Так вся фишка в том, что они как раз этого и не просят. Они когда созреют для выпуска своих моделей сами всё модернизируют и сделают свою продукцию прибыльной и конкурентно способной (опять всё из того интервью с руководителем Рено).Сообщение от mdf
а какая позиция у рено???
я так не услышал ее внятно....
одно мямлинье......
Mr.D
Что вы мне тыкаете?
"Если бы это было нормальное европейское предприятие, то да. Но Автоваз, как дешёвая убогая проститутка, готов и за 2 рубля продасться. Лишь бы кто нибудь взял и поставил на конвеер что то современное."
откуда у вас такая информация?
а что они просят...
типа мы в 2011 предполагаем делать логан с "вазовским"качеством....
и какая разница между логанам и семейством "самара"...
я бы сказал что 2115 по симпатичнее будет...
mdf
А разница проста, всё что есть в логане(абс,кондей,гур,айрбеги) нету в 2115 а если и будет когда-нибудь то работать не будет изначально... да логан уродец, но он стоит своих денег, не ломается,копеечное ТО и хоть какой то мало-мальский сервис а не быдлогараж якобы офф. дилеров автотаза.... накой хер платить за первое ТО за 2115 6-8тыщ рублей??? Сколько стоит второе сами догадаетесь??
это в какой комплектации???
то своему опыту (2115 отьездил 150-000, 2114-30 000) глобальных проблем не было...
ну а то что не устанавливают ни АБС ни кондей даже 16 клаппанный двигатель это вопрос .....
не было у меня этой проблемы....
я бы сказал пипец....
я не сторонник автоТАЗа но если вместо продукции самар приор калин мы получил логаны с ВАЗовским качеством и по цене 350 000 руб за машину...
нах....нужно это смена собственности
Mex@niK
Эксклюзивный подход и цены ниже официалов, качество запчастей 100%
Зачем Вы обращаетесь к Официалам?
Опять же не все официалы столько берут, есть например Лаура-Тула, 150 км от Москвы, мне там очень понравилось!
mdf
+1000000
Чё дизилинга не было или просто не обращал внимания??? к первому ТО как раз начинает стрекотать подшипник первичного вала....не было у меня этой проблемы....
Мы и этого не получим, в лучшем случае черри амулет за 500 ибо чинуш дофига и все привыкли чёрную икорку жрать....я не сторонник автоТАЗа но если вместо продукции самар приор калин мы получил логаны с ВАЗовским качеством и по цене 350 000 руб за машину...
нах....нужно это смена собственности
Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:
Alek$
я чё похож на дурака ехать за 150км и делать абсолютно такое же кривое ТО но дешевле??? Никто не будет делать хорошо и дёшего....а уж тем более зажратые оффициалы, вспомним про рыжих друзей из км\ч......
неа....
я после 1500 км масло в коробке менял на синтетику TOTAL ...
ну а нах что-то с Тазом делать....
ни кинули французов с акциями....ну что....бывает ....
типа не хотите делать не надо мы его нах закроем..
Эт те просто повезло с подшипником и сальниками КПП,обычно от синтетики коропка течет еще хлеще....я после 1500 км масло в коробке менял на синтетику TOTAL ...
Завод закрыти, руководство к стенке... и нех с ним больше делать...ну а нах что-то с Тазом делать....
да и не только у меня.....
согласен на все 100%
Знач одному мне везло, да и еще половине форума лады-онлайн.сру....да и не только у меня.....
а другой повезло...
АвтоТАЗ - не машина а загадка.....
mdf
Да дело не в машине, а в том из чего её собирают, покупая бракованные з\ч... кто-то получит откат а кто-то бракованную тачку и дело не в кривых руках сборщиков а именно в ворье которое руководит автотазом.... вот по ком вышка плачет лет эдак 20.....я бы пересажал бы всё руководство автотаза начиная эдак с 1987 годика... причемс с конфискацией и пожизненно!!!А лучше расстрелять, а ишь корми их еще за мои денюжки....украл-выпил-расстрел!И глядишь чёрных мерсов и бумеров на дороге станет меньше....
Mex@niK
Выходит, что я дурак!
У меня свой сервис!
Меня пригласил директор СТО Лаура-Тула, мне сделали отличное ТО, проконсультировали по ряду вопросов, объяснили как "Именитые бренды" отмывают деньги и на чем.
Мне выдали ВСЕ необходимые сертификаты и документы, "чаевые" там не берут. Персонал ходит по струнке, отвечает на все вопросы!
Имхо: прежде чем делать выводы, не лучше ли лично убедиться, я например проверил, провел так сказать эксперимент, результатом остался доволен! Мягко говоря..
Работаю за еду!
Alek$
Так многие дрочили на КМ\ч точно так же но остались у разбитого корыта... увы, тебе повезло, а мне может не повезти и проехав 300 вёрст попаду на хамло трамвайное да еще и машину на мойке поцарапают... может быть и такое??? Или может мне на дальний восток гонять ТО делать?? Там же еще дешевле....
тут все хороши ....
и кто откаты берет, кто качество запчастей не проверяет, кто кувалдой болты забивает, кто этим всем руководит.....и кто на это все смотрит и терпит да еще и денег дает периодически...
а как быть с теме кто в правительстве пошлины лоббировал, кредиты безвозвратные выделял???
Эх знаешь сколько я таких песен услышал......всем нужно срубить бабло... вот и выпендриваются, а как еще завлечь клиентов?? вот и надо обосрав другого напеть тебе песенку....объяснили как "Именитые бренды" отмывают деньги и на чем.
вот именно.....
проходили мы это уже...
Mex@niK
Я тоже думал как вы, давно не верю первому встречному, но от прилашения приехать!
Но практика, жизненные цени и опыт научили думать, сначала я лично проверяю на себе, а только потом рекомендую другим.
Чего и Вам желаю.
С уважением, коммерческий директор СТО "GH MOTORS"
В газовую КАМЕРУ ИХ!!а как быть с теме кто в правительстве пошлины лоббировал, кредиты безвозвратные выделял???
А как его закрутить если он бракованный а конвеер остановить нельзя???? Рыба гниёт с головы!!!кто кувалдой болты забивает,
ЗЫ: и до сих пор дрочат. А как же? Дешевые бейсболки и дешевый кофе, да еще нахаляву... Ммм...
Есть Приора, которая значительно дешевле Логана. Там все это есть.
Я бы не сказал, что приора значительно дешевле логана. Цена приоры в максимальной комплектации - 350 тысяч, цена логана - 450. Как видим, разница в ценах меньше трети. На ВАЗ придётся ставить магнитолу и сигнализацию - разница в ценах будет ещё менее существенной, а если решите сделать шумоизоляцию и антикор, то приора по цене запросто догонит логан.
У меня не было опыта эксплуатации ни приоры, ни логана, но по наблюдениям со стороны мне кажется, что:
а) логан надёжнее и комфортнее;
б) приора престижнее в среде "пасанов с района".
Не соглашусь. Все-таки разница в 100 тысяч - очень весомая разница для человека, покупающего недорогой автомобиль. Такие машины обычно покупают люди, у которых каждые десять тысяч существенны, тем более стольник. Это во-первых.
Теперь во-вторых...
На Логан вообще-то это тоже придется ставить.
Про музыку. Тот мп3-ресивер, который ставят в Логан за дополнительные десять штук (это опция), годится только для того, чтобы дедушка-пенсионер по дороге на дачу слушал "русское радио". Если же не ставить этот "мафончик", то, как видим, и в Логан нужно ставить нормальную музыку.
По антикору. Не знаю, с чего вы взяли, будто Приоры гниют как столетние Жигули или Самары первых лет выпуска. Ни от одного знакомого, кто владеет Приорой, не слышал о том, чтобы у него что-нибудь ржавело. Впрочем, спорить не буду, т.к. машина широко выпускается сравнительно недавно, посмотрим... Хз...
По шумке обе машины примерно одинаковы. Таково мое мнение после езды по городу на обеих.
Юзал достаточно и то и другое, поэтому написал выше.
Не знаю насчет "пасанов с района" в Приоре, но Логан я бы себе не купил только потому, что он урод. Не такой урод, конечно, как Рено Симбол или Шевроле Ланос, но тоже не красавец. Приора, имхо, поинтереснее выглядит.
ЗЫ: а вообще, Логан - нормальное авто. Знакомые, кто им владеет, довольны (впрочем, как и владельцы Приоры).Мне внутри понравился. Дешево, но не значит плохо. Посадка нормальная, все сделано простенько, но довольно добротно. Рулится нормально. Ему бы внешность другую, вот тогда разницу в сто тысяч еще как-то можно было бы оправдать. А так...
Ди902
Сигналка 10тыщ, майфун 10тыщ, антикор+подкрылки еще 10тыщ, шумку средняя 20-30тыщ, и получаем полный набор шлюков в виде неработаещих датчиков дождя,света,кондея который работает тока зимой и печку работающую только летом.....
Ссылок накидать??+еще косячокс с жесткостью кузова и еще куча болячек..у логана в этом плане их поменьше...будто Приоры гниют как столетние Жигули или Самары первых лет выпуска.
. Так эта сотка вылетит быстро ибо новое бракованное авто и полное отсутствие гарантии и сервиса...вот люди и занимают бабло,берут кредиты и покупают логаны а не приоры, цена приоре в красный день 250тыр,тогда есть смысл брать конструктор для взрослых,если еще отбросим то что эта машина в плане пассивной безопасности в несколько раз хуже того же логана....Такие машины обычно покупают люди, у которых каждые десять тысяч существенны, тем более стольник. Это во-первых
Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Вы наверное не понимаете о чём я пытаюсь вам сказать, я на себе проверял, потом рекомендовал друзьям а им косячили, поэтому я теперь лучше промолчу чем посоветую кому то какой то сервис....Но практика, жизненные цени и опыт научили думать, сначала я лично проверяю на себе, а только потом рекомендую другим.
Да уж ,раньше была чечня что бы деньги отмывать,теперь автоваз.+1000000
Mex@niK
Под каждым твоим словом +100
У Приоры универсала в районе петель 5 двери есть дефект и при наших реагентах в первую же зиму начнёт там всё гнить. Дефект массовый (9 из 10).
То же самое прибавь и к цене Логана.
Вот хз, а с печкой у меня на "десятке" почему-то проблем не было. Наверное, редкий экземпляр попался.
Я тебе щас ссылок с "Астраклуба" накидаю.
Ничего и не изменилося. Автоваз уже давно в Чечне собирает девятки.
Да, про караван читал такое дело. Но сам не видел, у знакомых только седаны и хэтчи. Хз. Надеюсь исправят.
ЗЫ: помню, у "четверок" был похожий дефект. Гнило все время под замком пятой двери.
Галерея
Группа в Telegram