Уже не первый день сижу в поисках дисков на зиму, не могу определиться.
Как настоящий русский человэк , хочу много и нахаляву. Покупать 17ю резину на свои диски не вижу смысла, дорого однако. Да еще как обычно на шиномонтажке пару коцак наделают+опять же 2 шиномонтажа в год...
Я на 15 езжу и никаких проблем.....
16, но думаю о 17, хочется, чтобы и зимой машина выглядела лучше
18
16" штамповка "под литье"
17 литые - летом
16 литые - зимой
Купил 15-е литье и резину, по цене вышло чуть дороже чем 16-я резина.
15 штамповка - зима
16 литые - лето
Родные 16" снежинки. Покупать второй комплект дисков экономически совершенно не целесообразно - окупаемость 8.5 лет при стоимости переобувки 1-1.2 тыс.
17 круглsй год...не хочется, чтобы зимой (полгода практически) машина выглядело совсем лажово 8)
когда резина стоковая сотрется куплю 18-е, а на зиму 17 оставлю
+1 уже переобулся прикольно ездить на таких баллонах все мягенько так только вот если руля порезче крутануть машинка как баржа поварачиваетСообщение от freeone
Вроде не рекомендуют на 17-е ставить зимнюю!Всмысле GM.
+1
Лето 16 литье. Зима 15 штамповка. Зимнюю резину признаю только на отдельных дисках - поставил когда захотел, а не стоишь в очереди в шиномонтаж несколько часов. Ставить зиму 16-17-18 смысла не вижу, так как тормозные диски все равно на 15" расчитаны. Вот если бы при заказе заводских 17 колес, еще и тормозные диски от 2.0Т ставили, тогда бы заказал. А к понтам (особенно зная цены на 17-18 колеса) достаточно равнодушен. Да и у 15 профиль выше - машина мягче и меньше шансов повредить диск с подвеской на колдоебинах
на 17х, но после 18х летних кажутся они такими мелкими(
17 летом
15 зимой
т.к. 15 штампока + резина стоили меньше чем просто резина на 17.
хотя это было три года назад. ща бы заказал 18 колеса)))))
А как выглядит машинка на таких дисках?
John56
Если с колпаками - как на литье, если без - ужасно.
это если балансировать раз в четыре года )))
вообще-то на полсантиметра 15 ниже чем 16 ...
Диски 15 ВСМПО,шины 195.65.15 8)
+1
+1
+1
на мойке доказывала что штамповка, не верили, пока под колпак не влезли пощупать
... да и на работе многие обманулись :P
переобувка 1.5 минимум те 3к в год
купил штампы за 4к, окупаемость 1,3 года
Marfusha
Такая же фигня была когда машину покупал - смотрел Зафиру, манагер доказывал, что это штамповка, пока я пальцАми не залез в колесо.
А какие ж там колпаки стоят??? Можно показать?+1
на мойке доказывала что штамповка, не верили, пока под колпак не влезли пощупать
... да и на работе многие обманулись :P
Лето 16 космо 10 спиц литые
Зима 16 скад аэлита литые
вобще то 15 выше 16
John56
ILAVR5
У меня у дома 16" 1200 с чем-то стоит - снять, перекинуть резину, отбалансировать, поставить. Сам переобуваюсь в другом городе, там и стоит это 1000 и гараж есть.
Итого - литье (штамповку не признаю в принципе) 4х6500=26000, это диски; 26000/1300=20, это количество переобувок; 20/2=10 лет окупаемость.
Фига оно мне надо?
ну если с салона то да,+ниже 1,5к за 16" трудновато найти в нормальной монтажкеILAVR5
У меня у дома 16" 1200 с чем-то стоит - снять, перекинуть резину, отбалансировать, поставить. Сам переобуваюсь в другом городе, там и стоит это 1000 и гараж есть.
Итого - литье (штамповку не признаю в принципе) 4х6500=26000, это диски; 26000/1300=20, это количество переобувок; 20/2=10 лет окупаемость.
Фига оно мне надо?
и я покупал на прошлый авто литье с зимней на ней за 16 ,
так что тут зависит от того за сколько покупать диски
Галерея
Группа в Telegram