Да вот мне знакомый владелец Инсигнии говорит, что ему в Астра-авто на первом ТО сказали, что через три тысячи колодки подойдут к замене... а его знакомый специалист долго смеялся с этой информации, увидев колодки. Вот и заинтересовало до какой степени их рекомендует тереть GM.Сообщение от Igorek501
Есть такие специалисты которые считают что 100% износ колодок это когда феродо до металла стерто, это не правильно.
У меня на первом ТО на гтц тоже уже пора менять колодки, на инсигнии ничего удивительного не вижу в таком износе, хотя мыже не видели сколько у товарища по факту износ, может и правда смешно
А я на 105 тык еще задние не менялПередние на 90 сменил. Ну я тормозами ваще не пользуюсь. Их трусы придумали.
поправил 8904-444-00-72 Олег
завтра узнаю по цене и сроку доставки
В свое время катаясь на продукции ВАЗ и занимаясь самостоятельно её ремонтом и обслуживанием у меня в бардачке лежала довольно толстая книга формата А4, выпущенная как пособие для автослесарей СТО определенной марки авто. Так вот там к примеру, было указано, что толщина рабочей поверхности переднего тормозного диска составляет 12.5мм, допустимый размер ЕМНИП 8 мм. Он как раз и говорит о 100% износе...хотя был грех в начале девяностых юзал до 5мм в виду экономических проблем данного исторического периодаНо что касается ТО иномарок, то здесь все покрыто мраком тайны и завесой секретности. Наведываясь на днях к ОД и проводя время в ожидании диагностики автомобиля, пытался выяснить у сотрудника принимающего авто какие мероприятия при проведении ТО зашифрованы словами: "диагностика двигателя", "диагностика ходовой", "инструментальный контроль" и регламентные работы". Но как оказалось - не показалось. Партизан умер, но тайну не выдал...на последнем издыхании перевел стрелки на тех. директора, а тот оказался как назло в разъездах до вечера
ну или по крайней мере предпочел таковым казаться
Да они такие эти партизаны
karabass2012
Экспресс моторс?
Интересно причем тут тех.диреректор
конечно ни при чем...надо было кассира пытать?karabass2012
Экспресс моторс?
Интересно причем тут тех.диреректор
Мне бы было страшно машину отдавать людям которые сами не знают за что деньги берут
нееее..у ОД все четко...деньги берет кассир, а все остальные просто зарплату получают
Всех приветствую! Присматриваюсь к покупке Astra седан 2008 года, вопрос к Ростовским Астраводам - обслуживаетесь в каком-то одном сервисе клубном или каждый где хочет ? Второй вопрос (пока что) - буду брать комплектацию Космо, но хочу доставить в неё круиз контроль и парктроник - где в Ростове это можно сделать (у кого опыт установки есть) ?
Каждый где хочет. Но в основном постгарантийно обслуживаются у "своих", например простые ТО в Чук-и-Геке, по электрике, движкам и прочему у Scorpion. Смысла обслуживаться у официалов нет (походу уже даже и на гарантийной машине).
Ну не знаю, не знаю, я например не вижу смысла по гаражам всяким ездить эксперименты на соей машине ставить, меня авангард полностью устраивает, хоть на гарантийной хоть после гарантийной машине
А разве в космо нет? у меня даже в инжое есть!
читал как-то аналитику по росавторынку...говорилось, чтр абсолютное большинство иномарок продаются по завышеной цене в виду введения в заблуждение насчет комплектации. И этому верю. Наблюдал как солярисы в минимальной комплектации на рынке выставлялись по началу (сейчас просто не отслеживал) в ценовой категории выше средней. Особо умиляли китайские легкосплавные диски и объявы что это комплектуха престиж.
Спасибо, постучусь к нему!
Круиз шёл как доп опция по желанию покупателя. Насильно нигде не ставился.
Искать б/у с круизом невыгодно - выбор из единиц - лучше уж найти хорошую Косму и к ней его потом впендюрить
Я читал эту аналитику , а также собирал статистику 2 года .... каждое объявление на авто ру и авито знал наизусть.....и видел тенденциии провала цен.... также смотрел варианты...что касаемо (вторичного рынка) у самого 2008 г брал с пробегом 85000.проблем НЕТ!!!! (седан)
Стоит уточнить что это касается вторички, а то можно подумать что это обо всем авторынке речь идет
ну конечно это про вторичный рынок, а вот за два года можно не только машину купить без проблем, а и на новую заработать
Я рад за тебя друг мой (по форуму) мне такие друзья не нужны.(ИЗВИВИ!!!) Окажешся в моей ситуевини ... будеш не на ОПЕЛЕ ездить .........ну конечно это про вторичный рынок, а вот за два года можно не только машину купить без проблем, а и на новую заработать
И МНЕ РЕАЛЬНО!!! что и как ??? ВЫ!!! у нас тут оказываеться ВСЕ и ВО всем !!!!
Последний раз редактировалось evgen 644; 27.04.2013 в 10:55.
Извиняюсь за банальность - тебе "шашечки", или "ехать"? Опыт и уровень, IMHO, важнее помещения с кофемашинами. Нормальных спецов крупным конторам нечем удерживать - они все в "гаражах" спокойно трудятся (к диллерам они уж точно не пойдут), хотя у каждого свой смысл естьСтучаться желательно перед покупкой (есть довольно много "подводных камней"). Т.е. нужно хорошо проверить машину перед покупкой.
evgen 644 Женя, не ругайся, в данной ситуации остаётся только позавидовать
можно завидовать...можно работать...в России много спецов по первой проблеме... Лично перед покупкой опеля ездил на старой восьмере 14 лет...просто работать лень было
Последний раз редактировалось karabass2012; 27.04.2013 в 09:28.
Я трачу на работу половину всего своего времени с учетом выходных, но за 2 года заработать на новую джейку...или это с дошираками?
Доширак дорогой, Ролтон надо брать в пакетах
Хотя, если действительно не лениться, то вполне реально за два года машин взять, но это не про меня
Язву получится, а Джейку нет
Вот и я о чемДоширак дорогой, Ролтон надо брать в пакетах
Хотя, если действительно не лениться, то вполне реально за два года машин взять, но это не про меня
не...те хто у дирехтура просют - тем не два года, а две жизти надобнить...а если захотят купить се БМВ ИКС ПЯТЬ, то лучше вообще не умирать.
Последний раз редактировалось karabass2012; 27.04.2013 в 22:59.
Хорошо хоть мне не у кого просить!! тока как у самого себя
Подскажите пжлста, хочу магнитолу отшить для продажи, её можно использовать в машине, пока не продал?
Галерея
Группа в Telegram
