собственно сабж. на машине дует холодный воздух из всех дефлекторов. что стоим, что еле плетемся, разницы нет. но стоит ток выехать на трассу и втопить от 60 и выше начинает дуть нормальные горячий воздух.
все дефлекторы открыты, скорость вращения вентилятора выставлена, потоки установлены. что сие может быть? при условии того, что летом все грело нормально
в чем глюк-то? Это на прогретой машине(те на авто, который был в движении уже или как)?
что на холодной, что на прогретой - один фиг(((
Посмотри уровень охлаждающей жидкости... когда его мало то на холостых не хвататет давления через радиатор печки прогнать, поэтому на высоких оборотах, т.е. на трассе теплый....
Режим ECO включен??
Solsonik
А при чем тут это???? Даже если компрессор включен в холодное время климат будет нагревать салон, а не охлаждать....
Snip23
+1 Возможно дело в уровне охлаждайки!
Подскажите вопрос.Еду на прогретой тачке допустим печка на 1,2,3...включаю салонный воздух(машинка со стрелочкой завернута) а когда выключаю печка дует в течении сек 5 то сильнее,то слабее как буд-то с 3 реж на 4 прыгает допустим.Может это и нормально,пока заслонка отойдет а может быть что то навернулось.Кто что подскажет?
Галерея
Группа в Telegram