На разборе полетов РОСГОССТРАХ.
Тема такая, шаркает меня паркуясь ВАЗ 2109, свозит краску бампера и крыло коцает...
Итог:
ремонт бампера
окраска бампера
ремонт крыла
окраска крыла
Итог расчетов страховой 5600 рублей.... машина 2006г. пробег 75000.
Что за епта не пойму...думаю в суд идти.
Иди в независимую экспертизу, пусть считают затраты, плюс потеря товарного вида, если есть...
Простые цифры из головы не прокатят...
Добавлено спустя 13 минут 59 секунд:
Сейчас посмотрел, у нас в регионе, стоимость норма-часа на окраску - 1000 рублей, а на слесарные работы - 500 рублей.
Плюс у тебя возможно частичный ремонт и частичная покраска. Таковы страховщики.
недавно поцарапал немного крыло и дверь, сам виноват не аккуратно парковался, задел столбик. на мой взгляд царапины не большие. у меня КАСКО в Ресо-Гарантия. приехал к ним без ГАИ, а у них лимит на такие ситуации в 14 тыс. руб. думал с лихвой хватит и выбрал ремонт на их сервисе. предложили ремонтироваться в Гранд-НН. отдал машину в понедельник, отдали только в субботу. спросил чего так долго царапины убирали, ответили, что утресали цену со страховой. оказывается мои царапины вышли в 14 тыс. руб. я был очень сильно удивлен, потому как думал, что работы там на тыс. 6.
Это к тому, что маленькие царапины стоят так дорого, а уж ремонт бампера и крыла подавно.
тут слышал, что есть какие-то страховые агенты, они типа помогают в борьбе со страховыми. может их найти и помогут по нормальному отремонтировать.
Больше не дадут.Надо ремонт выбирать.Денги оне сейчас щемят по чёрному.Сообщение от Xaocc
Во во, нуно не деньгами брать а направление к афициалам. Это проходил недавно.
Да, бабла щас мало дают. Даже по КАСКО. Мне насчитали при ущербе 60 штук. Выбрал ремонт. Отремонтировался (не у официала!), спосил у директора сервиса во сколько же страховой компании мой ремонт обойдется. Он показывает акт - 96 500 р. Вот такая вот разница.
Ди902
А разницу директор сервиса поделит с директором филиала страховой компании
Слабо представляю как это может быть, если все акты на выполненные работы более 50 тысяч утверждаются в Москве (я посмотрел в акте работ - цены на все запчасти были реальными). Просто при оценке для выплаты налом расценки явно занижались. Они мне в первоначальной оценке диск 17 дюймов ("Спорт") оценили в пять тыщ.
Но в принципе мне насрать. Меня эти деньги никак не касаются.
Ди902
Да легко! Лично я знаю как минимум 3 схемы.
Эм что значит норма час на окраску 1000ру. А краска, а подбор, а компоненты ?! И окраска норма час считается как зашкурили так до полной просушки там могут сутки уйти ))))
Ну а куда они денутся если независимая посчитает иначе, высчитает тыщ 20 например, дорога в суд. издержки адвоката, гос пошлины и доверенности все вернется за счет страховой (есть опыт). просто время реально уйдет не мало, но раз наши страховые все расчитаны "на лоха", мало кто пойдет в суд... значит будем доить их таким образом... а как иначе )
Тут как повезет, видать. Мне РОСГОССТРАХ (ОСАГО) выплатил 14К за задний бампер (был замят). Сделал в локальном ремонте за 9К.
Возможно. Просто если вычесть из тех 96 тысяч стоимость запчастей и кузовщины (а цены, как я сказал, там посчитали реальные), которые мне заменили, то остается стоимость ремонта, которая примерно равно тому, что мне заряжали "дяди Васи" в гаражах. Так что пох на их многосхемное обогащение.
Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:
Мне представитель страховой в ответ на мое возмущение маленькой суммой сразу сказал примерно следующее:
- Если хотите, делайте машину сами там, где хотите (хоть в гаражах у "дяди васи", хоть у официалов). Собирайте все чеки на работы и зачасти. Потом с этими чеками обращайтесь в суд. Скорее всего он признает вашу правоту и тогда мы вам выплатим недостающую сумму. Но только после суда!
В итоге я согласился ремонтироваться в их сервисе. Не жалею, т.к. сделали классно. Не уверен, что у официалов сделали бы лучше.
ЗЫ: помимо качества самого ремонта мне понравилось, что ни салон ни засрали, что ничего не отломили, в бардачке не рылись и на машине не катались.
Так что бывает, что и сервисы страховых компаний есть неплохие.
САМАЯ ЖЕСТОКАЯ СТРАХОВАЯ КОМПАНИЯ - это ЭСКО!!
Самое нелепое, что они проигрывают ВСЕ суды, но всегда спорят и соглашаются на суд..))
...А все остальное - цветочки..
....Если заранее не доверяете страховой/оценочной, то
1) Говорите что вы отказываетесь от их экспертизы и идете в другую (Это законно. В законе прописано "...в течение 5 дней СК обязана провести осмотр и (или) дать направление на экспертизу" - вот этим "или" вы и пользуетесь)..
2) просите их провести осмотр и составть Акт осмотра (обязательно).. Если они отказываются, говорите "либо проводите осмотр, либо я уезжаю и высылаю Вам телеграмму"
3) если отказались, высылаете им телеграмму с уведомлением "прошу провести осмотр автомобиля в такой-то день там-то во столько-то"... все, они естественно не приезжают, но вам это уже неважно..
4) Едете в нормальную оценочную, договариваетесь, объясняете с помошью тыщи рублей, что вам нужно нормально насчитать, а не кое-как...
5) Опять высылаете 2 телеграммы с уведомлением - одну в страховую, вторую - виновнику... с просьбой приехать на экспертизу... опять же, приедут они или нет - уже не ваше дело...
6) Проводите экспертизу, забираете бумаги, несете в страховую...
7) При согласии смело получаете деньги, при отказе - смело идете в суд и выигрываете!...
Страхуюсь только в Ингострах. Никогда ни каких проблем не было. Всё быстро и оперативно. А про других не знаю. Не пользуюсь шарашкинами конторами. 8)
Совсем не шарашкина контора!!!
Официальный спонсор Чемпионата России по футболу
Конечно ) вот и спонсируют на НЕДОПЛАЧЕНЫЕ бабки )))
Как раз мелкие царапины хуже всего ремонтировать... Особенно если нужно вернуть первоначальный вид, иногда из-за царапины перекрашивают всю деталь...
Не нужно забывать, что у страховой есть договор как с оценщиками, так и с сервисами... И там и там люди в курсе и работают на них... Может быть даже так, что местные начальники договариваються с сервисом, где делать будут, там выписывают счет на 100 тысяч, а сам ремонт тянет на 50... Остальное делят... Но это черевато, тут скорее не руководство замешано... И не наше это дело...
Еще надо учесть, что в разное время цена на запчасти разная... Сегодня они насчитали на 120 тысяч, а завтра пересчитают и будет уже 130, а может и 100 тысяч... Посмотрите на цены в экзисте, они там прыгают как скакуны...
Банально, ты едешь в автобусе две остановки, а платишь так же как и те кто едет от конечно до конечной... Не удивляет?
Что касаеться что такое, то любая работа оцениваеться в нормо часах... И на это есть свои "прайсы"... Так окраска бампера это 1,5 н/ч, а то что там будут делать 10 лет, это мало кого волнует... Подготовка к покраске, это еще несколько нормо часов (точно не помню сколько), как и расмешивание краски (0,40 н/ч), все это суммируют и умножают на стоимость нормо часа... Именно так и делают экспертизу и оценочную стоимость покраски... Аналогчно с кузовными и слесарными работами...
Не нужно забывать, что страховая не учитывает потерю стоимости, зато учитывает износ, а возиться со старыми запчастями мало кто будет, отсюда и цена растет...
Многие так и делают, а 70% скорее нет... Тут зависит от ремонта... Есть ли многим смысл волокитой заниматься или нет... А со сбором чеков не всегда все так просто...
Вы пользовались подобным методом?
Falkon, в данный момент этим занимаюсь.. в понедельник оценка будет..
Falkon
Я если честно не так часто сталкивался с сервисными работами в плане окраски и кузовного ремонта слава богу, знаю что на слесарные работы идут норма часы, а на покраску идут компонентами но не как не нормочасами....банально, ты едешь в автобусе две остановки, а платишь так же как и те кто едет от конечно до конечной... Не удивляет?
Что касаеться что такое, то любая работа оцениваеться в нормо часах... И на это есть свои "прайсы"... Так окраска бампера это 1,5 н/ч, а то что там будут делать 10 лет, это мало кого волнует... Подготовка к покраске, это еще несколько нормо часов (точно не помню сколько), как и расмешивание краски (0,40 н/ч), все это суммируют и умножают на стоимость нормо часа... Именно так и делают экспертизу и оценочную стоимость покраски... Аналогчно с кузовными и слесарными работами...
Пример - у меня был WV G4 въехали в заднюю часть, РОСГОССТРАХ насчитал 15к, независимая насчитала 35к по максимальной с учетом износа и тд, + расходы адвокат 5к, доверенность 500ру, госпошлина 400ру, в итоге суд признал меня правым и выплатили все до копейки с учетом даже расходов на суд издержки в том числе даже доверенности и госпошлину... так вот, на них иначе не подействуешь...Не нужно забывать, что страховая не учитывает потерю стоимости, зато учитывает износ, а возиться со старыми запчастями мало кто будет, отсюда и цена растет...
мне калькуляцию в салоне делали - там все в нормочасах написали и покраску.... хотя можето и от балды - ибо там даже на расходные материалы единица "нч" написана...
Первый пункт же выполнен? Оценка экспертами от страховой не проводилась?
Мне как думаю и многим, понятное когда говорят, что покрасить дверь 5 тысяч, а бампер 2 тысячи, вырямить крыло 6 тысяч... И так далее... При оценке идет немного по другому...
Я и не говорил, что экспертиза страховой насчитает больше независимой... Независимая это уже последняя инстанция, и в ней учитывают многое, на что при оценке в страховой не обращают внимание... Например, что бы исправить перекос кузова, или скажем заменить заднее крыло - надо снимать (срезать) заднее стекло, а потом его опять ставить, а может так получиться, что поставить его не получиться, и придеться купить новое... В страховой этого не учитывают, там только перекос или замена, а то что тебе надо будет вырезать стекло, это их не касаеться... Плюс не учитывают мелкие расходы, по типу клипс, болтиков, винтиков... Может показаться и каплей в море, но на деле, там набегает не малая сумма... И так далее...
Да! Страховая компания долго мне впаривала, что это незаконно и ни я, ни они не имеют на это права, но через 15 минут разгогвора ни о чем, дядя все таки пошел делать осмотр и составил акт...
Галерея
Группа в Telegram