zhvyacheslav
Да расход какой был такой и остался, но я не всегда на спорт режиме катаюсь!!
r075uk
Да я знаю, что у него 2 банки стоят. Почему будет дымить из 1 сопла?? Ребята с Оганова сказали, что сделают все отлично и дым будет идти с 2-х сопл, но вот ценник кусается. Получается они просят 5000 руб за работу + 2000руб за материал!!
напишу сюда, потому как вы сюда точно все заходите, поможем тахиному сыночку выиграть
заходим по ссылке
ищем жирным шрифтом написано
Маленький панк и ставит 5-ку
всем, спасибо
BUSIK
есть +1 за Панка
Нифига подобного. Если сделать нормально - будет дымить нормально, из обоих анусов. У меня нормально дымитСообщение от r075uk
Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Я отдал за всё 12тыр, правда я менял банку на прямоточную (нафига не знаю, потому как особо ничего не поменялось, только звук потише стал) ну и + 2 насадки.
Не знаю о каком ты говоришь, но вот что только он добавит не согласен. Потому как штаны начинаются с 2 труб и сходятся в одну, это создаёт сопротивление и нагрузку на двигун, т.е. само собой если их не соединять в одну а так и пустить две это даст прирост мощности. Естественно речь не идёт о десятках лошадей, но какой то небольшой прирост это всё же даёт.
Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
100% Выхлоп пойдёт по пути наименьшего сопротивления, т.е. прямо, а вбок буквой Г он точно не пойдёт.
Dark_Lord
Денис, а у тебя тоже стоит 1 банка и то нее ты сделал 2 выхлоп??
Наклейка "Sparco" добавляет лошадей 10 (не меньше), уже не говоря о "Remus". Если серьёзно, то количество труб характеристик не меняет даже у не согласных. Физическая пропускная способность выхлопного тракта более чем превышает потребности ДВС в любом случае (к слову о сопротивлении). Именно поэтому на не V движках всё строится на банальных "пауках" 4-2-1 (в курсе о чём я?)... хотя и на V их так-же выравнивают по длинне и по той-же схеме. Более того, уменьшение сопротивления выхлопа (ниже расчётной), снижает мощностные характеристики ДВС на определённых режимах... Удивлён? Поэтому грамотно расчитаная система выхлопа, настроена (если упрощённо) в резонанс с характеристиками ДВС (не больше, не меньше). Это помогает уменьшать не физическое, а "динамическое" сопротивление тракта, создавая в нём определённые зоны разряжения, что в свою очередь улучшает вентиляцию камеры сгорания. В инете есть грамотные статьи на этот счёт. Всё это не так просто, как кажется. Конечную подгонку проводят по распечаткам дино стенда. Для некоторых владельцев спорт подготовка авто, заключается в обязательной "ёлке" (фильтр нулевого сопротивления), и выпускной банке "Remus" диаметром с ведро и без "не пацанской" "флейты". Другое дело, если заявлено прямо - для красоты. Тут без вопросов. Если когда увидимся, могу рассказать подробнее.
Само выражение уже смешно. Интернет это тот источник, которому можно безоговорочно верить?
А вот словам человека, который лично испытал это на своей машине, я верю.
Это ты в нете прочитал?
Ну-ну. Подъезжай посмотри - у меня идёт прекрасно.
Да.
Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
А Scorpion A всё правильно расписал.
Dark_Lord
давай мы с тобой встретимся?? Я хочу посмотреть!!!
Я имел ввиду ответвление с глушаком. Если у тебя ответвление без глушака и впаяно перед первым, то вполне может быть.
По утверждениям с нета?
Нет, это врождённое. Если серьёзно, то это часть моей работы. Аргументируй веселье pls. В своё время сделали не мало машинок для гонок. И в Горячий ключ на дино стенд мотались часто. Наш мастер так-же долгое время был в техподдержке ростовской раллийной команды. Так-что это далеко не теория. Всегда делюсь тем, что знаю сам, но только с теми, кому это действительно нужно и интересно.
Народ! Трабл!
На БК выскакивает сообщение "Coolant Level check".
Что это, я понял, антифриз оригинальный долил, на холодную, да и на горячую уровень в бачке норма. и даже на холодную выше (если я правильно риску на бачке понял).
Вопрос: шо делать то?
Температура двигателя в норме, уровень в бачке вроде тоже, но периодически выскакивает.
Хелп!
CHAMPION
Может глюк?? или ошибка 1 раз выскочила да и в памяти осталась. У меня такое было только с индикатором на приборной панели!!
у меня абсолютно тож самое. думаю поменять датчик уровня антифриза.
почитай на форуме тему "Ненасытный датчик антифриза (Coolant level check)!!" там много написано)
Ты рассказываешь небылицы, противоречащие законам физики.
Кто знает что это за колеса???
думаю не они, но очень похожи
или подороже
Я описал вещи, тебе не знакомые. Т.к. интернету ты не веришь, то покрути сам на стенде ДВС без выхлопной системы, с стоковой системой и настроенной системой выхлопа. Результаты удивят.А ввиду того, что ты не понял о чём речь (не знаю о чём, но заранее не согласен), хотя я пытался объяснить, столь конструктивный диалог прекращаю. Удачи.
Парни у кого нибудь есть знакомые Маляры, чтобы покрасили быстро и недорого??
спасибо, думаю этот вариант больше похож. я думал мож это BBS..
115west
Похоже на Томасон
но вроде не они...
не...не они...
Scorpion A
Ты вообще русский язык понимаешь или нет? Ты значение фразы, которую сам же процитировал, понял? Специально для тебя выделю жирным шрифтом то, с чем не согласен.
Надо внимательно читать, а то начинаешь тут переворачивать. И при чём тут это:
Разьве речь шла о двигателе без выхлопной? Ты что-то совсем запутался.
zhvyacheslav
это тебе для наглядности с картинками (правда для скутора)zhvyacheslav писал(а):
Не знаю о каком ты говоришь, но вот что только он добавит не согласен.
а это если образования хватит
Snake322
Вообще-то помощь нужна была araz09, а не мне.
ребзя, кажется уже было, но всё же уточню..
на скорости приходится машину ловить, если кочки на дороге...если идёшь по ровной прямой, то всё ОК, если кочка, то приходится подруливать...что это может быть? колёсья (балансировка), сход/развал, или рулевая рейка? уже не знаю на что грешить...
Dofgan
Озвучивай подробней:
1. На какой скорости.
2. На сколько приходится ловить.
3. Какого размера кочка.
Dofgan
мне кажется, что это в принципе нормально ... наехал на кочку, колесо выворачивается в сторону наименьшего сопротивления, типо по колее и тп
я седня поставил летнюю резину, после мягкой зимней тока и успеваю ловить в колее... летняя же более жесткая, поэтому резче реагирует на изменения дорожного покрытия
но у меня еще и подизношенная она...поэтому тем более ведется на всякие ямки, кочки, колеи
Галерея
Группа в Telegram