так, вот...после доливки некоторое время все было нормально...потом пришел утром в гараж, завел машину...сообщение о недостатке ОЖ. подъехал к дому... и минут на 5-10 поднялся домой, спустился...и о чудо...под мотором лужица...по запаху определил что антифриз...полез посмотреть...и похоже с радиатора (снизу слева) течет...вот только что с ним может случится с внутренней стороны?
поеду на ТО-2 через неделю...посмотрим что там скажут
Таж беда была. Сначала антифриз уходил медленно пол бачка за 3 месяца - списывал на испарение. А потом за неделю начал по половине уходит. Я забеспокоился - подтеков при визуальных осмотрах не было, да и луж тоже. А потом ехал на работу (бочек полный был проверял) 15 км от дома, смотрю пар идет из-под капота. Кердык - жидкости почти нету и весь радиатор забрызган. В итоге лопнула трубка радиатора, пришлось менять (на запайку не согласился) попал на 200у.
Мда... тоже ушло грамм 200, пробег 30к, но у меня вообще жесть, на щупе пузырки белые, возможно, что в двигло ушел!
Ну может не так все и плохо и причина в том что масло залили разное, т.е. смешали....Сообщение от m2k
Хотя белые пузыри на щупе как правило это либо тосол либо антифриз
m2k
когда начал поначалу уходить антифриз, я сильно напугался, что он в мотор стал уходить, так как подтеков не видел...но эмульсии у меня не было...только вот сейчас увидел откуда течет...
ЗЫ: интересно, это гарантийный случай или начнут разводить на замену за свои деньги? а то еще начнут ныть, что типа камень попал и т.д.
Да ну скорее всего заводской брак.
Масло на ТО лили при мне, я привозил сам родное GM, брал в экзисте! А в расширительном, как я уже сказал грамм 200 не хватает...
Но вот плять, если бы я обслуживался до сих пор бы в км/ч, то они б точно найух послали, мотивировав тем, что масло у вас было свое и может и с водой
Добавляю
тоже недавно заметил, что уровень антифриза на пару сантиметров ниже нормы. (пробег приближается к 50.000)
пока даже не доливал. лень
С месяц назад меняли прокладку термостата - текла, а до этого и радиатор менял - трещина прямо около крепежного уха оттуда и текло по гар. отказали т.к. на переднем бампере были мелкие дефекты - мол у вас удар был - и даже небольшого напряжения в конструкции достаточно для постепенного разрушения пластика. Упираться не было настроения - на все про все 10 - 11 т. Тем более удар на самом деле был (догнал авенсис - сарай он несмог даже двери задние открыть а на астре пара мелких царапин (ну и как следствие радиатор) переднему бамперу - зачот
Галерея
Группа в Telegram