Галерея
Группа в Telegram
не знаю, как на 1.8, но моя машина уверенно, без потери динамики разгоняется даже не льду с легкой пробуксовкой, помаргивая лампочкойСообщение от VerSerj
, а у тебя "душит мотор" останавливается что ли?
не знаю, как на 1.8, но моя машина уверенно, без потери динамики разгоняется даже не льду с легкой пробуксовкой, помаргивая лампочкой
wasabi
Ты не путай разгон с заносом или сносом. Антибукс работает аккуратно и дает разгоняться, это да, но если она увидит снос или занос, то пока он не кончится она тебе не даст крутить мотор - будет тормозить мотором и разными колесами, что в принципе исключает раскрутку мотора. И вот когда машина встанет на траекторию она даст крутить мотор.
Какой ты добрый!!
Проще половину истратить и долить незамерзайку!!
Из советов все вроде дали.
Тормози акуратней,расчитывай путь торможения в 2 а раза посравнению с летом!
и газету под коврики постели сухо и камфортно
Попробуй зайти в скользкий поворот по траектории и довернуть руль - начнется снос морды наружу, и дай по газам. У тебя мотор не раскрутится пока она не поедет в том направлении, куда смотрят колеса.
Добавлено спустя 54 секунды:
И не говори... Так быстрее.
По идее, люди торопливые держат дома (в гараже) еще один аккум для всякого случая
антибукс при заносе, работает также как и при разгоне, убирая излишнюю тягу с ведущих колес, но никак не отрубает ее полностью, а насчет тормозит мотором...не знаю, наверное это мотор тормозит... если на моторе 1.4 кратковременно убрать подачу топлива потеря 2000 об/мин будет для него равносильно остановке, на 2.0 Т полка крутящего момента не так зависит от оборотов и авто в любой ситуации реагирует на газ адекватно, будь 40 км/ч или 190 км/ч
Антибукс при заносе? А что он там делает?
А я и не говорю, что он ее отрубает полностью, ESP тебе просто не даст раскрутить мотор больше, чем она считает нужным для текущей скорости и направления поворота колес, чтобы пройти поворот с таким поворотом колес на максимально возможной скорости. И задушить ниже холостых она не сможет потому как, правильно ты сказал - он просто заглохнет и колеса заблокируются коробкой. Поэтому в повороте, если начался снос или занос, она тебе ну ни как не даст раскрутить колеса и пройти его на тяге. Если выключить ЕСП - тогда да. Я этот номер много раз специально пробовал - при малейшем скольжении падает тяга и начинает стрекотать АБС пока машина не встанет на траекторию колес.
ну это у тебя машина тупит и душит и чуть ли останавливается, не в обиду конечно, а я при заносе добавляю газа и вытягиваю передок, а антибукс исключает бестолковую шлифовку...
никогда не отключаю ESP, мне он не разу не мешал, а его вмешательство определяю только по помаргиванию лампы
wasabi
Наверное речь идет о проскальзывании, а не заносе, помаргивание лампочки ESP у меня например и летом посуху обычное дело на 2.0. А вот если машина встала на градусов этак 45 относительно траектории, то выползти газом на снегу с ESP канешно реально, но будет уже поздно. Так чтаа не увлекайтесь
Кстати если в бачок доливать воду, то сливай не сливай её перед морозами, все равно возможно замерзание оставшихся частиц, причем у AstrЫ сам бачек так расположен, что легко промерзает (на старом фольксе так не промерзал). Так, что на всяк случай предохранителями лучше запастись, тем более копеешное дело.
А если выбрызгать все воду, потом залить незамерзайки концентированной или нет ... и "продуть" трубы) ??? откуда тогда там чему мерзнуть?
продуть это как ? Вода там остается по такому же принципу как эфирные масла на стенках опрокинутой рюмки водки.А если выбрызгать все воду, потом залить незамерзайки концентированной или нет ... и "продуть" трубы) ??? откуда тогда там чему мерзнуть?
Next1979
Самое главное- телогрейку. Если встанешь где, можно долго у машины проторчать. Это не шутка.
Но!!!! Если последний год Вы не меняли образ жизни (место работы, любовница и тд), то лучше всего с декабря по половину марта поставить машину на стоянку и не ездить зимой, продолжая оставаться пешеходом. . Опыта у Вас еще нет, задницей не чувствуете машину. Только не надо убеждать всех, что все освоили, и уже ас. Сбережете себя и машину (тут целый комплекс- блондинки, коктейль Лужкова, собственное "мастерство" и тд). Для интереса посчитайте на вдоамовских стоянках сразу после выпадения первого настоящего снега процент битых машин. У нас в Перово- каждая седьмая. Сам считал, правда, лет 10 назад. Если не прислушаетесь, скорее всего, эдак, в январе, вспомните меня.
И последнее. Сейчас, в октябре, ночи холодные, и мосты, эстакады, поверхности тоннелей промерзают насквозь. Аварии, причем, цепные по первым холодам, но пока земля еще хранит тепло, происходят именно на указанных местах. По утрам. Берегите себя.
PS И не думайте, что на зимней резине зимой- это все равно, что на летней летом. Это две не только большие, это две огромные разницы.
это в чём, моя резина вгрызается зимой не только в лёд, но и в асфальт
привет Лужкову
wasabiДа нормально едет, переключайся только вовремя, на 2Т на пятой наверное и тронуться не проблема.[/code]
dmitrokda, не только с третьей
че малого так напугали? у вас там в москве и зимы то читай нет, снег убирают.... прада никто на зимней резине не ездит - это да!
а так кроме грязи - зимы в москве не чувствуяются, другое дело у нас когда снегу навалит а его просто песком посяпят и посолят а убирать никто и не станет - вот где снежное сафари....
ну еще стоит запомнить что любой перекресток это по-любому будет лед, так что дистанция, дистанция И НИКАКОЙ НЕЙТРАЛКИ!!!!! ТОРМОЖЕНИЕ ТОЛЬКО НА ПЕРЕДАЧЕ!!!
по поводу зимней резины - тут у каждого свой вкус и цвет, но для себя решил что никаких липучек у меня больше никогда не будет... (научены горьким опытом, когда нехватает запаса буквально в 20 см)
короче только шипы! и на резине не экономить... конечно нокиан хакку за 8 штук накладно, но тыщи 4-5 за колесо отдать придеца
первое время (примерно с неделю, но ни меньше) как похолодает и выпадет снег не садись за руль. подожди немного. потому что в этот момент очень большой всплеск мелких аварий - кто-то не успел переобуться, у кого-то незамерзайка замерзла стекла грязные и плохой обзор, и т.п. лучше это время переждать, а потом неспеша и ты выезжай.
удачи на дорогах и повнимательней
Добавлено спустя 1 минуту:
Next1979
Самый лучший совет
Виктор Васильевич
частично.
Так опыт никогда не появится, если каждую зиму ставить в гараж
Вечер Добрый!!!
Немного подробнее можно?
Я всегда торможу на передаче "D".......смысл тормозить на "N" (это и называется торможение двигателем???) Прошу прощения если вопрос выглядит глупым!!!!
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
К вопросу о резине.......не хочу навлечь на себя гнев модераторов, поэтому просто короткий совет - для Москвы : липучка или шипы????
Next1979
липучка)
Next1979
Шипы..
Fduch.
нафига?
Acid
Что бы колеи были побольше и дороги чаще ремонтировали.. 8)
На самом деле каждый для себя сам решает.. в итоге ведь не резина спасает, а опыт и мастерство..
Fduch.
я с тобой согласен
каждый решает сам,но выбор делается от того по каким дорогам ездит
где как чистят и пр.
но в мск
льют коктейль нафиг шипы??????
Я бы не стал безопасность свою перекладывать в руки хозяйственным службам..
Fduch.
да чем же шипы лучше на асфальте????
наоборот на них тормозной путь больше
Acid
Не будем переходить во флейм, мне на шипах комфортнее.. Машина предсказуемо себя ведет как на асфальте так и на наледях, главное знать что тормозной путь не у того короче, кто быстрее на тормоз нажмет, а у того кто быстрее газ отпустит..
Fduch.
пусть каждый сам решит для себя,что ему больше нравится,взависимости от его потребностей))
Кстати подскажите пожалуйста, летняя резина стоит 205/55/ R16. Зимнюю значит надо брать аналогичных размеров???
