Доброго времени года!
Тут недавно увидел на своей машине: если смотреть вдоль борта, то задние колёса по отношению к передним как будто расползлись (небольшой наклон верхней части внутрь). Сдается мне раньше такого не было((((((((( По крайней мере не замечал. Пробег 53000 км. Возможно подвесочка??? Мож у кого-то также, или кто-нить знает что это?
это нормально
Думается оптический обман..
В месте контакта с дорогой шина расширяется ...
Вот в том то вся и фишка, что раньше такого не было. Поэтому и родился вопрос.........
Это называется отрицательный угол, сделано для устойчивости в поворотах.Сообщение от BigDimon177
Fduch.
Нет, ну с шиной все понятно, само колесо стоит не ровно, а с небольшим наклоном.
Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:
VerSerj
Смотрел на других астрах (на парковках и в движении): на одних есть на других нет такого ............
Про отрицательный угол знаю, видел (особенно в DTM), а так все настойчивее посещают мысли о сход-развале, который кстати никогда на этой машине не делал.
Добавлено спустя 3 минуты 4 секунды:
Вот, точно знаю, на МЕРИВЕ, на новых машинах, такая фигня изначально есть - там кузов высокий и т.д. и т.п.
Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
для устойчивости от переворачиваний. но Астра то не высокая и не спорткар
Зато быстрая, тяжелая и резина совсем другого размера.
Посмотрите на задние колёса фокуса и успокойтесь.
База такая же, как и на 3-х дверке, а короче она лишь из-за того, что на GTC стоят более длинные бампера
А по теме, это нормальное явление, та же история с новья, просто вы преувеличиваете))) Разница думаю из-за того видна, что та или иная машина, больше или меньше загружена. Соответственно чем больше грузим, тем больше угол смещения, опять же всё визуально и относительно заднего крыла
Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:
И вы наверно замечали, что когда машину поднимает подъёмник, нижние части колёс съезжаются внутрь. А когда машину опускают, видим обратное, колёса наоборот разъезжаются. И возможно дело в том. что пройдя 50 тысяч км пробега, на вашей машине просели пружины, у меня именно это и произошло. Тоже почти полтинник. и от легендарных Астровских 165мм клиренса, не осталось и следа
Пиволюб
Все это применимо к независимой подвеске, но не к задней балке Астры..
такая она косолапая и есть,с рождения
Я ж написал, визуально это действительно заметно, относительно задних крыльев, на глаз видно, что задние колёса разъезжаются при полной загрузке авто! А как там внутри разъезжается или нет, этого я не скажу, но ВИЗУАЛЬНО то что разъезжаются это факт! Так даже на жигулях было много, много лет назад, и о многорычажке там речи небыло, и не будет ещё лет 30
Какие 30лет??? Через пятОк лет - жигулей вообще НЕ будет . Вымирать начнут !!!
Да пусть будут, пенсионерам и студентам надо на чем то ездить))) И десятки тысяч людей без работы, тоже не очень хорошо!
Спасибо за комменты
Скорее всего это не критично))) но то, что задняя подвеска немного поизносилась - факт (хотя ничего и никого тяжелого в машине не вожу). Помню как то дилер на ТО-2 "приговорил" мне задние амортизаторы - сказал, что текут, причем попросил за замену денег (немало, типа гарантия на них всего 1 год), но на следующем ТО-3 "неисправность" как бы исчезла
Вообще у Астры подвеска неубиваемая - особо ее не жалею)))
ПЛЮСАДЫН
я за 30тысяч убил 3 из 4х
Галерея
Группа в Telegram