Собственно когда машину брал с рук, там только центральный пыльник был, а боковые пластиковые пыльники мотора разбитые куски только висят. А там ремень приводной справа стоит в грязище весь, уже шаркаетНомера сам не нашел. Может кто прочитает что написано на пластике. Очень нужно, особенно по осени.
Human
Вот тут удобно по рисункам искать..
Не понятно что за боковые пыльники ты ищешь, но ГМ особо не утруждался этим вопросом. Грязище везде - норма.. 8)
Ну спереди под мотором, там куски ломанные свисают, под генератором полюбому должно быть, а то вся грязь с колес по бокам на ремень летит.
Нет там никаких пыльников.
Есть там пыльники. Всего их 3. Левый правый и центральный. Еще подкрылки есть.
Если завтра буду менять ГРМ и не забуду, то гляну их номера, если найду.
СтопудовоСообщение от DDP
Human
Ремень поменял. Пыльник есть только правый и центральный (от бампера до подрамника). Левого пыльника не предусмотрено.
Номеров на пыльниках не нашел
ты о каких пыльниках говоришь? если слева и справа от защиты ДВС- то тема баянище... Эти пыльники грязыве тока с дизелями поставляются, я сам вырезал и поставил
Читай:Собственно когда машину брал с рук, там только центральный пыльник был, а боковые пластиковые пыльники мотора разбитые куски только висят. А там ремень приводной справа стоит в грязище весь, уже шаркает
.[/url]
Вот как рапз там где генератор и ремень - там самый важный пыльник - он и нужен. А номер че то не могу найти.
Я проблему грязи под капотом решил по своему. Реально искал фирменный пыльник левый не нашел ни где в продаже и на заказ. Пришлось сделать самому. Посмотри по ссылке.
Галерея
Группа в Telegram