгруппировавшись для неминуемого, казалось бы, толчка.
но нет...саециально вышел посмотрел, потому как, казалось, что не могу уже затормозить, а толчка не почувствовал. в 10см ровно затормозила машина

[Влад_34]

...пришлось на педаль встать и сконцентрироваться ...

Так не должно быть, ведь и педаль в районе оси сломать можно. Должно хватать обычной мускульной силы среднестатичной ноги.

[paolo145]

Влад_34
что значит не должно? почитай про особенности экстренного торможения на машинах с АБС. это как раз-таки норма...

[Х0мяч0к]

Насколько мне известно то, при срабатывании АБС одним нажатием на педаль не обойтись. Необходимо нажимать на педаль несколько раз, иначе АБС блокирует колеса и затормозить получается сложнее. По крайней мере так нам объясняли в автошколе. Слава Богу мне только один раз за время владения авто пришлось прибегнуть к практике торможения "в пол". Затормозить успела

[paolo145]

Х0мяч0к
плохо учат в автошколах. несколько раз надо нажимать на тормоз на машинах не оборудованных АБС.
АБС (антиблокировочная система тормозов) как раз борется с блокировкой колес. за время ее срабатывания тормозная система десятки раз зажимает и отпускает давление в системе.

[Catrin]

"трещит" АБС

объясните, мне, чайнику, пжалста, как это "трещит"?

[Х0мяч0к]

paolo145
Инструктор мог и не уточнить с абс так тормозить или нет а я приняла за "чистую монету" как само собой разумеющееся (Ради интереса погуглила на эту тему, и правда всем весом надо надавить)

[paolo145]

paolo145
Инструктор мог и не уточнить с абс так тормозить или нет а я приняла за "чистую монету" как само собой разумеющееся (Ради интереса погуглила на эту тему, и правда всем весом надо надавить)

что еще от наших инструкторов можно ожидать? я помню мой вообще, взял стакан пива засадил и мы дальше учиться поехали

объясните, мне, чайнику, пжалста, как это "трещит"?

немного педаль тормоза начинает пульсировать.

[Влад_34]

объясните, мне, чайнику, пжалста, как это "трещит"?

Характерный звук (стрекот) работы блока АБС, связанный с очень частым чередованием сброса давления и его нарастанием в гидроконтуре (до 15 раз в секунду), также ощущается частыми толчками на педали торможения.

[максим177]

на скоростях до 40 срабатывает АБС, эффективность замедления снижается

все в порядке, если на такой не большой выбранной скорости срабатывает абс, значит покрытие просто очень скользкое
у меня на 10 км/ч срабатывала машина не тормозила, был голый лед

[Catrin]

paolo145 ,Влад_34
спасибо, теперь понятно, что это было. сама недавно чуть не приехала в зад другому опелю на светофоре. в таких случаях что лучше сделать? сильнее давить или наоборот позволить АБС работать?

[максим177]

в таких случаях что лучше сделать?

давить и рулем крутить

[Catrin]

давить и рулем крутить

крутить не всегда есть куда....а если сильно давить, ничего не сломается? вот правда в автошколах учат тормозить прерывисто нажимая и отпуская педать.

[paolo145]

paolo145 ,Влад_34
в таких случаях что лучше сделать? сильнее давить или наоборот позволить АБС работать?

главное не паниковать и не отпускать. мне вчера помогло именно максимальное давление на педаль,я аж прям на нее почти встал правой ногой. уже думал от ДТП не уйти...но все-таки этот метод работает. проверено лично. забавно, что дядя впереди так и не понял, что был на волоске

[Влад_34]

paolo145
Х0мяч0к
Вот цитата из инструкции:Для оптимальной эффективности торможения педаль тормоза должна быть полностью нажата, даже несмотря на ее пульсацию. Не уменьшайте давление на педаль.

Ни о каком супердавлении речь не идет, не забывайте, что вам еще помогает вакуумный усилитель.

[paolo145]

Влад_34
инструкция инструкцией, в реальности немного все иначе...
если бы я вчера делал так, то...не избежал бы столкновения. меня тупо несло вперед, несмотря на стрекот АБС.

про необходимость максимального "додавления" педали читал уже довольно давно в нескольких статьях авторитетных изданий. и в ЗР и авторевю.

[Catrin]

главное не паниковать и не отпускать. мне вчера помогло именно максимальное давление на педаль,я аж прям на нее почти встал правой ногой. уже думал от ДТП не уйти...но все-таки этот метод работает. проверено лично. забавно, что дядя впереди так и не понял, что был на волоске

в следующий раз буду давить. о результатах сообщу погодка как раз подходящая.
кстати, особенно на светофорах слежу, кто там за мной и на каком расстоянии. иногда есть смысл чуть вперед подать, чтобы никто не впечатался

[Влад_34]

крутить не всегда есть куда....а если сильно давить, ничего не сломается? вот правда в автошколах учат тормозить прерывисто нажимая и отпуская педать.

Прерывисто - это на машинах без АБС, прерывистое торможение и есть некая имитация работы АБС, с той разницей, что блок АБС это проделывает гораздо чаще, чем способен человек.

[paolo145]

кстати, особенно на светофорах слежу, кто там за мной и на каком расстоянии. иногда есть смысл чуть вперед подать, чтобы никто не впечатался

да тут даже и не поймешь ничего. я же медленно ехал совсем (тем неожиданней реакция машины)...в зеркало ничего не поймешь в таких ситуациях

[Влад_34]

paolo145
Сильнее сильного - ну несколько нелогично, тем более, что излишки давления как раз блок АБС и сбрасывет.

[mwebb]

Вы главную дорогу совсем не смотрите?

[Butch]

про необходимость максимального "додавления" педали читал уже довольно давно в нескольких статьях авторитетных изданий. и в ЗР и авторевю.

Считается, что при резком ударе на педаль тормоза включается система помощи при экстренном торможении, чего не будет при ровном нажатии.

[Catrin]

да тут даже и не поймешь ничего. я же медленно ехал совсем (тем неожиданней реакция машины)...в зеркало ничего не поймешь в таких ситуациях

в этом опасность и есть. был случай, когда дорога вниз, торможу на светофоре, скорость маленькая, а машина продолжает ехать. я первая, тут зеленый пешеходам и они начинают тупо идти через дорогу, не обращая внимания, что я неуклонно приближаюсь к зебре. остановилась уже явно за стоп линией. теперь стараюсь тормозить гораздо раньше....

Прерывисто - это на машинах без АБС

да, видимо теория начинает мешать практике. а на всех современных иномарках есть АБС?

[PIVO70]

АБС, нет возможности дотормозить на малых скоростях Пару-тройку раз столкнулся с такой ситуацией: на скоростях до 40-50 км/ч при внезапно появившемся препятствии (дорога или влажная или загрязнена) жму педаль с расчетом, что дистанции хватает, начинается эффективное торможение, одно или несколько колес доходят до блокировки, срабатывает АБС, эффективность замедления снижается, додавливаю педаль дальше,

Знакомое ощущение.
Я в таком случаи, резко отпускаю педаль тормоза, и тут-же, резко давлю её в новь, прям до упора - в пол, эффективность торможения и срабатывание АБС повышается в разы.

[paolo145]

да, видимо теория начинает мешать практике. а на всех современных иномарках есть АБС?

да, кроме таты нано и дэу

[Catrin]

Вы главную дорогу совсем не смотрите?

к сожалению, не всегда удается посмотреть.

[Влад_34]

Считается, что при резком ударе на педаль тормоза включается система помощи при экстренном торможении, чего не будет при ровном нажатии.

Такая система не во всех бюджетных автомобилях есть.

[Butch]

Такая система не во всех бюджетных автомобилях есть.

Но там где она есть - она помогает.

[Влад_34]

Знакомое ощущение.
Я в таком случаи, резко отпускаю педаль тормоза, и тут-же, резко давлю её в новь, прям до упора - в пол, эффективность торможения и срабатывание АБС повышается в разы.

Да теперь то понятно, что получается еще нужно быть готовым к "неожиданным решениям" блока АБС, и пытаться "ребутнуть", но иногда может времени с расстоянием и не хватить на повторное нажатие, особенно когда в расслабоне (простая дорожная обстановка) и не ожидаешь подвоха.