Карбоновый капот Astra H (SPb)

[Kevin (AAA-Sport)]

Добрый день, хочу предложить для заинтересованной аудитории карбоновый капот для Opel Astra H.
Наша компания уже производит несколько серий подобных изделий, ожидаемый срок запуска (изготовления) не позднее 1 декабря 2009 г. Сразу после запуска капота Astra H, для ценителей карбона будут выпущены дополнительные элементы для тюнинга экстерьера, конкретней: карбоновые накладки на зеркала, комплект молдингов для 3D и 5D вариантов, молдинг задней двери для 3D и 5D.
Все изделия разработанные нашей компанией выполнены из высококачественных материалов и достойно занимают свое место на Вашем авто без дополнительных усилий по доработке и монтажу.
На сегодняшний день мы принимаем заказы на изготовление только капотов, цена для 5-ти первых покупателей от astraclub составит 23К.



С Уважение, AAA-Sport.

[<SUBJECT...900>]

Kevin (AAA-Sport)
Ну так вы ж расскажите, как-че делаете, каким способом, виды карбона и т.д.
Кстати, одни товарищи тут уже пытались сделать накладки на зеркала - не получилось из-за креплений

[AKdo]

Ну так вы ж расскажите, как-че делаете, каким способом, виды карбона и т.д.

+1

[bonus]

а по мне так нафиг он не нужен один карбоновый капот

[F-ZerO]

<SUBJECT...900>
Технология изготовления карбоновых деталей общеизвеста, вряд ли они тебе что новое расскажут

[Йети]

А карбоновых крышек багажника на седан не предвидется? На них спрос больше будет в свете качества ЛКП.

[<SUBJECT...900>]

F-ZerO
Ну так давай вместе все это еще раз послушаем! Не помешали бы и примеры работ.

[tcxander]

Мне кажется что тема изготовления деталей целиком из карбона себя изживает потихоньку.. Ну только для тюнинговых быстрых тачек где карбоновые детали делаются непосредственно для облегчения машинки.. А на обычные тачки морочится смысла даже нет - вон винил купил поклеил - и готово!

[dmitrokda]

Смысл оригинал карбоновый лепить, а парочка воздухозаборников выглядит эфектно.

[Synx]

<SUBJECT...900>
Технология изготовления карбоновых деталей общеизвеста, вряд ли они тебе что новое расскажут

технологий бывает несколько и от выбранной технологии зависит вес, прочность и эксплуатационные качества детали. ну и цена конечно же

[Kevin (AAA-Sport)]

Доброго времени суток, был в отъезде ...
По поводу изготовления: матрица, вакуумная установка, углеводородное волокно (карбоновое), армирующий слой стеклоткани, смолы с повышенными термическими свойствами, термическая печь. (Надеюсь достаточно ...)

Насчет пакета молдингов и зеркал - все детали будут поставляться с аналоговым крепежом и закладными для установки на штатное место, в том числе и биметаллические застежки на зеркалах (3 типа).

Ниже фото запущенных в производство моделей для ВАЗ 10 и 8 серии, прошу учесть, что изделие носит бюджетный характер.
Вес капота серии 10 ~6,5 кг. с креплениями и закладными, вес серии 8 ~ 4,5 кг.
К большому сожалению один из наших клиентов попал в аварию на а/м с установленным ниже представленным девайсом.
О результатах аварии подробнее можно посмотреть вот тут:

http://tuning-vaz.ru/forums/index.php?topic=3310.0



Ну вроде отчитался ...)

С Уважением, AAA-Sport.

[<SUBJECT...900>]

Kevin (AAA-Sport)
я правильно понял, он полностью из карбона, внутри и снаружи?
Вес капота?
Как он крепится? Замки? Из чего состоит внутренняя часть?
Ну и варианты самого карбона? Цветной возможен?

[Kevin (AAA-Sport)]

Внешний слой из карбонового волокна, для прочности изделия используется армирующий слой стеклоткани.
Оснащенный вес капота будет в пределах 4-4,5 кг.
Капот устанавливается на штатные крепления авто, доработки не требует.
Вариант карбона на данном этапе один - плетение твил 4х4.

С уважением, AAA-Sport.