Галерея
Группа в Telegram
Что я в общем то и сделал - когда заказывал в производство - заказал с ESP. Правда у меня штатно Космо...
Что я в общем то и сделал - когда заказывал в производство - заказал с ESP. Правда у меня штатно Космо...
Тут надо решитьсяСообщение от Вячеслав
Пусть там нет БК(прошивка), нет литья на 16 (17ки, 18ки рулят), если очень нужна кожа, то можно сделать
SevA
Как сделать?
Есть куча фирм которые предложат с радостью свои услуги.
Я бы себе поставил статный би-ксенон, но незнаю, как это замутить.
Стекло по страховке можно менять любое кол-во раз. И это наводит меня на размышления...
Новости, есть космы с ЕСП но без задних стеклоподъёмников. Выбор теперь между космо с ЕСП, без стеклоподъёмников и скидкой 8% и Enjoy без скидки но с ЕСП и задними эл. стёклами.
Дилер предлагает доставить задние эл. стёкла, но панель управления будет нестандартная сзади на дверях ли вообще не будет. И есть сомнения в качестве...
Вячеслав
Неее - колхоз со стеклоподъемниками точно не нужен!
А вообще - Космо без стеклоподъемников это анекдот
ИМХО - можно с кожей и без, можно подумать о ESP - любой выбор будет удачным, при условии, что не будет заказан Easytronic
to Вячеслав
Я бы решился на вар. COSMO + ESP, а если уж очень нужны будут эл.подьем задние, то можно будет купить все, что необходимо для установки в штатные места. Хотя будет стоить не 300 баксов(но учитывая скидку 8% очень не плохо). Но вар. помойму не плохой, если очень хочется кожу, диски,БК и т.д.
to MAX_ZF
хватит пугать человека изя ездиет
Я не пугаю. Лишь делюсь собственным опытом. Легче учиться на чужих ошибках.
А Изя ездит - знаю.... и хорошо ездит! Пока не сломается
А пугать я еще не начинал
Вячеслав
По своему опыту на предыдущей машине, лучше наших ломастеров в машину не пускать столько, сколько это возможно.
Я езжу без задних электростеклоподъемников и не комплексую. Впрочем, я вообще редко открываю стекла, поскольку, когда они грязные, они царапаются, а по московской зиме - они постоянно грязные, а летом - хватает передних. Правда я без детей... Но ведь в зафире раздельный климат - зачем открывать окна в принципе? А если уж совсем необходимо будет - можно разок и мясорубкой поработать...
MAX_ZF
Вот эти 2 космы как раз с Изитроником. Менеджер обещал запросить информацию в GM по поводу ставят ли сейчас новые блоки управления Изей или нет.
Да и смущает, блин, купишь машину за 27 штук с колхозными примочками или вообще, с крутилками сзади. Дурдом.
SevA
В том-то и дело, что в Косме привлекает только полукожанный салон и вставка на дверях и бардачке чёрненькая со светлыми полосками. Диски - мне пофик. Комп любой дилер клянётся включить сам, при этом будет абсолютно полноценный комп.
Lord_Alexxx
У меня 2 ребёнка, которые ну точно будут крутить эти ручки. Каждый раз останавливаться чтобы поднять стекло не хочется.
Спасибо за совет не пускать колхозников. Воспользуюсь, пожалуй!
Вячеслав
Менеджер правды не скажет. Это тоже собственный опыт.
А насчет детей - 100% В сентябре неделю ездил с задними мясорубками - дети задолбали стеклами играться
MAX_ZF
Что, прям вот так всё плохо с изитроником???
Не должно машине быть умнее человека (с) Ванда Каховски
Хм... а я вот при заказе машины не решил для себя, что задние электрокрутилки нужны мне на 300 баксов (если и нужны, то баксов на 50-100, никак не больше
Если машина с климатом, то и передние крутилки будут нужны только с инспектором ГАИ беседовать. А от шаловливых детских ручек - так мех.крутилки и снять можно, пока отпрыски не поумнеют. А кнопки заблокировать сзади так же просто? Или игры у вас будут - ребенок нажимает кнопочку вниз, а папа вверх. Да, но папе то еще при этом за дорогой следить нада. Прально?
Update:
Нашел в описании, что ЭСП от детей блокируются кнопой... задумался, не дозаказать ли. пока не поздно
NightRaider
Задние кнопки блокируются на папиной панели. И хоть пусть обнажимаются. А вот крутилку не запретишь крутить. И снимать её - колхозом попахивает.
Вячеслав
Никаких эмоций - только факты. Пробег на сегодня 3100. Машина получена 29 августа. Первый выход из строя блока управления Изей на пробеге 250 километров. Ремонт (точнее - ожидание блока) - с 6 по 26 сентября. Выход из строя замененного блока управления Изей на пробеге 3100 (собственно в этом состоянии сейчас и нахожусь). Ожидание блока - нет информации. Эх, кабы я был один такой, не было бы так грустно (см.поиск). А еще бывает сбой ПО Изитроника. Результат тот-же, только нового блока неделями ждать не нужно - ПО инициализируется у дилера.
Да, чуть не забыл, каждый случай (что сгорание блока, что сбой ПО) сопровождается полным обездвиживанием автомобиля (трансмиссия размыкается), то есть остановка (например на МКАД в левом ряду) и ожидание эвакуатора. Есть еще одна пикантная деталь (это в порядке советов будущему пользователю) - когда случается поломка в холодное время года НЕЛЬЗЯ ГЛУШИТЬ ДВИГАТЕЛЬ, поскольку дальнейший пуск его полностью блокируется со всеми вытекающими (так хоть печка работать будет).
Резюме - заказывал бы машину сейчас, мое решение по трансмиссии было бы иным.
P.S. Когда работает - супер коробка. Сначала было немного непривычно - потом распробовал.
MAX_ZF
Дык ведь вот... чесно говоря, меня ручка не особо напрягает. Да, в пробках не удобно... но привык.
А тут Изитроник, который глючит. Хотелось, конечно, попробовать что-то новое, но перспектива встать посреди дороги ночью в мороз с детьми совсем не радует.
Вячеслав
Почитайте отзывы других владельцев
Раздельный климат?? И давно??
Думаю, что $300 за задние ЭСП - дорого, но буду заказывать.
Подходя к машине жарким летним днем давим долго на кнопку сигналки и все окна откроются, салон проветрится, потом по ходу закроем и включим климат.
При движении отрегулировать с места водителя открытые окна чтобы никого не задувало без полных ЭСП сложно.
eugenyl
Сорри, имел ввилу "Подвод воздуха для ног задних пассажиров (2-й ряд)"
Наконец свершилось! Авто заказано в производство, регистрация на форуме состоялась. Спешу поделиться впечатлениями о самом процессе оформления заказа - может кому-то пригодится.
Итак. Подготовка к оформлению заняла довольно длительное время. Купить готовился именно Зафиру. Собирал информацию, читал форумы и отзывы, наблюдал за служебным авто (1,8 МКПП, Enjoy, Enjoy+... весна 2006, на сег. день пробег около 18 тыс, пройдено ТО-1).
В итоге принял решение о необходимой комплектации, выбрал дилера, составил спецификацию с названием, кодом и стоимостью опций, подготовил перечень вопросов для манагера и вперед! Кстати, часть вопросов почерпнул именно из этого форума.
В салоне довольно быстро начал беседу с манагером и так же быстро понял, что правильно сделал, подготовившись заранее и основательно. Молодой человек не мог самостоятельно ответить на ряд моих вопросов, но надо отдать ему должное - не стеснялся отойти к старшему менеджеру, в цех к установщикам допов, к логистикам и т.д. В результате я получил ответ на некоторые вопросы, поднятые ранее в разных темах этого форума. Например, защиту картера с завода не устанавливают (настойчиво и многократно просил уточнить). Та, что устанавливается в сервисе - металлическая с креплением на 3-х (!) точках. Датчики парктроника - только задние (4 шт). При включении опции "Бортовой компьютер" (200$) ничего, кроме заливки программы не получаешь. Никаких дополнительных датчиков! Вариант салона доступен только один. Изменения - за отдельную плату. В составе Flex'а - направляющие, 4 крючка и одна сетка. В служебной машине сеток было две! Уточнял - говорят, что такие спецификации прислал GM.
Проверять оформление договора пришлось тщательно. В итоге сумма, расчитанная манагером все же совпала с той, которую заранее я
расчитал сам. Состав опций, перечисленный в договоре, также пришлось уточнить, чтоб было именно то, что я заказываю. Вот где пригодилось знание кодов!
При предварительных прозвонах и переговорах получил информацию о том, что запросто можно поменять валюту прямо в салоне с минимальной комиссией. Оказалось - правда! Комиссия маленькая. Только курс обмена очень и очень НЕ выгодный. Хорошо, что предоплата не слишком большая...
В целом впечатления положительные. Манагер сам владеет Астрой. Поговорили об общих "болячках", в том числе и о налипании снега на щетки в пробках. Кстати, у него Изя и он доволен - повезло парню. Но, говорит, очень многие покупатели Зафиры даже слышать не хотят про Изю - только ручка! Форумы помогают?
Сам выбрал 1,8 Enjoy, МКПП, Enjoy+ и всякая мелочь.
Буду рад, если мои приключения кому-то помогут. А я пока жду до мая свой новый авто.
Удивительно! А мне поклялись, что парктроник - зад+перед :x Жду к апрелю, посмотрим!
Жду свою Зафиру Enjoy+ в марте, посмотрим и на парктроник и на защиту картера (с завода!) и на датчики для компа (про опцию Y67 не забыл, надеюсь? Датчики идут с ней, а не только с компом U68).
И содержимое Flex проверим... Я с менеджером кстати проще поступил. Я не его просил мне рассказать то, о чем на форуме пишут, а продиктовал ему свой заказ и потом перезвонил, взяли ли этот заказ в производство.
А металлик брал? Сколько взяли за него? Вот в этом вопросе мы с менеджером не сошлись
Mak-Mike
А дилера назвать?
То есть, теперь во Флексе нет ни четырех крабов, ни поперечной сетки? Отлично сэкономили - GM'у зачОт Адназначна!
Сегодня тоже пришел из салона - заказывал Enjoy...
Не согласен с некоторыми выкладками!
У меня заказ на защиту приняли.
Сказали, что все зависит от "подрамника" - какое там крепление. Если защиту ставят на заводе, то там крепят на 4 болта на спец.подрамник. Если машина приходит с обычным подрамником, то им приходиться наваривать еще одно "ухо" и только потом крепить на четыре. По цене получается одинаково, т.к заводская защита дороже (видимо из-за спец. подрамника), но нет "работы", а в противном случае защита встает дешевле, но берут деньги за работу (варка, установка...). Итого покупатель может и не узнать, где ему поставили защиту, т.к. раз изменения в цене нигде не отражены, то юзеру нет смысла об этом говорить.
Да надо просто посмотреть в инструкцию по пользованию и каталог деталей на (разделы: Opel / ZAFIRA-B / Двигатель Z18XER / Электрика/Кузов/СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ПАРКОВКИ) - Посмотри внимательно на рисунок там видно 8 датчиков (4 спереди и 4 сзади)
С этим согласен - мне тоже так сказали.
Металлик, как и в прайсе - 280$.
Не буду рекламировать, но для знающих - тот, что на Павелецкой
Поздравляю! Я пытался спорить, ссылаясь на прайс, взятый с сайта другого дилера. Там четко прописано, что защита не устанавливается (опция называется "Bad road light") только при наличии спортшасси и опций, включающих его в себя. Был вызван старший манагер, который категорически утверждал, что это ошибка и защиту на заводе не ставят. Оставалось только поверить.
Я читал обсуждение этого вопроса на форуме и был в твердой уверенности, что все именно так и есть. Однако тот же старший манагер уверенно заявил, что теперь датчики только сзади. Может обратиться в представительство GM и попросить пояснить причину развода дилером?
На служебной тоже не было "крабов". Поэтому я и не особенно на это рассчитывал. А вот сеток было две - большая и малая. Теперь только одна. Какая - не стал выяснять. Зачем? все равно буду комплектовать Flex тем, что мне необходимо - "крабами", сетками, боксом, доп. крючками. Спасибо форуму - информации достаточно! Уже составил список с номерами деталей и за месяц до прихода авто закажу через exist.
Думаю, что такая неразбериха с комплектацией и знанием предмета дилерами связана с тем, что дилеры до сих пор не имеют нормальных спецификаций. Поэтому и в салонах нет нормальных прайс-листов (только старые 2006 года, правда второй половины с MY2007).
Это говорит и о подходе GM к организации продаж!
Одобряю выбор. Сам жду аналогичную комплектацию в марте.
Mak-Mike не верь всему, что говорят манагеры. Иногда они говорят только ряди того, что бы что-то сказать. Мне тоже прогоняли чушь типа, что парктроник устанавливается только на заводе в Рюсельхайме, а на остальных заводах нет (даже особо сильно не вникая можно понять, что это полный бред. Любое производство должно делать все самостоятельно).
По поводу датчиков - на зафире (4 спереди, 4 сзади), а на астре только с зади 4 датчика. Этим объясняется и цена партроника для астры, которая в два раза ниже по сравнению с зафирой (550/300)/
У меня изначально тоже не приняли заказ на защиту, пытаясь опять навесить лапшу типа с ESP, которых входит в Энджой+ защита не ставится. После получения более детальной информации на форму и в других источниках понял, что меня развели. Подъехал и дозаказал защиту дабы авто не было еще поставлено в производство (убедительно доказав манагеру, что защита не ставится с другими опциями - автоматическое регилирование дорожного просвета, спортивное шассии, IDS+, панорамная крыша!).
Зачем они это делают, сам не знаю.
Либо врут не имея злого умысла, либо устраивая развод, рисуя объемы работ для отдела допоборудования (прошивка компа, круиза, установка защиты, парктроника и т.п.).
Спасибо! Попробую сегодня сгонять к дилеру и нажать на него. Если еще не поздно - дозакажу и защиту (не хочу крепление в 3-х точках, поставленное руками дилера!) и парктроник.