Астра сделана в ... УЖОС!

[Vitenysh]

Оказывается, немецкие машины, которые всегда любили за качество сборки и надежность, с каждым годом становятся все менее и менее немецкими. Так, автопроизводители из Германии все чаще стараются перенести производство компонентов в страны Восточной Европы, где цена рабочей силы и аренды земли меньше, передает «Немецкая волна». В результате даже в самых «немецких» автомобилях лишь 65% деталей сделаны в Германии (к таким моделям относятся все Mercedes-Benz и Porsche 911). На 60% немецким является Volkswagen Passat, а на 50% - BMW различных серий Audi A4, Audi A6 и Volkswagen Golf. А вот в таких машинах как Audi TT Volkswagen Polo, Opel Corsa и Opel Astra лишь 30-35% немецких деталей.

Источник: auto.mail.ru

[ДосЯ]

А в Германии на заводах всё равно турки работают!

[dsm_gtc]

Дос
а в бельгаии кто? белки?

[Гоша]

Vitenysh
А Фольксваген вообще решил в 10 раз увеличить количество комплектующих, производимых в Китае, дабы снизить себестоимость своих автомобилей.

[Igorhere]

Полагаю, что почти всех нас (т.е. астраклубовцев) тоже не немцы "сделали". И как теперь с этим дальше жить

[Vitenysh]

Гоша
все-таки речь о восточной европе, по-моему....
от китайцев немцы еще нахлебаются! развалят их экономику нах и так нехрена уже не делают

[Гоша]

Vitenysh
Это, чтобы не быть голословным http://www.vw-club.ru/vw/news/show_news.php?id=899

Гоша
все-таки речь о восточной европе, по-моему....
от китайцев немцы еще нахлебаются! развалят их экономику нах и так нехрена уже не делают

Vitenysh
Зато поднимут экономику Восточной Европы....

[Azamatka]

Да ну, глупости это всё. Компьютеры думаю у всех есть. И ноутбуки. И электроника вообще. Где сделано? Китай-Малайзия-Тайвань-Южная Корея-Индонезия. Претензии?

Какая разница, где собирают? Главное, чтобы ТЕХНОЛОГИЯ была соблюдена. А широта-долгота-национальность-вероисповедание-разрез глаз и т.д. - это не тот фактор, на который нужно обращать внимание.


Не в Африке сделано - и на том спасибо

[dsm_gtc]

Azamatka
полностью согласен, а заводской китай по качеству превосходит отечественное производство.

[Azamatka]

Более того...РУССКИЕ БМВ 5й СЕРИИ, которые собирают в Автоторе, у нас, в РОССИИ, по качеству ЛУЧШЕ, чем собранные на головном заводе в Баварии. Это признано самими директорами по качеству компании БМВ.

З.Ы. Ах...ну да...я забыл, там же турки собирают...

З.З.Ы. Ой! А у нас! У нас тоже получается пьянь какая-то собирает...

З.З.З.Ы. Что же тогда получается?

З.З.З.З.Ы. А ПОЛУЧАЕТСЯ ТО, ЧТО СТЕРЕОТИПЫ, которыми опутан сейчас весь мир - ЛАЖА.

[dsm_gtc]

Azamatka

Более того...РУССКИЕ БМВ 5й СЕРИИ, которые собирают в Автоторе, у нас, в РОССИИ, по качеству ЛУЧШЕ, чем собранные на головном заводе в Баварии. Это признано самими директорами по качеству компании БМВ.

а вот это чистой воды маркетинг. есть мнение человека одновременно использующего и баварскую бмв5 и калининградскую не в пользу российской.

[LiMoN]

Azamatka
если такое возможно, то +1

[Vitenysh]

ну и надо было тогда брать какую-нибудь стену... или амулеты... чери... умники блин.
даже корейские авто - гавно! только не надо про стереотипы.... проверено.

Azamatka
чушь.

[SSA]

Vitenysh
не говори ерунды корейское авто весьма и весьма за свои деньги, так и же и китай.
у меня у жены Киа Риа, да сделана из гавна салон, НО там ничего не скрипит и не гудит, АКПП мотор 100лс, и все это за 13-15куе новая, про б\у уж я не говорю.

я тут посидел в киа спортаже новом топ версии в районе 40куе, ну как те сказать если б это было бы не киа, я бы купил бы

а про запчасти и т.п., как с луны чтоли все попадали?
должно быть все равно где производитель размещает заказы, главно что производитель контролирует качество и ставит свой фирменный знак на этих запчастях, а так же дает гарантию, т.е. для потребителя никакой разницы, все остальное пустой треп, мне лично все равно где сделана приборная панель на астре, главное меня устраивает качество и все.

[Олег К]

а в бельгаии кто? белки?

Я валяюсь

признано самими директорами по качеству компании БМВ.

Да это правда. Видел репортаж.
Но есть одно но, Сборка заключаеться в том что им приходят готовые узлы, они прикручивают бампер точнее оба, колеса и еще что то в этом роде и сдерают с кузова пленку, она у них приходит в пленке а не в парафине как у нас и полеруют ее. Вот и все 8)

[Enzo]

ну и надо было тогда брать какую-нибудь стену... или амулеты... чери... умники блин.
даже корейские авто - гавно! только не надо про стереотипы.... проверено.

Интересное утверждение... На чем основанное, интересно? Факты? Или "имхо"?
Корейцы очень-очень быстро встали на ноги и из производителей смешных поделок на колесах за 10 лет выросли в ведущих производителей автомобилей. И не только автомобилей.
Хуже того. Китайцы уже наступают им на пятки и через 5-8 лет заставят пересесть всех нас на свои машинки. Потому, что они будут надежные и дешевые. Можно сколько угодно гнуть пальцы, брезгливо кривиться, но... Эти ребята постепенно подминают под себя мировую промышленность Крупнейшие заводы по производству электроники, авто, другой техники построены в Китае. Причем, принадлежат они именно Китаю. И все это за каких-то 8-10 лет. Темпы развития устрашающие.
В общем, учите китайский язык, господа. Скоро понадобится.

[dsm_gtc]

Да это правда. Видел репортаж.
Но есть одно но, Сборка заключаеться в том что им приходят готовые узлы, они прикручивают бампер точнее оба, колеса и еще что то в этом роде и сдерают с кузова пленку, она у них приходит в пленке а не в парафине как у нас и полеруют ее. Вот и все

ну с этим любой автомойщик справится наши просто не такие ленивые

[SSA]

Олег К
у наших отвертки лучше
да агрегатная сборка, конструктор Лего

[Actives ua]

Есть детали из Мексики, одним словом глобализация.

[Azamatka]

ну и надо было тогда брать какую-нибудь стену... или амулеты... чери... умники блин.
даже корейские авто - гавно! только не надо про стереотипы.... проверено.

Сам себе противоречишь ))

ТАК ЧТО Ж ТЫ ВЗЯЛ ТОГДА АСТРУ??? Это ж получается не немецкая тачка! А (по твоим словам) - Г0ВН0! Ведь она немецкая всего лишь на 35 процентов!

Взял бы тогда уж лучше реально какой-нить амулет, ходро или бид. Что уж там...ездить на полукровке.

З.Ы. Видишь? Стереотип красиво тонет к кале...

[Олег К]

у наших отвертки лучше

да агрегатная сборка, конструктор Лего

Ага наши просто бустрее всех в мире шурупы вколачивают

[Vaso]

Корейцы очень-очень быстро встали на ноги и из производителей смешных поделок на колесах за 10 лет выросли в ведущих производителей автомобилей. И не только автомобилей.
Хуже того. Китайцы уже наступают им на пятки и через 5-8 лет заставят пересесть всех нас на свои машинки. Потому, что они будут надежные и дешевые. Можно сколько угодно гнуть пальцы, брезгливо кривиться, но... Эти ребята постепенно подминают под себя мировую промышленность Крупнейшие заводы по производству электроники, авто, другой техники построены в Китае. Причем, принадлежат они именно Китаю. И все это за каких-то 8-10 лет. Темпы развития устрашающие.
В общем, учите китайский язык, господа. Скоро понадобится.

к Ванге не ходи как верно!

[Vitenysh]

там ничего не скрипит и не гудит

подожди еще...

производитель контролирует качество и ставит свой фирменный знак

бла! я тебе такой знак поставлю - окуеешь! и еще сертификат суну для уверенности и че дальше? сломается - найду мильон причин, что ты виноват. как сейчас везде и делается... гы, где думаешь наши птф делают?

На чем основанное

на опыте моих друзей, коллег.... новые, а тем более бу - гавно.

подминают под себя мировую промышленность

да. только где уверенность, что все будет качественным, а не хламом. имхо, все будет какраз наоборот. качество - пропадет форева!

ТАК ЧТО Ж ТЫ ВЗЯЛ ТОГДА АСТРУ???

дык я ж не знал 8) на фольц пока не заработал. да и в опеле всетаки течет немецкая кровь...

[Гоша]

да и в опеле всетаки течет немецкая кровь...

Vitenysh
Но с большими примесями.

[SSA]

Vitenysh
скока ждать? 4 года прошло
все остальное пурга уважаемый, на те детали что стоят у тебя в машине стоит знак ЖМ и на них распространяется фирменная гарантия ЖМ и больше тебя ничего волновать не должно, про расстоновку своих собственных знаков - газирование лужи не более
я не слышал большого негатива по отказам в гарантийном ремонт Опелей, а так про ПТФ, там просто конструктивная ошибка, такие ошибки ты найдешь в любой марке\моделе машин, тут их меняют по гарантии значит все все в курсе.
нет идеальных машин, без треснутых ПТФ, облезлых зеркал и т.п.

[Enzo]

Смешно, ей-богу...
Ну лет 5 назад еще как-то можно было говорить о "немецком качестве", "европейской сборке" и т.д.
А сейчас-то??? Почти все крупнейшие сборочные производства сосредоточены в Азии. Глобализация, бубеныть!
В самой Германии(и в Японии) уже давно ничего не собирают. Или собирают авто из комплектующих произведенных в Китае, Тайване. Руками турков, индусов, китайцев(!!!!!). Какая разница где китаец будет крутить гайки - в Германии или Китае? Важен конечный продукт.
Тем более, что авто-монстры, типа GM - транснациональные компании, т.е. вообще непонятно кому принадлежат. Детали от одних машин перекочовывают в другие. Одни платформы. Взять Suzuki, к примеру. Сажусь в Swift(нравится)...Что-то, думаю, до боли все родное и знакомое. Бааа - руль-то от Астрочки родимой!!!! Как так? Где Япония и где Германия? Оказывается Suzuki частично принадлежит GM. Интересно что думают поклонники японской марки о вливании немецкой крови?
Так что о стереотипах придеться говорить. Мол, все немецкое супер, а все китайское - гОвно.
Мобильник по которому мы звоним - наверняка сделан в китае. Одежда(лейбл - сделано в Италии) - скорее всего тоже. И авто становятся все более китайскими.
В общем, железный занавес - РУЛЕЗ!!!

[Vitenysh]

SSA
тут Павел недавно кидал ссылочку на китайскийавтофорум. вот где газировка то была конкретная .... да дерзайте себе на здоровье. это все конечно мое имхо.... навязывать не буду

Мобильник по которому мы звоним - наверняка сделан в китае.

раньше был сименс, теперь тока ноки. 8)

Одежда(лейбл - сделано в Италии) - скорее всего тоже.

лучше "лужу не газируй"... а то с SSA плохо будет...

[SSA]

Vitenysh
твой выбор Ламборгини...
Бугатти Вейрон не бери в нем Ваговские детали, черт знает с какими лейблами...

[Sport]

даже корейские авто - гавно! только не надо про стереотипы.... проверено.

Не суди корейцев по акцентам и даже акцент гораздо лучше любого жигуля

Enzo
+0,5.

ЗЫ. Вы отчот по лумумбии будете делать или где?

[GaaroNk]

По работе довольно часто бываю в Китае и, бывает, подолгу живу в поднебесной. Естественно много пересекаюсь с производителями. В основном конечно по своей области, но на выставках вижу и остальные отрасли промышленности. И если легкая пр-ть - темный лес и могу ориентироваться только по мнениям компетентных товарищей, то вот что касается техники...
Во-первых, в Китае все есть (а если чего не производят, то стоит дать образец, они его оперативненько скопируют).
Во-вторых, бешенные инвестиции крутящиеся и вливающиеся в экономику Китая.
В-третьих, в-четвертых и т.д.
Автомобили известных брендов производятся с нормальным качеством, а вод под своим именем... Грубо говоря это те же жигули, вот только внешний облик современный и торпедо выглядит неплохо. Начинка же 10-15 летней давности. Ибо таково кредо китая - красивая обертка и черт знает какое содержимое. При этом во главу всего ведения бизнеса ставится только одно - снижение себестоимости любыми путями. На этом и живут.
Возможно лет через 5-10 что-то и изменится, хотя не уверен.
Если бы наши лады не лепили в кузовах 80-х годов, глядишь и народ бы больше любил машинки.
А китайский язык и вправду учить надо .