Что то не приходило на почту что здесь обсуждение идетСообщение от Jedi-Master
Не не горят. Намекни пож. хоть что смотреть?Габариты что, в отдельном меню дополнительно прописывать надо?
Ту же самую функцию включения освещения надо включить в заднем электрическом блоке (он ведь отвечает за задние лапы)
Слова остановка и стоянка на ночь стали синонимами?То есть, машину на ночь оставлять на ручнике, чтобы не трогать переключатель света? А при дрифте свет будет включаться-выключаться? Бугагагага
А кто-нибудь на ксеноновых фарах включал?
В доке написано, что при скандинавском варианте поятоянно будет гореть не ближний (который ксенон), а маленькие галогенки дальнего в половинном режиме. Соответственно сам ближний-ксеноновый надо будет включать руками или ставить автоматическое включение света.
В итоге, хоть я и так всегда езжу с ближним оставил его в ручном режиме, а чтобы не забывать сделал, чтобы при выключенных фарах дисплей был черным по желтому (мне сразу режет глаз), а как включил - так желтый по черному. Только надо не забывать с габаритов на ближний переключаться, если включал их во время стояния.
Ты хочешь сказать, что комп определяет движение машины и не выключает свет?
Артем, спасибо за наводку. Все сделали. Не знаю как там с простым ксеноном, но с AFL работает.
А можно ли прошить другой алгоритм? У меня на машине сейчас такой и меня на 100% устраивает.
Включаешь габариты и они горят всегда. Приехал, заглушил движок, вытащил ключ, открыл дверь и габариты погасли. Самый лучший вариант по-моему...
Во-первых, не нужно решать навсегда, ездить со включенным светом, или нет. Хочешь - включил, хочешь - выключил.
Во-вторых, не забудешь выключить, т.к. выключать не надо, если всегда с габаритами ездишь.
Не надо ездить "всегда с габаритами".
Во-первых, создается ложное впечатление, что тебя видно, в реальности в зеркало заднего вида в дождь и грязь (для Питера такая погода длится полгода минимум, да и в других городах такое не редкость) машину с габаритами не легче видно, чем без фар. А тебе-то кажется, что видно...
А во-вторых, габариты это стояночный свет, для движения он не предназначен - это прямое нарушение ПДД. Ближний свет фар можно включать в условиях плохой видимости, а про габариты такое не сказано, про них вообще нет повода к включению в движении. Посему за это штраф 50 рублей, жаль гайцы не придираются.
Вроде как есть исследования, говорящие о том, что включение ближнего света днём снижает риск аварии на минимум 30 процентов. Кстати, на сайте Hella даже есть сравнение, как видно бибику днём без света и с включёнными фарами.
А габариты реально не катят. Нужно всегда ездить с ближним. IlyaSh, насчёт ложного впечатления я с тобой полностью согласен.
На Кавказе до сих пор народ днём ездит БЕЗ света, вечером - С ГАБАРИТАМИ, а ближний включает тока ваще когда припрёт. И то, когда догадаются, что ваще ни фига не видно. УЖОС!!!
Видимо все больше народу оттуда приезжает сюда, потому как ночью с габаритами крадется каждая вторая машина
Хорошо, хоть на трассе обязали ближний включать постоянно, еще бы и в городах такое сделали.
Да не в этом дело.
Ближний без габаритов все равно не включается. Это уже мое дело, включать фары или нет. Потому что предложенный мной алгоритм работает и с ближним и с габаритами.
Я всегда езжу с включенными габаритами и ПТФ. В темное время включаю ближний. Т.е. реально получается скандинавская модель.
Полный алгоритм такой:
1. Переключатель фар в положении "вкл", ПТФ "вкл".
2. Садишься в машину, вставляешь ключ - загораются габариты и ПТФ.
3. Заводишь машину - загорается ближний.
4. Приехал, заглушил двигатель, ближний погас.
5. Вытащил ключ - габариты горят.
6. Открыл дверь - габариты погасли.
Если переключатель в положении "выкл", то все всегда выключено.
Гораздо удобнее, чем включение при заводе двигателя и положении переключателя на 0...
Все конечно ИМХО, но очень удобно... Никогда не забудешь ни включить, ни выключить...
там ближний, а не габариты должны быть включены постоянно, что и логично, как выше было замечено, габариты - это стояночные огни.
И еще, ПТФ предназначены для использования в туман, они по-другому настроены и могут слепить довольно сильно.
Спору нет. Не забудешь свет выключить. НО зато ездишь с противотуманками. А они вполне могут слепить и скорей всего, сам знаешь. Даже если не слепят - всё равно не очень приятно, когда прям в глаз фигачит свет
Хз, у всех подход разный. У меня автоматом работает алгоритм - заблокировал двери, включил свет, пристегнулся, завёлся.
А южане ездят без фар по другой причине - вообще-то фары нужны вовсе не из-за грязи на дорогах, ибо грязь на дорогах это беда нецивилизованных стран. Изначально фары включали ИЗ-ЗА НИЗКОГО ЯРКОГО СОЛНЦА, которое не позволяет увидеть автомобиль на его фоне. А уж оценить направление движения автомобиля и понять можно ли начинать обгон и вовсе невозможно. Так как на юге солнце поднимается быстро, то это и не надо, а в Скандинавии (как и в Питере) же солнце в основном у горизонта.
Посему намекаю - сейчас погода начнется солнечная - это не повод перестать включать фары днем, солнце-то как раз у горизонта и опять же никого не видно. А от яркого солнца дневные габариты точно не спасают.
Кстати, на удивление грамотный алгоритм управления светом в только что закончившей выпускаться Элантре. Там кроме двигателя в алгоритм включена еще и сигналка (центральный замок). Габариты всегда остаются габаритами, а ближний переключается в габариты при заглушенном двигателе и вообще выключаются при постановке на сигналку. В итоге можно включить один раз ближний и забыть вообще,а при необходимости принудительно пользоваться габаритами или вообще выключать фары.
IlyaSh
Мы все-таки отклонились от темы... Включать или не включать ПТФ и ближний днем - это отдельная тема...
Разговор начался про скандинавскую модель...
И я задал конкретный вопрос про перепрошивание алгоритма, чтобы было как на корейках (на Элантре и у моей).
Смысл получается такой:
Поправьте меня, если я не прав...
В Астре при открывании водительской двери, если оставить габариты/БС/ПТФ включенными, раздается предупредительный сигнал?
Думаю что да...
Можно ли вместо этого сделать так, чтобы габариты/БС/ПТФ просто выключались?
Соответсвенно, пришел, завел, все включилось и поехал. Проще простого.
Vook
Вроде это то, что называется пакетом "Sight and Light" в заводском варианте(куда в частности включено и автоматическое управление освещением), значит как опцию заказать можно. А можно ли её отдельно потом прошить как-то или доустановить в салоне - это я не знаю. По себе сужу - нужная вещь, ибо пока забываю порой сразу включить габариты/ближний или после остановки выключить, даже пиканье при открытии двери не помогает, хотя - дело привычки скорее всего.
Sight & Light это датчик дождя, автосвет и затемняющееся зеркало...
А вот прописывется ли при этой опции такой алгоритм? Это вопрос к тому у кого она есть. Просветите!
А у меня наоборот... настолько за полтора года привык, что свет сам включается/выключается, что боюсь пересяду на Астру (если решу ее купить) и буду беситься и привыкать выключать/включать.
Автовключение света не совсем то, что мне нужно, но датчик дождя и фотохромное зеркало без него не закажешь
Я себе скандинавский пакет включил еще в октябре прошлого года в Лауре. Ближний свет включался когда заводил двигатель, при этом включатель оставался на 0. Есть только одно НО, для включения дальнего приходилось ручками включать ближний, т.е. переводить крутилку на режим ближнего света и только тогда можно было включить дальний.
В этом плане с датчиком света немного удобнее, заклеить его, типа постоянно ночьи никаких проблем не будет при включении дальнего.
Был сегодня в Генсере, где машинку брал, в отделе доп.оборудования сказали, что никаких датчиков дождя, автоматического включения света и затемняющихся зеркал ни вместе, ни по отдельности не доустанавливают. Так что действительно два открытых вопроса:
1. Входит ли в автосвет пакета Sight&Light алгоритм включения габарит/ближний?
2. Какой дилер эту опцию может доставить и почём?
Bazl
Если заклеить, то не будет автозатемнение зеркала работать.. т.е. оно будет всегда темное
Crux
Если интересует постоянные габариты + ближний свет, тогда надо включить с TECH2 и ничего доустанавливать не надо.
Чтобы быть до конца точным добавлю, что ПТФ тоже не включишь, но поморгать дальним можно и когда на 0 стоит.
Artis
чего-чего включить? только постоянные габариты и ближний - это не совсем то, что хотелось бы.
Народ, у кого есть Sight&Lght?
Поробуйте включть свет, заглушить двигло и открыть дверь... Свет гаснет? Если нет, то что происходит?
В соседней конфе народ отчитался:
Sight&Light не меняет алгоритма. Если забудешь выключить габариты - будет пищать зуммер.
Обидно... придется привыкать заново
Галерея
Группа в Telegram