Всем привет. Прошел ТО-2. В рекомендациях написали "замена свечей прорыв картерных газов" , лечили еще, что катализатор потом накроется. Заводится с пол тыка, расход бензина 7,5. Такое чувство , что просто на замену свечей пытались развести. Так ли это? Успокойте
хм.. при таких рекомендациях они должны были считать ошибки пропусков зажигания..
Поведение машины как? Ничего не горит и не мигает?
Кстати, свечи я бы менял на каждом ТО, не так уж дорого, но эффект сравним с прочисткой инжекторов.., машина рвеет.. 8)
Машина отлично, резвая. Ничего подозрительного нет. Свечи проще и дешевле самому поменять, официалы просят 2200.
Так и сделай и успокойся ..Сообщение от Дмитрий Т.
Так и сделаю !
знакомому на 1-ТО по рекомендовали поменять свечи ! думаю разводили ! \ по чистят и опять вставят и кто их там разберёт меняли не меняли , а денег сдерут ! \
Ну Вы даете. ТО-2 это замена свечей по книге, либо 30 тс, либо 2 года. А развод это когда на 60т рекомендуют(навязывают) замену ремня ГРМ.
Если я не ошибаюсь,то свечи по мануалу все-таки через 60 т.км меняют,а не через 30Ну Вы даете. ТО-2 это замена свечей по книге, либо 30 тс, либо 2 года. А развод это когда на 60т рекомендуют(навязывают) замену ремня ГРМ.
Fduch.
При замене свечей каждую неделю резьба в головке сдохнет
По Мануалу они меняются каждые 60 тыс., но фактически с нашим бензином они живут 40-50 тыс.
Здесь мало мальски подробно о том что и как "убивает" свечи.
С бензинами всё гораздо сложнее. Повысить октановое число бензина можно двумя (распространёнными ) способами: 1. Крэкинг на стадии производства (так делается во всём цивилизованном мире и, как ни странно у нас) и 2. путём добавления антидетонационных присадок.
Крэкинг это процесс сродни самогоноварению: нефть - брага, первак - 98-й. далее 95-й. 92-й и т.д. до мазута. Это дорогостоящий процесс, но он не требует применения антидетонаторов. 2-метод: Раньше был этилированный бензин в котором октановое число поднималось путём добавления самого эффективного антидетонатора тэтраэтилсвинца (очень тяжелая жидкость тёмнокрасного цвета) столовая ложка на канистру 20 л и получается 95-й из 76-го. Но... с внедрением катализаторов и систем упр-я двигателем с лямбда-контуром, рабочая поверхность которых (зонда и катал-ра) имеет платиновое покрытие, поняли, что при рабочей температуре этих элементов +600 С свинец вступает в реакцию с платиной и платина перестаёт реагировать на свободный кислород в выхлопных газах, т.е. зонд и катал-р на помойку. Второй и главной причиной запрета этилированного бензина были ядовитые пары свинца в выхлопе.
В нашей стране умники стали использовать присадки т.н. ферроцены одним из представителей которых является пентокарбонилжелезо. Очень дёшево и сердито (по эффективности 70% от тэтраэтилсвинца но без свинца и по выхлопу проходит любые требования ЕВРО). Т.е купив бензовоз 76-го и добавив канистру пкрбнжелеза, получаем бензовоз 95-го, при этом не нарушив никаких ГОСТов.
И всё бы было хорошо, но... При нормальном горении топливовоздушной смеси в двигателе, температура составляет 800-900С , при этом железо из присадок в виде краснобурого налёта(оксида железа) оседает на электродах и изоляторах свечей, но и это не страшно, а страшно, что при резком увеличении нагрузки на двигатель темп. горения возрастает до 1100 С и оксид железа вкупе с высоким давлением превращается в чистое железо, которое является прекрасным проводником электричества, это видно по металлизированным дорожкам на краснобуром изоляторе свечи. Естественно, что когда искра проскакивает внутри свечи а не между электродами, вероятность воспламенения крайне низка, и свечи (не важно за 1 доллар или за 100) на помойку.
Вывод: если заправка имеет имя, номер, лицензию, то скорее всего она буде продавать крэкинговый бензин с завода
если заправка левая, можно получить бурду с присадками (даже с нафталином)
По рекомендациям . В Лауре давали советы заправлять 92-й , 3-4 года назад, когда присадками баловались очень многие. Сейчас лучше заправлять хороший 95-й.
По личному опыту заправляюсь только на ТНК около Дженсера (Рязанка) и ТНК №69 на повороте на Октябрьский пос. только 95-й и свечи в машине ещё не менял (пробег 78000 Опель)
Извините если утомил
В любом случае признаком необходимости досрочной замены свечей зажигания является как минимум неровная работа двыгла на ХХ, а как нормаль - наличие кодов ошибки Р0300 (301,302,303,304)
В о всех остальных случаях - досрочная замена свечей это развод...
Бэтр
Для кого это сочинение десятиклассника? В авторевю что-то похожее писали, но это не для профи. На самом деле всё выглядит далеко не так.
Виктор Васильевич,
а мне выступление Бэтра понравилось. Все доходчиво и понятно, практически разжевал и в рот положил. Не все ведь такие просвященные в этом вопросе, как вы
С удовольствием пообщаюсь с профи и на языке профи, но подозреваю, что людям, читающим эту ветку наше общение будет неинтересно.
Если всё вышесказанное неправильно, то наше министерство образования не отвечает за образование...
Инфа взята из учебника для ВУЗов готовящих спецов для минтопэнерго, а авторевю я не читаю...
Галерея
Группа в Telegram