Галерея
Группа в Telegram
да и без этого все знали отношение к нему, зачем надо было на три страницы затягивать обсуждение, тема называется ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА!!!Сообщение от r075uk
да и без этого все знали отношение к нему, зачем надо было на три страницы затягивать обсуждение, тема называется ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА!!!
Про самодельный ксенон я согласен на все 100% , сам на прошлой неделе одному умнику на семерке не поленился вышел и выключил на всегда одну фару хотел еще лобовое но потом подумал что это уже перебор и не стал. а на астре фары сцуко пластиковое фиг разобьешпробовал
Да, в связи с этим повторюсь - подскажите пожалуйста кто каким клеем реснички клеил???
Если хочешь навсегда приклеить то клей на стекольный герметик
А какой именно? Может марку подскажешь?
Скотч 3М. Стоит конечно подороже кетайского аналога, но держит на ура!
Ширина 1-1.5см хватит.Проклеить в 2 полоски. Перед тем как клеить, ресничку и фару надо прогреть бытовым феном (ни в коем случае не строительным). Ну и естественно 2-3 дня бибику не поливать кёхером )))
Вози с собой дрель
А какие у него достоинства и недостатки, по сравнению со стекольным герметиком?
поищи в тырнете тахнические характеристики
Ладно, понял, наклею скотч + герметик. И еще жвачки туда напхаю.
поплевать и высмаркаться не забудь, а то отвалятся
Если я высморкаюсь пластик поплавится!
совмещать не стоит - хочешь соревнование двух китайских химий устроить, которая быстрее разьест другую?
Неа
С герметиком шансы снять потом равны практически 0(х.з зачем это может понадобиться но тем не менее). Герметик скекольный любой подойдет я клеил на Теросан.
Где заказать датчик twinport ?
AlexZlo
шо цэ такэ?
Что такое Twinport ?
Официальный сайт GM дает такое определение:
Остроумная технология, разработанная компанией Opel для бензиновых двигателей рабочим объемом до 1,6 литра с четырьмя клапанами на цилиндр, позволяющая экономить топливо. Управление геометрией впускного коллектора при помощи дроссельных клапанов, установленными в одном из двух впускных портов каждого клапана, а также высокая степень рециркуляции отработавших газов позволяют снизить расход топлива при обычных условиях вождения на величину до 10 процентов. В то время как при частичных нагрузках до 25 процентов рабочей смеси составляют отработавшие газы, максимальная мощность и приемистость двигателя при полной нагрузке остается неизменной.
Добавлено спустя 8 минут 43 секунды:
пипец у оф замена 30.000
AlexZlo
номер разборки на Орской дать?
там могут и заказывать новые комплектующие....
AlexZlo
у тебя поломался? признаки?
115west
он уже подматалсИ отсюда.....
Ясное дело там же практически весь впускной колектор меняют. А что с датчиком то случилось?
White Wolf
напиши номер пожалуйста
Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
115west
выдает ошибку через раз (111306) иногда постоянно горит машинка с ключиком.(и расход где то на 1,5л больше стал )
Igorek501
Открою тебе секрет - Филипс (D2S, номерок 85122) и есть оригинальная лампочка, которая стОит у нас в фарах.Еще иногда с завода идет Дженерал Электрик.
Поэтому и говорю, что Экзист и тем более ОД, торгующие этими же самыми лампочками за такие деньги, просто уроды!
Добавлено спустя 42 минуты 36 секунд:
5 баллов! Солидарен полностью!я смарю все смелые тока на словах
меня много че раздражает и не устраивает, но кичиться из-за этого и портить себе нервы нет желания. и свет встречек вообще не напрягает, хоть дальний, хоть прожектор...вообще "по барабану" (с) !
У меня лично лобовое затонировано, ночью и в дождь видно ГОРАЗДО лучше! А все потому что, никто не слепит, хотя соглашусь, что колхозников на акцентах и ТАЗах хватает и мне самому это очень не нравится!
Поэтому для себя нашел следующий рецепт:
1. Тонированное лобовое 35 + боковые 15. Выбор пленки также очень важен!!! Вашим глазам потом через нее смотреть! И разница между пленками существенна!
2. Родной биксенон с оригинальными лампами Филипс (а не с китайским гамном)
3. Качественный ксенон в ПТФ
4. Отрегулированный свет внизу и наверху.
AlexZlo
прив!
на каком пробеге накрылся датчик?
на форуме была подробная тема про твин порт и как это лечится!! бываю ситуации когда не помогает замена датчика
Добавлено спустя 12 минут 37 секунд:
Оттут почитай
з.ы. вовремя я совю слил )))
Добавлено спустя 6 минут 19 секунд:
AlexZlo
вот и сам прочитал, вообщем там решение есть! Главное теплый гараж найти и прямые руки) Удачи!
Жвачку клубничную бери, чтоб под цвет машины подходила
Так и есть, че ты смеешься?! У меня на прошлой астре были только боковые были затонированы. Машина низкая, постоянно все ослепляли, а ночью в дождь ездить было вообще анриал - свет слепил не только от фар встречных, но и от мокрой дороги! Кроме того, очень некомфортно, когда боковые затонированы, а лобовое нет - доказано, что глаза не могут нормально адаптироваться, так как разная светопропускаемость у стекол! ИМХО, не тонировать лобовое - это из серии стереотипов типа "ниче видно не будет". Опять же ИМХО, я ощутил гораздо больше плюсов, чем минусов! Минус только один - когда на улице сплошная темень и нет ни одного фонаря, видно немного хуже. Но опять же, если стоит нормальный СВЕТ, а не несчастный галоген, то все ОК=)
Так что ИМХО, либо тонироватся полностью, либо не тонироваться вообще!
спасибо, я уже читал, но мало вериться в это, попробую. (пробег 78000)
Ты просто так написал, что если продолжить логическую цепочку, то если забить лобовуху фанерой то будет еще лучше видно
Но я твой ход мысли понял. Тут уж кому как. Либо будут слепить колхозники но будет всё хорошо видно, либо не будут и можно потрахаться в авто хоть в центре города
можно потрахаться в авто хоть в центре города