никаких предпосылок не было и вдруг загремела кпп, впечатление, как будто я не нажимаю на сцепление вообще и силой пытаюсь загнать на нужную передачу... да, усилий мне это стоило не малых, но машину все таки доставила в сервис, оставила ее там в ожидании очереди. грешу на выжимной.
машина 09.2008, пробег 64 тыс км, эксплуатация вменяемая
итак, вопросы:
1. предположительный диагноз?
2. гарантия или нет?
Возможно полный комплект сцепления...На таком пробеге не гарантийный случай..
ну машине же всего год??? а гарантия на 2 года без ограничений пробега...
Перечитайте гарантийное соглашение, там есть сноски(замечания), что гарантия не распространяется на детали, подверженные естественному износу.. и сцепление там идёт буквально в первой тройке...Сообщение от Тато
пасибо, перечитаю....Перечитайте гарантийное соглашение, там есть сноски(замечания), что гарантия не распространяется на детали, подверженные естественному износу.. и сцепление там идёт буквально в первой тройке...
видимо, открою для себя много нового
диагноз поставили: выжимной, корзина и диск сцепления...
при том, что деталей в наличии нет
подскажите, можно ли самим купить детали, сколько это примерно стоит и повлияет ли это на гарантию
салон км/4 Химки
Детали-то купить можно, но ценник будет совсем не кислый - почти 20 тыс. А че, признали не гарантией?
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Скорее это касается конкретно диска как трущейся детали. Да и то, надо смотреть что с диском. Если сильно постараться и потратить время на бодания с салоном, то корзину и выжимной можно подогнать под гарантию.
км/4 дают гарантию только при покупке запчастей именно у них!
не рекомендую туда ехать так как калечат они больше чем лечат.
гарантии еще почти год, как туда не ехать? я б с удовольствием, есть знакомые, которые и дешевле делают и ответствено к делу подходяткм/4 дают гарантию только при покупке запчастей именно у них!
не рекомендую туда ехать так как калечат они больше чем лечат.
Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:
на данный момент признали не гарантийным случаемДетали-то купить можно, но ценник будет совсем не кислый - почти 20 тыс. А че, признали не гарантией?
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
Скорее это касается конкретно диска как трущейся детали. Да и то, надо смотреть что с диском. Если сильно постараться и потратить время на бодания с салоном, то корзину и выжимной можно подогнать под гарантию.
машина стоит у них в салоне, с места ее все равно никак не сдвинуть, ищу все доки на машину. планирую с ними бодаться и тянуть на себя одеяло, но на всякий случай прикидываю на сколько денег попали
почему спросила про покупку деталий не у них - в наличии их конечно же нет - ждать от недели до месяца.
Приговорили на ИЗЕ замену выжимного корзины и диска-есть ссылка где приобрести побюджетнее???И еще говорят какую то цифру износа-9.4 что это за показатель кто знает????
а у меня на прогретой машине как мне кажеться подшипник вожимного стучит когда нажимаеш на сцепление то все нормально когда у меня была 2114 уних это была норма у всех так .
я предупреждал насчёт этой шарашки 8)
У меня такой же случай, пробег 19150...
Завтра поеду в сервис
У меня накрылся главный целидр. Меняют по гарантии, но склад закрыт на месяц, по этому меняю за свой счёт.
AKdo
Это выжимной ты так обозвал? Вообще оригинально, запчасть купил случайно не в магазине у дилера?
Кстати как схема такая работает.. "по гарантии у дилера за свой счет.."
Почем корзина вызимной и диск на 1.6 изя 2006 г. подскажите плиз.
дело подошло к концу. вчера разобрали пол машины, выяснилось, что перегрелся диск сцепления, накладки выгорели в труху.
не гарантийный случай(
диагностика (разобрать/собрать весь агрегат) стоит 19600 руб
детали купили в кунцево, диск корзина и выжимной - уложились в 10к.
сервисмены считают, что неисправность сцепления на таком пробеге (напомню 64 тыс км) абсолюно закономерная вещь.
не могу с этим согласиться! но спорить уже бессмысленно, на опелях видимо так.
решили снимат машину с гарантии, дорогая она нынче
а для полноты ощущений решили настрочить статейку о том, скольо же стоит гарантия в одно известное интернет-издание... контактик вышел сам на нас очень вовремя
Fduch.
Я деталь назвал правильно. Сдох главный тормозной целидр и благодаря ему сдохло сцепление.
Тато
У меня корзина была сине-сереневого цвета от перегрева, диск сцепления выглядел как полированны и малость люфтил выжимной.
Все детали были за мой счёт, работы по гарантии.
Не дешево, но что делать...
а как сцепление зависит от тормозного цилиндра?
работы тоже за мой счет.. несколько скрасила ситуацию клубная карта
сцепление можно убить и за 10.000 км, а иногда вообще моментально, если "умеючи".
так что если нет явных признаков именно дефекта материала/изготовления (короче, заводского брака), то спорить действительно бесполезно.
Тато
Выжимной гидравлический, ГТЦ накрылся, упало давление в системе и диск не полностью отходил от маховика. То есть я передачу врубаю, а сцепление как будто ещё выжато и медленно отпускается, хотя я давно гео бросил. Это было сначала, потом просто передачи стали втыкаться с большим трудом.
я у себя тоже такие симптомы замечаю уже тысяч 40 как...
не даёт мне покоя ощущение, что сцепление дефектное "с рождения".
Сивутя
Мысль, что машину нужно показать мастеру, не приходила в голову?
Я уже 3 ТО прошёл с этим "дефектом" в Genser.
Мастера уверяют что всё у меня нормально. (видимо, типа, "Опель"... чё с него взять
а у меня случилась таже ху..ня опять... машина проехала 1000км... что может быть?
официалы твердят, что брак выжимного, типа платите еще 50к и мы вам починим
Тато
А выжимной точно меняли?
Просто вы сказали что уложились в 10 к по запчастям. Я полтора года назад менял сцепление так неоригинал Сакс только диск + корзина мне обошлись в 8000. Выжимной в сборе с гидравликой идёт и стоит он ещё столько же. Т.е. в 10 тут никак не уложиться если всё в сборе покупать.
Проверьте ещё раз по бумажкам, можем выжимной оставили тот что был, заменили просто корзину с диском (они вообще в комплекте продаются)
Тато позвонить на Норячую Линию GM и высказать претензию, лучше при мастере, многим помогало
Собираюсь менять диск корзину и выжимной, не оригинал. Всё вместе 8500, производство LUC (правда, у меня друг на СТО снабженцем работает), но больше 10к вряд ли стоит.
через ЕК3иСТ 15 тон комплект вместе с выжимным : 2 варианта Sachs & LUK
в кунцево сборная солянка : корзина и диск ЛУК + выжимной САКС = около 11 тон.
комплект оригинала получается так...
0664287 = 6 850р
0666351 = 5 550р
5679333 = 7 450р
Галерея
Группа в Telegram