усиление АКПП

[УКРОПы4]

кто нить сталкивался ??я имею в виду тюнинг АКПП...слышал что делают такое,типа ставят усиленные фрикционные пакеты...
а то автомат который стоит на астре просто издевательство...
предположим что двигатель 1.8 хер 170момента на автомате и 175 момента на механике,при том что автомат выдерживает нагрузок до 170 момента,исходя из этого делаем вывод что коробка автомат работает на пике и по этому быстро дохнет,начинает переключаться с рывками,пробуксовывает при переключении скоростей от чего и происходит сгорание тех самых фрикционных пакетов,а ремонт коробки автомат выходит очень дорого минимум 50 000р. и до бесконечности...
в общем если кто че нить знает и кто нить че нить слышал пишите,тема думаю будет многим автоматчикам интересна

[DanMan]

УКРОПы4, надо Саню (Boobler) спросить, что можно сделать...

[УКРОПы4]

DanMan
пусть приходит сюда и вещает

[DanMan]

УКРОПы4, ща я его позову 8)

[*DEN*]

Геморрой это...
Проще машину сменить.
На AW мало "тюнинга".
+ при изменеии внешней характеристики двигателя будет рассогласование характеристик гидратрасформатора и двигателя.
Т.е. при нормальном тюнинге надо трасформатор менять.
Для американских коробок - вот для них есть простор фантазии.
Другие трансформаторы, усилиные валы и планетрарки, ленты, пакеты фрикционов.

[УКРОПы4]

На AW мало "тюнинга".

ху из ит ?????

тем более на астре стоит японская коробка которая раньше ставилась на саабы,и я уверен что полюбому есть решение об усилении коробки,что бы она не подыхала

[booble®]

ничего там не сделаешь, её и так усилили из 60-40LE, единственно с трансом *поиграть* можно...а круче родных фрикционов только родные, такшта расслабьтесь

[*DEN*]

На AW мало "тюнинга".

ху из ит ?????

тем более на астре стоит японская коробка которая раньше ставилась на саабы,и я уверен что полюбому есть решение об усилении коробки,что бы она не подыхала

AW 50-42 иои 40 или SN/LE коробка от производителя Aisin Warner ставиться на Opel, Volvo, Daewoo, Fiat и Saab с мотором v6 кстати тоже ))))
Много их мне на старю работу привозили с пробегом тыс 70-120 ))))
Там можно ченить наколхозить, но я искрене не советую заморачиваться... Ибо сумма выйдет на "усиление" выйдет еще больше чем при переборке.

[kuchka]

Я заметил, что она перегрвается в пробоках, вот и начинает дурить.

[ЮРИЙ-2009]

*DEN*

Лично у меня 50-40 прошла больше 500тс а умер движок !
Кстати ВЕКТРА А 2.5 V6
А вот про 60-40 верю
kuchka

Отдельный радиатор !!!

[DanMan]

ничего там не сделаешь, её и так усилили из 60-40LE, единственно с трансом *поиграть* можно...а круче родных фрикционов только родные, такшта расслабьтесь

Саня, то есть больше 170 н.м она не потянит? или все таки есть запас по мощности?

[booble®]

потянет, но наверно не долго хотя как ездить, с обычным мотором *некоторые* дифферы выворачивать умудряются