Может, стоит возродить старое?

[Smilodon]

Milegate
ИЖ ОДА... Название говорит само за себя.

Иж был очень хорошей машиной за свои деньги, а стоил он долларов на 500 дешевле 2107, что при цене автомобиля в 100-110 тысяч рублей довольно ощутимо. Ода более современная разработка (их делали одновременно с 2108), более мощный двигатель (основан на разработках БМВ 50-х годов, а не Фиата того же времени ), одометр электронный с часами и термометром, сидушки с подголовниками и боковой поддержкой, аудиоподготовка под магнитолу. А по цене ВАЗ 21093 можно было купить Ижа уже с полным приводом.
Каждая машина имеет свое соотношение цена/качество. И по цене вазовской класике конкурентов нет (только если 10-15 летние инопомойки, но в таком возрасте большинству машин уже прогулы на свалке ставят). И Астра из окна пятерки БМВ помойка, и БМВ - машина для лохов для владельца Бентли... Все относительно.
А на з/п 8000-10000 рублей купи себе нормальную машину

[S.M.M.]

Smilodon
если я не ошибаюсь, ОДА построена на платформе классики и с некоторыми деталями интерьера от 2109. Да и двиг у нее был или Москвич или к\лассики. Причем второй вроде как лучше....

[F-ZerO]

S.M.M. Откуда там платформа классики? Нет ее!
Роднит их только задний привод. Далее одни различия: передняя подвеска МакФерсон, тормоза вентилируемые.
В полноприводнйо версии агрегаты тож не от нивы шли.
Возможно мост классический, но эт незнаю

[Smilodon]

Деталей интерьера там больше от 2110 было - взять хотя бы приборку (на последних годах выпуска)... Салон смотрелся современнее чем на 2109

Далее одни различия: передняя подвеска МакФерсон, тормоза вентилируемые.
В полноприводнйо версии агрегаты тож не от нивы шли.

Тормоза там от 2109 были обычные - а вентилируемые народ сам ставил. При такой цене машины и ее качестве (как класика, что-то надежнее, что-то хуже) приходится быть Самоделкиным. Рулевое управление (вроде червяк? ) - из отечественных без ГУРа самый легкий для кручения руль.
Машина была хорошая, но в свое время и за свои деньги. Сейчас когда народ "разбаловался" иномарками, от машины требуешь хотя бы минимальной безопасности (тормоза, подушки) и комфорта (кондей). А вот с этим у Ижа было очень туго (2 балла в краш-тесте от Авторевю, у "класики" правда 0)