Эффект «перекачанной резины», где собака зарыта?

[Rafinad]

Всем ДД.
Поймал тут себя на мысли, что машина стала очень жёстко (аж зубы стучат, как будто подвеска не имеет никакой упругости) реагировать на мелкие неровности. Ощущение, что в колёса по 4 атмосферы закачано. Полез проверил, во всех колёсах по 2,2. Спустил до 2, комфорта не прибавилось, только рулиться хуже стала, вернулся к 2,2. Большие неровности (лежачие полицейские), даже на приличной скорости проходятся без проблем и посторонних звуков. Очень нервная реакция даже на минимальную колейность, причём тянет только влево.

Резина Nokian Hakka H 205/55/R16, 2-ой сезон, пробег 35000км. Большая часть пробега (около 20000км.) прошла по «великолепным» дорогам Тульской и Калужской областей. Признаюсь честно, все колдобины объехать не получилось. Тем не менее внешне колёса круглые, грыж и вылезшего корда не видно, руль не бьёт.

Месяц назад делал диагностику ходовой у ОД, ничего не нашли (похоже не искали даже).

Понятно, что надо обратиться к головастым и рукастым мастерам для установления правильного диагноза. Просто предварительно хочется выяснить у бывалых, может проблема лежит на поверхности?

[hurricane]

Возможно влияет снижение температуры. Осень все-же. У меня тоже немного дубее стала ходовка + салон пошумнее.
Отдельно по колесам - У меня Контиспортконтакт 2, R17, при +8 заметно шумит и дубеет. При +25 ведет себя отлично.

[Rafinad]

Возможно влияет снижение температуры.

Вряд ли, в августе много тёплых дней было, да и при езде резина прогревается.

[hurricane]

Еще предположение - манометр правильное давление показывает? Если на заправках меряете - то там они практически все врут. Рекомендую проверить в хорошей шинке.

[Rafinad]

Если на заправках меряете - то там они практически все врут. Рекомендую проверить в хорошей шинке.

Показания на заправках и на моём компрессоре одинаковые

[Гжегош]

Может субъективное мнение по поводу "Тянет влево"?
Когда держу баранку одной рукой (левой), тоже кажется, что влево тянет, а положишь вторую руку или отпустишь руль - "увод" исчезает... А манометры врут ВСЕ! Каждый по-своему.

[Rafinad]

Может субъективное мнение по поводу "Тянет влево"?

когда руль отпускаешь, машину уводит

[hurricane]

Уводит при езде накатом - развал сбит (если конечно исключить наклон дороги). Проверить развал и все-таки проверить резину. Внешне может она и в порядке, но возможно в результате езды по плохим дорогам и еще каким-либо причинам утратила первоначальные свойства.

[Rafinad]

Проверить развал

На следующей неделе поеду, пока руки не доходят

Внешне может она и в порядке, но возможно в результате езды по плохим дорогам и еще каким-либо причинам утратила первоначальные свойства.

Ну а как её можно проверить кроме визуального осмотра?
Если только пред с задом местами махнуть.

[hurricane]

Ну а как её можно проверить кроме визуального осмотра?
Если только пред с задом местами махнуть.

Да, попробуй так .

[Зефир1960]

Проверить развал

Развал и кастор не реулируются,только схождение.

[Safety]

Регулируется развал, не вводи в заблуждение.
2 болта ослабляются и вперед. Неудобство в том, что нет эксцентрика.

[DOCTOR48]

Развал и кастор не реулируются,только схождение.

Регулируется развал, не вводи в заблуждение.
2 болта ослабляются и вперед. Неудобство в том, что нет эксцентрика.

Если не ошибаюсь,развал регулируется смещением шаровой опоры относительно рычага

[DIG]

Добрый день, у меня такая же проблема "перекачаной резины", на мелких неровностях просто ужас, салон весь гремит уже от этого. В колеях не ведет правда. Причем вот этот самый эффект иногда пропадает, в независимости от температуры воздуха.
Диагностику у ОД делал, ничего не нашли.

[Roy]

DOCTOR48
Если не ошибаюсь,развал регулируется смещением шаровой опоры относительно рычага

А меня научи это делать Онаж там приклепана.

[fork]

парни на дворе осень и температура уже макс +5+7. все что вы тут описали очень похожи на признаки изношенной и потерявшей частичтно свои свойства резины + погода не теплая!!!! была такая же ерунда вчера перекинул задние на передние, машинка лучше управляться стала шум в салоне уменьшился, и на мелкие неровности мягче реагирует! Да кстати не забывайте что у астры еще и подвеска жестковата. пробег у моей резины 30тык км. один теплый сезон, передние колеса износились в половину!!!!!!!!

[svshest]

Любая летняя шина полноценно работает до среднесуточной температуры +7, далее следует потеря эластичности, и как следствие вышеописанные табуретки.

[Rafinad]

Вчера переобулся в Dunlop DS2 "липучка". Поведение не улучшилось, а только сильнее стали курсовые уводы ((((

[dmitrokda]

... а только сильнее стали курсовые уводы ((((

"Ну это нормально", для ненаправленой резины.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:

А меня научи это делать Онаж там приклепана.

А может регулироваться и положением опорного подшипника в стакане.

[lobster]

Rafinad
А диски остались теже?

[Rafinad]

А диски остались теже?

те же, но колёса отбалансировались почти в 0, мкс 5гр. на обод

[TDA72]

Вчера забрали свою из салона. Был приятно удивлен подвеской, у нас ещё Акцент есть двухлетний, так вот мне показалось что ничуть не жестче чем в Акценте. Ну естественно в Астре нет валкости в поворотах. Резина стоит летняя Бриджик какой-то, 205 55 16. Так что я рад !!!

[palika]

Может боян. Но как поживают резиновые демпферы опорных подшипников?

[Orphan]

На Астре очень сильно отражается внешняя температура... На предыдущей (Астра Г) тоже самое было. В сильные морозы вообще как будто амортизаторы пустые...

[Roy]

На Астре очень сильно отражается внешняя температура... На предыдущей (Астра Г) тоже самое было. В сильные морозы вообще как будто амортизаторы пустые...

Брателло поясни пож про что ты?

[Orphan]

тут всё просто - при сильных морозах машина дубеет в прямом смысле слова. При -15 уже вообще неприятно становится.

Очень хорошо заметно, если постоянно по одному и тому же маршруту катаешься ежедневно: при сильных перепадах температур на одних и тех же ямках при равной скорости совешенно по разному подвеска отрабатывает.

Вот я и заметил что на одном и том же месте машина в +20 проезжала далеко не так, как в +3...

Я с коллегой на работе общался. У него Зафирка Б, говорит тож самое.

На других машинах конечно подвеска так же меняет поведение в зависимости от температуры, но не настолько.

[r075uk]

тут всё просто - при сильных морозах машина дубеет в прямом смысле слова

+1
начиная от сайлент блоков, шарниров, заканчивая рабочей жидкостью в амортизаторе..

[Aker]

У меня обратная ситуация. Когда только садишься в непрогретую машину (сейчас морозы) и поехал, подвеска отлично себя ведет. Ничего не гремит и т.д. и т.п..
Как только авто прогрелось, по ощущениям, как будто аморты просто пропадают. Технически понимаю, что это не возможно так как амортизаторы газовые, но желание поехать на диагностику ходовой, становится все сильнее.
При проезде железнодорожных путей ничего не гремит и не стучит, а вот при езде по "стиральной доске" после оттепели, такое ощущение, что едешь на гужевой повозке.