Ступичная гайка и 15" штамповка

[Ki Oku]

Иииихх... Снял я свои 18" летние катки и прикупил на зиму 15" штамповку (15 - штобы резина подешевле была)...
И когда перекрутил все это дело - обнаружил что на передних колесах осталась не закрытой ступичная гайка...
И вот чтобы не подсажываца на вселенскую паранойю по поводу того что забьется грязью/заржавеет решил уважаемому опчеству задать вопрос:
Закрываецо сей девайс только при помощи колпаков? И плотно ли в этом месте колпак прилегает к колесу (чтобы туда ничо не попадало) или вообще в этом месте не касаецо?
У кого есть посмотрите пожвлуйста...
Может для этих целей имеюца какие нибудь колпачки на ступичную гайку *ибо колесные колпаки мне не нужны поидее)?

[caska_137]

имеются.год назат тёр эту тему.с каталожными номерами всё купил, присобачил.всё есть только ОД обэтом не знают.
попробую отыскать.но не гарантир.

вот
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?t=25231&start=0

[eRazer]

Снял я свои 18"

прикупил на зиму 15"

машина должно быть преобразилась до неузнаваемости

[Ki Oku]

имеются.год назат тёр эту тему.с каталожными номерами всё купил, присобачил.всё есть только ОД обэтом не знают...

Очень спс... Буду брать...

машина должно быть преобразилась до неузнаваемостиe

Ну косяки дороги однозначно стали менее заметны *^_^*
Также появилась некая задумчивость на маневрах типа переставки (видимо более высокий профиль играет)...
И еще почемуто расход на 0,3-0,5 литра вырос...

[eRazer]

Ki Oku
я визуальный "эффект" имел в виду

И еще почемуто расход на 0,3-0,5 литра вырос...

должно быть качение у зимних колес похуже...

[Ki Oku]

И еще почемуто расход на 0,3-0,5 литра вырос...

должно быть качение у зимних колес [всё равно!]...

Вот тут чота какбе непонятно... О чом речь то идет?)
Если что то резина зимняя Бриджстоун Близзак - липучка (бесшыповка)

[eRazer]

Вот тут чота какбе непонятно... О чом речь то идет?)

есть такое понятие как "сопротивление качению", у каждой резины оно разное, зависит в первую очередь от жесткости резины... если проще то так: со скорости 60 км/ч накатом до полной остановки на одной резине машина проедет (я утрирую) 600 м, на другой - 580 м, а на третьей 630 м...

т.е. эта сила влияет на сопротивляемость колеса его кручению чем выше сопротивляемость, тем больше топлива надо затратить чтобы проехать расстояние Х - отсюда и увеличение расхода!

+ не забудь еще что холодный двигатель потребляет больше топлива!

[Ki Oku]

[quote="eRazer"]

...есть такое понятие как "сопротивление качению", у каждой резины оно разное

Вона чо...
Впринципе да...
Но 18 катки были шириной 225, а эти 15 195 штоли.. вон те насколько ширее были... да и масса поболее...
Но видать липучка - очень мягкая, а летняя низкопрофильная жоская... вот наверное и вышло это сопротивление качению.. вот оно видать и да...