ОД приговорил задний электронный модуль REC!!!

[Solsonik]

Здравствуйте уважаемые одноклубники!! Суть моего вопросса такова...
У меня перестала работать штатная сигнализация и цз., поехал к диллеру и вот уже 9й день хожу пешком. Мастер сказал что дело в блоке управления цз. (т.е. речь идёт о блоке реле и предохранителей если я правильно понимаю?), обнулить ошибки и перепрограмировать блок од не смогли по неизвестной пречине...
Хотели поставить блок с тест-драйверской астры, но потеряли от неё carpass и его восстановление займёт время.
Скажите пожалуйсиа можно ли поставить не штатную сигнализацию и решить тем самым вопросс???? т.к. цена блока

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

Забыл написать машинка постгарантийная

[Autopro]

А ошибки то какие в REC ?

[Solsonik]

Дилер сообщил что ошибок масса, лично я видел 4 ошибки что-то вроде "обрыв или замыкание замка двери"

[Autopro]

Без анализа ошибок, менять модуль REC преждевременно. Сам факт того что REC дает каки то ошибки, говорит что он как то живет. Нужны номера ошибок и грамоный диагност со сканером .

[Solsonik]

Я так понял од, что они хотят переставить свой блок ко мне и если всё работает то по их словам нужно менять блок!
Можно ли этот блок всё же вылечить или бесполезно??

[electronic]

первый раз слышу про выход из строя REC модуля

[Solsonik]

Сегодня вернули авто и уточнили диагноз...
Они не могут перепрограмировать REC модуль, т.к. при перепрограмировании tech'ом на последней стадии прошивки когда программа запрашивает кодовый индекс и они его вводят tech пишет что операция прервана Но это ещё не всё............
Сказать блок это виноват или нет не могут.... По причине того, что машина не гарантийная покупать блок (который стоит кстати 25К) считаю преждевременным потому что не уверен что его замена мне поможет....
Уважаемые одноклубники !!! (особенно электронщики) делимся мыслями пожалуйста

[electronic]

создай побольше одинаковых тем, может забанят

[Solsonik]

создай побольше одинаковых тем, может забанят

Извиняюсь за флуд... На форуме недавно, не судите строго.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

electronic
лучше бы посаветовал чего умного..

[Autopro]

Я так понял что REС сканером виден. Там есть режим тестов исполняющих устройств. С этом режиме замки открываются?
Потом какие ошибки сохранены в блоке? Какие из них активные (present) ? Как распознается REC (производитель, код детали) ? Какой текущий кодовый индекс?
Потом в режиме просмотора блоков измеряемых значений можно посмотреть внутрение состояние REC. Видит ли он состояние замков ? Приходят ли на него команды открытия дверей?
Видишь сколько вопросов. Проанализировав ответы на них, может что и можно и можно вычислить. Поэтому тебе нужен грамотный спец со сканером, лучше с Tech2.

[Solsonik]

Autopro

Поэтому тебе нужен грамотный спец со сканером, лучше с Tech2.

Проблема в том что tech2 у нас в городе есть только у дилера. А без тека реально перепрограмировать блок??? Мне посоветовали искать людей которые занимаются чиповкой ключей. У них будет оборудование??

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

например op-com подойдёт??

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Ещё вопросс: Правда то что такое может произойти если кто либо пытается отсканировать сигнал с ключа??

[RS-232]

Solsonik

Я думаю,что в конечном итоге тебе всё равно придётся переть в Мск.На круг это окажется дешевле,чем платить там и сям без всяких результатов.Что ещё?
Во-первых для определения причин неисправностей есть ТИС-2000.Дилерская программа.Иногда очень неплохо в неё заглядывать.В смысле дилерам.
Во-вторых отказ центрозамка может быть вызван вполне банальными причинами вроде короткого замыкания к примеру в жгутах задних дверей между стойками и самими дверями.Провода там ломаются довольно часто,что вызывает сгорание предохранителя ЦЗ в REC и как следствие-отказ самого ЦЗ.Отсюда могут и коды возникать"обрыв цепи..."
Насчёт того,что REC не принимает кодовый индекс-есть пара объяснений,ну да об этом потом.Мой совет-проверь целостность жгутов задних дверей,сняв с них резинки,а там посмотрим.

[Autopro]

Autopro

Поэтому тебе нужен грамотный спец со сканером, лучше с Tech2.

Проблема в том что tech2 у нас в городе есть только у дилера. А без тека реально перепрограмировать блок??? Мне посоветовали искать людей которые занимаются чиповкой ключей. У них будет оборудование??

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

например op-com подойдёт??

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Ещё вопросс: Правда то что такое может произойти если кто либо пытается отсканировать сигнал с ключа??

Чиповка ключей - это из другой оперы )))
OP-COM может помочь в плане иследования состояния REC. В плане программирования конфигурации пока нет. В последней версии как раз глюк и именно с REC.
Сканирование сигнала - это то же из области бреда.

Прислушайся к совету RS232. Вполне может быть что шалости REC это не причина , а следствие. Например может отсутсвовать питание на замках или замыкание проводки.

[Solsonik]

Чиповка ключей - это из другой оперы )))

Сегодня нашёл человека который сделал всё за пол дня...
Дело решилось привязкой ключей к блоку ЦЗ (который кстати ни как не относится к модулю REC а находится в р-не ног задних пассажиров) и прозвонкой цепи на предмет КЗ.

Сканирование сигнала - это то же из области бреда.

Со слов электрика сканирование сигнала может привести к тому что блок просто заблокирует все двери.. А ещё т.к. брелок работает на радиочастотах то помехи в этих самых частотах могут вызвать глюк блока (например проезд рязом "старенького зила" с пробитой катушкой)
Ещё нашёл и заменил перетёртый провод в левой двери (проводка к динамику) Замыкание сего провода приводило к срабатыванию защиты магнитоллы, что и сказывалось на уменьшение громкости вдвое!!!
За всё отдал 1.5 т.р.
Счастлив!!!
Всем спасибо за обсуждение!!!
Всем спасибо за обсуждения
Вообщем всем спасибо за обсуждения!!!

[Autopro]

Чудеса ты какие то пишешь. Если есть REC то и ЦЗ там а не в "ногах пассажиров". Привязку ключей делают сканером, так что непонятно как и что он там привязывал. Я думаю что просто расшевелили проводку , вот все и заработало.. А все остальные слова так, для поднятия собственного авторитета электрика в глазах клиента.

Но тем не мение, поздравляю с решением проблемы !!

[RS-232]

Ещё нашёл и заменил перетёртый провод в левой двери (проводка к динамику) Замыкание сего провода приводило к срабатыванию защиты магнитоллы, что и сказывалось на уменьшение громкости вдвое!!!

Надо же-просто профи.

Чудеса ты какие то пишешь. Если есть REC то и ЦЗ там а не в "ногах пассажиров". Привязку ключей делают сканером, так что непонятно как и что он там привязывал. Я думаю что просто расшевелили проводку , вот все и заработало.. А все остальные слова так, для поднятия собственного авторитета электрика в глазах клиента.

В натуре куета какая-то.

[Solsonik]

Факт в том, что машина стояла у од 2 недели и машину вернули, а человек без techa сделал всё быстро... Но по его словам он дилерам звонил что б узнать где находится блок управления цз. (мне кстати тож) на что ему ответил я и дилер что блок находится в REC, но он его там не нашел... Пошёл по проводке замка и обнаружил его сзади
С его слов блок управления цз в rec стоит в старой модели астры???
Чё думать об этом не знаю??? Но всё работает..

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

RS-232

Надо же-просто профи.

Я к тому что это не имело отнашения к цз

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Но тем не мение, поздравляю с решением проблемы !!

Спасиб!!!

[vschm]

Да нет там отдельно блока цз.Тот чел по ушам проехал.Проблема ушла сама собой.А заработало скорее всего после пересброса питания на РЕКе.Проблема по цз в РЕКах имеется .И скорее всего скоро повториться.По гарантии РЕК меняется .Не по гарантии - можно починить.

[Solsonik]

Проблема крылась скорее всего в переломе проводов задних дверей...Вчера заменил проводку, в задней левой 2 провода переломано в правой 3....

Не по гарантии - можно починить.

- эт гуд!!

Да нет там отдельно блока цз.

Ну я лично кроме 3х релюх и предохранителей в REC больше ничё не увидел. REC (как я понимаю) это монтажный блок предохранителей и реле, который просто выдаёт питание на блоки и т.д.

[Autopro]

REC- это микрокомпьютер, подключенный в локальную бортовую сеть по CAN шине. Поэтому когда твой электрик говорит что он пошел по проводке от замка и пришел к модулю управления, то это чушь. С тем же успехом можно пройдя по кабелю от твоего компа, прийти к выводу что сайт astraclub живет в в коробочке под столом куда приходит кабель ))))

[RS-232]

ГЫ!

[Следователь Антон]

похожая проблема - официалы приговорили задний модуль к замене, ввиду показания тека "обрыв цепи". Симптом один - не горят оба задних габарита... Вывод дилера вызывает огромные сомнения.

[Aleks8495]

Симптом один - не горят оба задних габарита-это типовое

[Следователь Антон]

Симптом один - не горят оба задних габарита-это типовое

и о чем, друг, это говорит?

[nero]

Сегодня нашёл человека который сделал всё за пол дня...
Дело решилось привязкой ключей к блоку ЦЗ (который кстати ни как не относится к модулю REC а находится в р-не ног задних пассажиров) и прозвонкой цепи на предмет КЗ.

ключи не привязываються к ЦЗ ..


в аттаче фотки внутряшек ..

[SilverW]

Вот энти три релюхи у голу... синего разьема и управляют замками дверей.
А ключики, в том числе и дистанционка, привязываются в CIMе.

[nero]

Вот энти три релюхи у голу... синего разьема и управляют замками дверей.

управляют в зависимости от типа UEC ...