В общем такая тема други...
Есть кирпичный гараж в гаражном кооперативе. Его бы хотелось отапливать зимой, чтоб там было стабильно +5 (больше не надо), со мной или без меня.
Ворота утеплены, вытяжка есть.
Кто знает какие варинты? Можт какие готовые решения или самопальные системы.
Ну и ессесно не хочется чтоб система была мощностью более 1кВт, т.к. дикие суммы за электричество тож платить не улыбается.
Оч жду отзывов, т.к. НАДО уже
У меня был самодельный козел на 5 килоф. Труба, внутри, нагреватель, а с торца вентилятор. Щас дофига продается тепловых пушек разной мощности.
1 квт - это мощность домашнего отопителя. Так дома стены минимум 400мм, окна, двери полностью герметичные. Для гаража маловато будет, ИМХО. А так, чем квартирный калорифер не устраивает? В магазинах их полно.Сообщение от F-ZerO
Поставь тепловую пушку с термостатом, чтоб как нагрела выключалась, утепли все швы. Я так обогреваю балкон, калорифером. Там стабильно +8 Печка включается когда температура падает
misha_kr
И много она, печка кушает? и как часто включается?
А_Владимирович
Квартирый калорифер это что? обогреватель? Думаю не прогреет.
Слышал про систему аля водяного отпления, туда тоже тен встраивается и по термостату вкл/выкл, вопрос как много опять же это все потребляет.
VerSerj
Знаю, но как то я пользовал пушку 3,5 кВт (друзья дали напогонять) - при постоянной работе в гараже становилось тепло часа через 2 и счетчик при этом улетал в косТмАс. Если мимо него, то да, а если по правилам - то мега дорого
F-ZerO
поставь булеран....
быстро нагревается , мало дров надо , надолго тепла хватает
mdf
смыс в том чтоб в гараже появлятся только в выходные, но чтоб там всегда было плюсовая температура без меня
F-ZerO
Скорость нагрева воздуха в гараже прямо пропорциональна мощности нагревателя. Если у тебя пушка на 3.5 кила прогревает за 2 часа, то, соответственно, 1.5-киловым обогревателем ты будешь греть 4 с лишним часа. Чудес не бывает.
Вещь суперская, согласен, но если у него в гараже есть ГСМ, то это не совсем айс, к тому же она занимает приличное место, если на 6-8 труб.
там есть горелки под газ, солярку....
Обогреватель с вентилятором. Он не прогреет, т.к. мощность маленькая.
У тебя проблема в том, что будут сильные колебания температуры. Откроешь ворота - и внутри минус 10. По этой причине водяное тоже не пойдет.
Может стоит подумать о котле на жидком топливе (солярка), это намного дешевле электричества. Вместо воды заливать антифриз - так сейчас многие делают в нежилых помещениях (магазины, склады). У моего знакомого на магазин (примерно 60 кв.м.) ушло 90л антифриза. Котел у него, правда, газовый - этот вариант тебе не подходит, но было бы вообще идеально. Котел нужно ставить мощный с терморегулятором, чтобы быстро нагонять тепло. И скорее всего тебе придется утеплять стены и крышу, иначе расход тепла будет очень большим.
если есть яма в гараже...поставить пушку в яму и датчик температуры и пусть гоняет! Если нужно постоянное тепло в гараже!
Но я б предпочёл бы печку или булерьян, но есть но тут огнеопасно...... но если всё сделать грамотно с изоляцией, то можно и на огонь любоватся и сосиску поджарить
Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
от соляры угоришь, а газом можно...но геморой
VerSerj
Это понятно, но покапавшись в гараже в выхи и нагрев там воздух до +15 пушкой, уходя включаю поддержание тепла и гараж не остывает ниже нуля. Мну больше не надо.Скорость нагрева воздуха в гараже прямо пропорциональна мощности нагревателя. Если у тебя пушка на 3.5 кила прогревает за 2 часа, то, соответственно, 1.5-киловым обогревателем ты будешь греть 4 с лишним часа. Чудес не бывает.
Добавлено спустя 8 минут 59 секунд:
Наверно разъясню более подробно что к чему.
В гараже стоит 2107, над которой планируется возится зимой. Отсюда, ворота НЕ будут открыватся. Сами ворота утеплены.
На быстрый прогрев будет газовая пушка. Пришел повозится, включил, прогрел - возимся.
Уходя хочется чтоб температура не падала ниже +5, т.к. голый металл, конденсат и т.д. - авто за зиму сгниет от постоянных перепадов.
Т.е. нужна система ПОДДЕРЖАНИЯ тепла.
ВО!
Т.е. нужно отопление, причем нехилое, если речь идет о круглосуточном поддержании тепла.
Если на улице -30, в квартире +18 итого нагрев +48.
В гараже +5, нагрев +35.
Значит удельная мощность системы отопления должна быть на 70% от обычного отопления жилья. И то, если теплоизоляция аналогичная, а скорее всего она намного хуже (толщина стен, крыши, и т.д).
Следовательно, необходимо: отопительное оборудование, его монтаж, включая возможную переделку строения, а также расходы на электричество/солярку/уголь/газ сетевой (в порядке убывания затрат).
А не получится, что все это превысит стоимость 2107, ради которой все это делается?
Вот и я-то думаю...Кстати, по поводу ржавчины от перепада температур - чем воздух холоднее, тем меньше его влажность. Соответственно, машина будет стоять в парнике относительно забортной температуры.
а теплопроводность ограждающих конструкций...???
F-ZerO
бери булеран с солярочной горелкой и все....
хотя можно и электричеством, но тоже не есть гуд....дешевый кислород жгет....
получится
Добавлено спустя 16 минут 3 секунды:
Вот такие девайсы есть ещё
у меня на зиму обогреватель из электрички украденный. Греет зимой за час как в бане. Правда прискакивает председатель и начинает бузить, что у него все счетчики шкалят. И снаружи на воротах все видно что внутри происходит.
Если хочешь быть гаражным антигероем, используй такой вариант.
Это отдельная песня, в нее и так раза в 3 больше вложено начальной стоимости авто 99 г.в.А не получится, что все это превысит стоимость 2107, ради которой все это делается?
Как то все глобально написано, аж удручаетТ.е. нужно отопление, причем нехилое, если речь идет о круглосуточном поддержании тепла.
Если на улице -30, в квартире +18 итого нагрев +48.
В гараже +5, нагрев +35.
Значит удельная мощность системы отопления должна быть на 70% от обычного отопления жилья. И то, если теплоизоляция аналогичная, а скорее всего она намного хуже (толщина стен, крыши, и т.д).
Следовательно, необходимо: отопительное оборудование, его монтаж, включая возможную переделку строения, а также расходы на электричество/солярку/уголь/газ сетевой (в порядке убывания затрат).
mdf
буду пробивать тему, узнаю что к чему и каково это, спасибобери булеран с солярочной горелкой и все....
VerSerj
В этой логике один изъян. Если она постоянно будет находится в минусовой температуре, то да, все норм будет. Но я писал что в выхи я буду с ней возится, соответственно прогревать гараж газовой пушкой. После ухода будет перепад, чего и хочется избежать.Кстати, по поводу ржавчины от перепада температур - чем воздух холоднее, тем меньше его влажность. Соответственно, машина будет стоять в парнике относительно забортной температуры.
я в своё время тоже зимой возился с машиной...никакого отопления, курточка, теплые ботиночки, обычные матерчатые перчатки...четыре часа спокойно можно работать, главное в гараже сухо и нет ветра...
заботиться, что ваз 99 года сгниет...туда ему дорога
да простит меня автор...
wasabi
не проститзаботиться, что ваз 99 года сгниет... туда ему дорога да простит меня автор...
То есть она стоит примерно как новая Астра?
А что с ней такого страшного случилось, если не секрет, что ее нужно ремонтировать всю зиму каждый день? Даже самые убитые машины ремонтируют за 2-3 недели. Тем более ВАЗ.
А_Владимирович
А где я писал про РЕМОНТ
В подписи есть ссылка на Drive2, там есть истории, и 07 бывшей, и теперешней
ЗЫ. Откуда стоимость новой Астры. Авто покупался БУ за 25 тык руб. Ну енто ОФФтоп пошел
Галерея
Группа в Telegram