Народ, а у меня такой вопрос, вы вот тут пишите скорость обдува поставить на 6 или 7.....а можно ли с такой силой обдува ехать???? шума просто неимоверно от печки, или это только у меня так? по моему максимально комфортная скорость обдува это 3, а не напрягающая это 2или у меня чето не так с климатом
Rideman
музыку погромче ..... и шума от печки не слышно
А лобовуха не треснет от перепада температур?Сообщение от AlexMann
Здается мне, это не есть хорошо для стекла. Поправьте меня, если это не так.
Rideman
Именно так - на высоких скоростях печка воет как реактивный самолет на взлете.
Я васче не прогреваю никогда, ибо показометра температуры двигла нет не зря. И всегда на автомат климат выставлен. Интенсивность обдува средняя выставлена в настройках. Достаточно быстро - минут за 5-7 по ощущениям достигается комфортная температура в салоне. Ну выставлю я на "сдуть нах" и буду наслаждаться истошным воем ради того что на минуту быстрее нагреется салон и попогрейку включать, шоб всю пенсию на лечение простаты потом отдавать. Короче, климат нормальный и не нужно мешать автомату работать и все пучком будет.
SSS
Не треснет там ничего. Мы же не водой поливаем, а воздухом дуем.
Kirich102
Горячим воздухом на холодное стекло ...
а что попогрейка так отрицательно на простату влияет?
Высокая температура влияет на подвижность сперматозоидов, что приводит к развитию ложной астенозооспермии.а что попогрейка так отрицательно на простату влияет?
Астенозооспермия (греч. astheneia — бессилие, слабость + зоо... + сперма; синоним — астеноспермия), снижение количества подвижных форм, а также скорости движения сперматозоидов в сперме. Количество малоподвижных или неподвижных форм при этом превышает 30%.
все нормально у тебя с климатом.
никто и не ездит наверно с 6 и 7 постоянно, просто некоторое время терпят этот звук взамен на быстрый прогрев салона.
To Rideman
А почто в руководстве предупреждение о осторожном пользовании попогревом для мужчин?
На простату не очень, а вот половое бессилие разивается достаточно интенсивно (из-за этого не рекомендуется подолгу сидеть в мягких и глубоких креслах - те же самые попогреи).
Мне знакомые медики про это немного порасказали - жуть сплошная.
----------------
А по поводу обогрева.
У меня машина совсем недолго, так что не обессудте.
Человек я ленивый, поэтому как выставил на автомат, так и езжу.
Алгоритм климат-контроля мне нравится и понятен (специально отслеживал, почитав эту тему):
1. В течении короткого периода времени (секунд 5) интнсивно вдувает холодный воздух во всех направлениях.
2. Практически отключается вентилятор (порядка 1)
3. Через 30 секунд начинает идти теплый воздух (на машине стоит Quick Heat). Направление стекло, ноги. Скорость в районе 2.
4. Минуты через две скорость в районе 3-4. Открыты все дырки. (Антифриз в это время около 70 по Цельсию).
5. После выхода на заданную температуру скорость в районе 1-2. Как дует на стекло не проверял (был на ходу). Остается поток в ноги и иногда в лицо (точно не всегда).
Это он делает все сам - я его не трогаю!
Меня устраивает.
Есть одна особенность:
в машине выставлено 22 градуса. Иногда становится горячо ногам. После этого на короткое время этот умник (климат контроль) дует на них теплым воздухом (по ощущениям он холодный). Это что, спецрежим "Закаливание" для России?
А так очень комфортно.
Жуть то оно жуть, конечно. А что, куда как полезнее плюхнуться на холодное кожаное сидение
To Adventurer
Все хорошо в меру.
Приятнее и полезнее плюхнутся в теплое сиденье (по мне желательно не кожанное). И сразу же выключить обогрев - я сам себе неплохая печка (попогрей нужен только для того, чтобы подогреть сиденье). Я до этой машины ездил в основном без подогрева - славу богу различные простудные заболевания меня миновали.
А кожу я не люблю - она дорого вяглядит, легко чистится, но сидеть на ней - увольте. Зимой холожно, летом жарко. Именно для кожанных сидений на Business & Premium классах ставят и вентиляцию сидушки и подогрев.
Ну нифига себе, ща пойду читать руководство, я его целиком не осилилможет там еще че интересного написано......
Удивительная для меня тема...
Удивляюсь я тому, что, похоже, я один в машине езжу в уличной одежде (т.е. зимой - в зимней, осенью - в осенней и т.д.), а остальные - в мини-бикини!
Согласитесь, странно, что человек, одевшись по сезону и, не испытывая (надо полагать) дискомфорта на улице, сидя в машине (где теплее по-любому и нет ветра), начинает ОБОГРЕВАТЬ воздух?
А никто не в курсе как взглянуть на салонный фильтр и сколько болтов нужно при этом открутить?
To LAndrew
Я, например, куртку внутри машины почти всегда снимаю.
Удобнее.
Еду в куртке только с работы вечером:
машина холодная, еду не один, ехать минут 20-30. Если попадаю в пробку, то куртку немедленно снимаю.
Ну это, в общем, не странно, на улице ты ходишь и от этого теплее, а в машине сидишь, и только руками двигаешь, ну головой и глазами крутишь, ну еще немножко ногами шевелишь
Ну неужели только у меня косяк. Из торпеды, там где находится сам корпус печки (не воздуходувы ног) если поглубже просунуть руку чувствуется тоненькая несильная струйка уличного воздуха. От выставленной температуры на климе не зависит. Сила сруйки меняется от силы обдува.
Короче по ощущениям как будто в корпусе печки с водительской стороны еще до радиатора зародилась маханькая дырочка. (((((
Поляна
Короче по ощущениям как будто в корпусе печки с водительской стороны еще до радиатора зародилась маханькая дырочка. (((((
Немецкий Мыш проел
Галерея
Группа в Telegram