Галерея
Группа в Telegram
Серезно подумываем с супругой над данным вариантом,как допмашина в семъе...К сожалению драйв тест пока невозможен,из за отсутствуя таковой у дилеров...может кто ездил...знает...нужен тока етот вариант Зафиры...
Поиск не рулит... 8)
Серезно подумываем с супругой над данным вариантом,как допмашина в семъе...К сожалению драйв тест пока невозможен,из за отсутствуя таковой у дилеров...может кто ездил...знает...нужен тока етот вариант Зафиры...
Поиск не рулит... 8)
Тестдрайвил такую машину в Блок-авто. Что сказать... Переключение плавное, тянет хорошо. Показался пошумнее, чем 1.8. В целом понравился. Я себе тоже такую решил заказать в свете некоторых проблем у GM с изитроником...
Есть такая тест-драйвовская машинка в Тринити-Моторс. К тому же, она со стеклянной крышей. Покатался - понравилась, но дорога она.
далековато мне до тринити моторс..а так бы протестил...Сообщение от Bravo Carlos
всем хорош движок 2,2, вот тока троит его немного...и это заметно...по-крайней мере на Верках...
Это есть только в момент холодного запуска, но это особенность всех моторов с прямым впрыском. Вообще, мне этот мотор очень нравится.
Упс!далековато мне до тринити моторс..а так бы протестил...Не посмотрел location. Прошу прощения.
А может кто-нибудь простыми словами объяснить разницу между непосредственным впрыском у 2.2 и "ненепосредственным" в 1.8? Ведь в цилиндр по-любому должна подаваться смесь бензина с воздухом? Или я не прав? Заранее спасибо!
------------------------
Все просто!
В 1,8 бензин подается в топливную рампу, к ней прикреплены форсунки, соединенные, в свою очередь с впускным коллектором и впрыскивающие в него топливо. Там и готовится смесь воздуха с бензином (рабочая смесь), во впускной колектор и воздух, соответственно, подается.
В 2,2 прямой впрыск топлива форсункой непосредственно в камеру сгорания и рабочая смесь приготовляется именно в самом цилиндре.
Различие в месте приготовления рабочей смеси.
Вот и все отличие.
Kirich102: спасибо! понятно
Прошлой зимой в -31.5 с первого раза завел
Коробка четырехступенчатая и этим в принципе многое сказано
Сегодня супруга просто запала на Зафиру ОПЦ,стояшую в салоне....У нас в городе их всего две,стоят у двух дилеров...Черт возьми...Цена в полмиллиона крон несколко смущает конечно,но чем черт не шутит,а?
Эт надо быть абсолютным почитателем Попиля
Да видел я это чудо....ээээээхххх... 8)
Дык, где нам тут давать волю такому мотору.... На таком авто надо автобаны шлифовать, а не стоять в пробках и не объезжать ямы на дорогах
viker
Бери! Будешь в питер раз в неделю за пару часов приезжать...и обратноИ покататься, и культурно отдохнуть...а от машин с мигалками под решеткой радиатора запросто уйдешь
Sport
Помогите лучше материально...
Вася
А кроме как завести при минус 30,другие положительные емоции имеются все таки?У нас частно сказать не часто такие морозы...
Ну обычный мотор, обычная четырехступенчатая коробка.Вася
А кроме как завести при минус 30,другие положительные емоции имеются все таки?У нас частно сказать не часто такие морозы...
Проблем никаких нет. Динамика для города - более чем, максималку набирает довольно быстро.
Расход на трассе, если не гнать, где-то 9-10, в городе 11-13.
Если ехать очень экономично - помоему у меня было 40 километров со средней скоростью 80 км/ч, за фурой, и расход был 6.9 литров на сотню.
Масла за 30 000 не доливал ни разу.
У нас тут на шоссе пасутся патрули с команды "Кобра" на Субарах СТИ. Так шта еси захотят - перехватят...а от машин с мигалками под решеткой радиатора запросто уйдешь
Ну это сложнее...hesбургер только про астры Г полисманские писал...интересно, в полиции в основном эстонцы?
Ну, Астр в полиции осталось уже очень мало, они все с 1998 года, большинство уже списано...Есть Вектры новые, старые, есть Мазды, но, преимущественно, Ниссаны Примера новые. А сотрудники полиции - тут среди обычных полисменов (не руководство) - 50/50.
Вася
А какая у вас комлектация то?
Космо + климат + мелкие опции.
Так есть ещё владельцы???
VOVANOFF недавно поменял Зафиру А на В с Аутоматом и двигуном 2,2
Постучаться к нему в личку ,он человек общительный .....
Да тута я, чем помочь??
VOVANOFF
полный отчёт о машине!!!
Блин, ну долго писать-то, короче поездив на 2.2, больше НИКОГДА не буду ездить на 1.8 (про 1.6 просто умолчу