Помогите,после смены колодок педаль тормоза странно себя ведет.
Поменял колодки на 28 т. км,колодки оригиналы.
После мены прошел уже 1т.км.
Педаль тормоза стала схватывать очень близко к полу,но если нажать на тормоз,быстро отпустить и снова нажать,то тормоза схватывают сразу!!!Помогите !!! что делать не знаю.тормоза не прокачивал.
У меня тоже были подобные ощущения около недели.. Вялая педаль, но у меня износ дисков был уже почти критический, грешил на это..
Всё должно пройти после полной притирки колодок..
Прокачать тормоза
а почему люди меняют колодки и не прокачивают тормоза? это же вроде обязательно надо делать... или я путаю?
путаешь, зафигом прокачивать? то в систему воздух то попасть ни как не могет, это просто притирка колодок, я вот тоже тока поставил Текстар и поездив думал прокачать тормоза, а после недели катания все стало как и раньше, то есть тормозит как новая
я колодки менял месяц назад )) прошел 1000 км уже.сколько колодки притираться будут?
Дмитрий Редькин
Сам колодки ставил? Может накосячил где....И как там с износом дисков?
Дмитрий Редькин
Прокочай тормоза - реально поможет, говорю на своем опыте. Менял на своей на 38тыс. своими руками, там ничего сложного не оказалось: освобождаем суппорт от "крестовых" винтов, снимаем,вытаскиваем, вставляем. Еще желательно смазать болты, которые внутри колодки держат. Вот такой алгоритм (ну это так, для сравнения, наверняка лучше моего знаешь)
вообщем после замены машина как-будто тормозила только задними тормозами. "...ну надо, чтоб притерлись, туда-сюда...." - все мне говорили. Так это и так понятно, что притереться должны, вообщем решил с братом тормоза прокачать. Сказано-сделано. И было для меня счастье.
Воздух в тормозной системе. Знаю точно. Это самое распространенное. Именно так и ведут себя тормоза с воздухом. А если колодки непритертые, то тормозить может нерезко, но педаль при любых колодках не провалится. Есть исключение. Задние тормоза - барабанные. Если колодки имеют лишний свободный ход, то такое запросто может быть. Нужно просто удлинить (там есть регулировка) распорный механизм.
И совсем редкий случай- плохой тормозной шланг. Под давлением он раздувается, и педаль падает. Нет других причин. А колодки, если не резиновые, любые дерьмовые - педали провалиться не могут.
Дмитрий Редькин
Все один-в-один. Диагностировали, прокачивали в результате (ужос) попал на замену гл. тормозного цилиндра. Заказал, жду, буду менять, а то так и влететь не долгоСообщение от Дмитрий Редькин
Диллерам только и дай чонить поменять по гарантии
Вчера сам поменял колодки. При замене часть тормозной жидкости вытекло из бачка, т.к. колодки были сильно изношены и цилиндры очень далеко вылезли. А дальше при нажатии педали симптомы один в один.
Поехал прокачивать в сервис, прокачали, стало чуть лучше но все равно совершенно не то, что должно быть - педаль, как сладкая вата.
Вопрос. может быть это результат попадания воздуха в блок АБС? на сколько я знаю, в этом случае надо прокачивать по какому-то другому алогритму..
Други, а как износ колодок поглядеть?
Была где-то похожая тема, но искать влом, поэтому повторю свою историю. Было аналогично с передними колодками. Решил заменить сам. Купил оригинал и поехал в знакомое СТО и, пока я доставал инструмент, собралось несколько помошников и они все нах разобрали. Сняли все пружинки с обоих колес и старые колодки. На мой вопрос "Нафига лезли и как стояли пружинки" они застенчиво пожали плечами и потихоньку рассосались по боксу. Поставил новые колодки и появились именно такие симптомы. Поездил недели 2, думал притрутся, а нет, фигушки. Озадачился и пошел смотреть а что я сделал не так. Снял новые воткнул старые и все пришло в норму (ну и увидел что в первый раз пружинки воткнул неправильно). Озадачился еще сильнее. После изучения новых был выявлен неравномерный их износ. Под углом. Пошел купил еще одни колодки, заменил. Тормоза стали нормальные. Криво сточеные оставил на черный день. И вот недавно пришло время менять опять перед. Решил попробовать воткнуть их (оставленные на черный день), предварительно обработав напильником и приведя их в нормальный вид. Эффективность тормозов после заимены не изменилась, т.е. осталась хорошая. Глюков больше не было.
Таким образом вывод напрашивается что в первый раз установил что-то криво, ибо вокруг было много криворуких помощников, с чесоткой рук. Ну и пружинки.
Ну и добавлю: ничего не прокачивал!!!! Воздуху там неоткуда взяться! А по началу тоже испугался что главный умер.
Та же фигня с колодками! После замены родных колодок на неоригинал, педаль стала ватная. Менял у не официалов. Судя по комментам стоит прокачать попробовать, да времени нет) А пока приходится держать дистанцию))))))) Может это и к лучшему)
shults
как? ну через колесо можно, посмотри сколько там материала тормозного, если никак сам не можешь, попроси знающего, а что свист появился? или такой звук вибрации как будто о гравий при торможении?
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
вообще это менять надо уметь, либо чтоб мастер с руками был, поменял на 43500, передние, оригинал правда, и нормально, менял на станции, но если честно не думаю что скажем теже текстар будут хоть первую неделю плохо тормозить, какая разница оригинал или нет, а так, прокачка тормозов вроде на 55-60 тысяче предусмотрена,4 ТО)
Ума не приложу, как колодки можно не правильно поставить...
Пружинка так, которая к суппорту крпится? Она, по-моему, только в одном единственном положении может встать. Поправте, если ошибаюсь.
Стрелки на колодках учел, суппорт аккуратно отжимал, струбциной. Жидкость из суппорта не течет, направляющие болты смазал.
На что еще обратить внимание?
Рустик, ну свист и "гравий" был на днях в начале движения, но по ходу езды прошел... У меня пробег 30 тыс, на ТО эти летом сказали, что износ 30%, поэтому что то странно как то, говорят одно, а признаки совсем другие.
Мож фотку выложу, подскажите пора или не пора их менять
shults
у меня свист был на задних колодка, а передние под гравий под конец движения, боюсь это может означать что пора менять колодки, о метал уже начинает терется, в моем случае оставалось 3 мм
если вы с Питера могу посетовать хороший сервис, за 500 ре сменят колодки и без всякого гимора типо не тормозит))
Я тоже. Повторить врядли смогу. А про пружинку-она самая. при желании можно и не правильно поставить
Галерея
Группа в Telegram