Извечный вопрос что взять Мазад 3 2.0 или Опель АстраGTC 1.8

**2.0turbo** · 11.11.2006 01:51

Сообщение от kiyan

2.0turbo, а ты уверен, что у тебя такая же коробка, как на 125 и 140 л.с, если такая же, то будь объективней, проблема быстрого и четкого переключения с минимальным усилием существует, но быстро решается, привычкой. По мне, коробки (транссмисия) у Opel самый не проработанный узел, походу бюджет маловат((, правда может надежный шибко?))

У меня коробка не такая...Насчет непроработанности-это глыпость, моя коробка очень надежная и держит большие мощности и момент, проверенно...

**MagnyCours** · 11.11.2006 13:04

ВСЁ БАЯННННННННН!!!
ЧЕРТИ ФЛУДИВЫЕ! В САД!

**fosa** · 11.11.2006 18:20

проблема с переключением есть, при оборотах выше 5000!!!но надеюсь, что притрется со временем!!!
машины не везде стоят одинаково!!!в genser моя стоит 21750$ а в км/ч стоит 22300$!! проверено!! сам работал в км/ч , а купил в genser!!

**2.0turbo** · 11.11.2006 18:31

Сообщение от fosa

проблема с переключением есть, при оборотах выше 5000!!!но надеюсь, что притрется со временем!!!
машины не везде стоят одинаково!!!в genser моя стоит 21750$ а в км/ч стоит 22300$!! проверено!! сам работал в км/ч , а купил в genser!!

Не знаю, у меня бывает синхронизатор похрустывает, не успевает...А так, нормально....

**Sport** · 11.11.2006 23:47

Сообщение от fosa

проблема с переключением есть, при оборотах выше 5000

Сообщение от 2.0turbo

Не знаю, у меня бывает синхронизатор похрустывает, не успевает...А так, нормально

Надо просто сцепление в пол вжимать и делать небольшую пазу при переключении, несколько миллисекунд...тогда срабатывает нормально.

**Kronus** · 11.11.2006 23:51

Сообщение от Sport

Надо просто сцепление в пол вжимать и делать небольшую пазу при переключении, несколько миллисекунд...

Звэрь!!!! Как ты определяешь эти несколько миллисекунд?

**Sport** · 12.11.2006 00:58

Сообщение от Kronus

Как ты определяешь эти несколько миллисекунд

Рукой чуть медленнее двинь и все - это явно задержка на доли секунд

**2.0turbo** · 12.11.2006 03:50

Сообщение от Sport

Надо просто сцепление в пол вжимать и делать небольшую пазу при переключении, несколько миллисекунд...тогда срабатывает нормально.

На словах оно всегда хорошо

Языком ворочить все горазды..

**Sport** · 12.11.2006 13:44

Сообщение от 2.0turbo

На словах оно всегда хорошо Языком ворочить все горазды

Это опыт, ...

Это, в принципе, аксиома для тех, кто хочет более долгой жизни для коробки - не рвать тупо рычаг. Применив же это на практике, увидел, что затыки при переключениях прекратились...ну и причем здесь язык?

**2.0turbo** · 12.11.2006 16:01

Сообщение от Sport

Сообщение от 2.0turbo

На словах оно всегда хорошо Языком ворочить все горазды

Это опыт, ...

Это, в принципе, аксиома для тех, кто хочет более долгой жизни для коробки - не рвать тупо рычаг. Применив же это на практике, увидел, что затыки при переключениях прекратились...ну и причем здесь язык?

Опытный блин, можно и по пол минуты переключаться, тогда ясен красен вообще ничего хрустеть не будет...А про язык думаю ты понял

**OLEG5000** · 12.11.2006 16:54

Сообщение от 2.0turbo

Сообщение от Sport

Сообщение от 2.0turbo

На словах оно всегда хорошо Языком ворочить все горазды

Это опыт, ...

Это, в принципе, аксиома для тех, кто хочет более долгой жизни для коробки - не рвать тупо рычаг. Применив же это на практике, увидел, что затыки при переключениях прекратились...ну и причем здесь язык?

можно и по пол минуты переключаться, тогда ясен красен вообще ничего хрустеть не будет...

+1)) мну моя гольфовская коробка сцука тоже раздражает неподеццки, когда резко езжу... а езжу так >70%

**Sport** · 12.11.2006 18:14

Сообщение от 2.0turbo

Опытный блин, можно и по пол минуты переключаться

Ну не суди всех по кое-кому

и из мухи слона не делай. Любой человек опытным путем, снижая скорость переключения или переключаясь в два этапа, может подобрать интервал, когда коробка не будет хрустеть и сопротивляться переключениям. Я это сделал и рекомендую другим.

Что тебе не нравится?

Сообщение от OLEG5000

моя гольфовская коробка сцука тоже раздражает неподеццки, когда резко езжу

На фольце коробка на любых оборотах отлично работала, переключения вообще как джойстиком производились...и не хрустела при моментальном включении задней, даже если машина еще слегка вперед катилась...опилю пора подтягиваться технологически...а то как был хруст на вектре 15 летней, так и на новой астре остался

**gramazeka** · 24.11.2006 10:27

Хруст решаеться плавными переключениями(скорее всего надо выждать пару секунд на нейтрале, потом переклячать), либо заменой трансмиссионого масла на что то типо 75w90 TafX.

**Макс** · 24.11.2006 10:36

Сообщение от kiyan

По мне, коробки (транссмисия) у Opel самый не проработанный узел

ну про коробку зря ты так мне навится тыкать ручкой все четко и под контролем а вот сцепление полное гавно

**Marina GTC** · 24.11.2006 11:31

stormtrooper
Согласна, мягкий пластик у астры лучше. Шумоизоляция ваще имхо небо и земля. Я как-то проехала на мазде сзади на пассажирском сиденье - ощущение, что еду в кабриолете без крыши. Шум такой с улицы, что радио не слышно...

А ваще-то бери Мазду. Их и так до хрена на улицах-одной больше одной меньше... А астра пускай останется для избранных

**Sport** · 25.11.2006 00:02

Сообщение от gramazeka

Хруст решаеться плавными переключениями(скорее всего надо выждать пару секунд на нейтрале, потом переклячать),

В том-то и дело, что у других производителей уже не надо ждать! А опиль все еще ставит пусть и надежные, проверенные, но морально устаревшие коробки

Сообщение от Макс

а вот сцепление полное гавно

Где имха? Большинству на форуме, наоборот, нравится

Может, на караванчеге его зажали?

**Ramsesss** · 09.12.2006 22:39

Сообщение от stormtrooper

Сообщение от Bummer

абсолютно глупое и необоснованное высказывание...
это было б так еслиб речь шла не о японке а о корейке...
а в мазде вполне приличный салон и лично мне он понравился если и не больше, то уж точно не меньше чем в астре, и качество материалов там не хуже астровских...

ОООО, ну это сильное заявление

Вы не пытались пощупать на ощупь? как руку не отбили. и не для кого не секрет уже давно, что покачеству отделки немцы на голову выше японцев. я не говорю про корейцев. Извините уж, если обидел бывшего обладателя Ипонамарки

ну ты жжешь... может ты перепутал свой оооопппель с мерсом или бмв??? ))))))))))))

**dsm_gtc** · 09.12.2006 22:41

Ramsesss
а что тебя это так задевает? ты случаем форумом не ошибся?
это наша песочница, наши куличи, лепим что хотим, если захотим и с майбахом астру сравним и найдем ее плюсы.

**dsm_gtc** · 09.12.2006 22:43

Сообщение от Sport

В том-то и дело, что у других производителей уже не надо ждать! А опиль все еще ставит пусть и надежные, проверенные, но морально устаревшие коробки

у меня не хрустит, может разносил????
прикольная динамика будет при разгоне\. если при каждом переключении нужно будет зависать на нейтрали на 2 секунды. думаю секунд в 40 до сотни уложемся\. как победа

**dsm_gtc** · 09.12.2006 22:44

Ramsesss
кстати, как давно народ вспомнил о таком супербренде как мазда, уж не после ли того ,как их купила ФМК????

**Ramsesss** · 09.12.2006 22:48

ага, здравых людей я у вас вижу - это радует, но вот такие, как 2.0 турбо - это полныый аут, веселья полные штаны ))))

**dsm_gtc** · 09.12.2006 22:50

Ramsesss
ага а не вы ли его у себя забанили, ИЛИ Я ОШИБАЮСЬ. ПОПРАВЬТЕ.
кстати, а почему не веселиться, у нас же не калины, а машины, которые не ломаются, и на форуме у нас есть место для шуток и радости.

**балбес** · 09.12.2006 22:53

Сообщение от Ramsesss

ага, здравых людей я у вас вижу - это радует, но вот такие, как 2.0 турбо - это полныый аут, веселья полные штаны ))))

Рамса,плин,пожалуйста не надо. А то убежишь недовольным отсюдова (Эт я устрою). Просто общайся,и,уверяю тебя, понравится.

**Ramsesss** · 09.12.2006 22:54

dsm_gtc

мы то, потому что он бред нес... )))

**балбес** · 09.12.2006 22:56

Сообщение от Ramsesss

как 2.0 турбо - это полныый аут, веселья полные штаны ))))

Аккуратней будь (я повторяюсь, но не могу сдержаться).
Умник,пляха. Пиши по теме и не оскорбляй,ну и сам не обижайся.

**ДосЯ** · 09.12.2006 22:56

Сообщение от dsm_gtc

Ramsesss
а что тебя это так задевает? ты случаем форумом не ошибся?
это наша песочница, наши куличи, лепим что хотим, если захотим и с майбахом астру сравним и найдем ее плюсы.

А что особенного в Майбахе? Мерседс как Мерседес...
А Мерседес это такси...
Как можно Астру с такси сравнивать???

**dsm_gtc** · 09.12.2006 22:58

Ramsesss
ага!
что предлагал заехать с матрешками спорт?
ну 150 против 170 конечно бред

ждем мою ласточку, и будем искать мпс

**балбес** · 09.12.2006 22:59

Сообщение от Ramsesss

dsm_gtc

мы то, потому что он бред нес... )))

Ну и фиг с этим бредом,поясни где он(бред).

**Ramsesss** · 09.12.2006 23:02

dsm_gtc

согласен, реальный заезд, можно туда еще фокуса взять и ваген... хотя результат ясен сразу: ваген (если без их модного робота коробки) последний, фокус, астра вторая, мпс победитель - мощность по нарастающей, двигатели у всех турбированные, крутящие у всех сдобрены, только у фокуса и мазды литраж поболее... массы примерна одинаковые... тока вот нада, чтобы прокладки были на уровне )))

**Ramsesss** · 09.12.2006 23:03

балбес

может давайте, вашего 1.8 с нашим 2.0 поставим??? разница всего лишь в 10 сил... не то, чтобы в 20 между 2.0 турбо астры и обычным атмосферником мазды

Тема: Извечный вопрос что взять Мазад 3 2.0 или Опель АстраGTC 1.8

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему