Галерея
Группа в Telegram
Не залью. Фирма, обслуживающая сайт запросила неделю.Сообщение от Бэтр
ildarbadrutdinov
Наверное... Логичнее вопрос в будущем времени задавать GM (тем более опыт у астраклубней есть)
Не залью. Фирма, обслуживающая сайт запросила неделю.
ildarbadrutdinov
Наверное... Логичнее вопрос в будущем времени задавать GM (тем более опыт у астраклубней есть)
Бэтр, а в банере астраклуба правильная цена стоит?
Федот
Да. +\- 150 р.
Бэтр, добрый день. Озадачил меня один знакомый (владеет Вектрой С 2008гв, 1.8МТ). Сказал, что при каждом ТО промывает инжектор. Вроде как на флаконе с этой промывалкой рекомендован интервал 15000. Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу этой промывки.
Спасибо.
alexisvm
Лучшее враг хорошего. Не мешайте машине работать. Все эти промывки были актуальны в "ревущие" 90-е, когда понятия сера, смолы и бензин были неразделимы.
Бэтр, прошу пардона. А на Astra J ошибки педалями можно считать?
alexisvm
Не знаю. Мы такими метОдами не пользуемся.
Бэтр
Здравствуйте. Аккредитованы ли вы в Реестре операторов ТО Российского союза автостраховщиков?
Вопрос связан с тем, что страховщик при заключении ОСАГО требует диагностическую карту (ну или печать в сервисной книжке).
И страховщику не важно официальный ли дилер или обычный сервис - главное есть ли он он в реестре РСА.
Я сам конечно поискал вас в этом реестре, но не нашел.
Обычно я на ТО к вам езжу, вот решил уточнить.
VitaCaravan
Нет. Пока не акредитовны.
Здравия желаю. Приближается ТО-4. Астра Н седан 1.8 АКПП. Масло в коробке менять обязательно ? (или рекомендуется?) Вроде как раз в 60 000 км замена. Если да, то какое масло льете и его стоимость ? Спасибо.
Anvar1986
Опель не предписывает обязательной замены масла в АКПП. Логичнее проверить состояние масла (450 р.) и по результатам проверки принять решение о его замене (650 р - частичная). Л.ём Дексрон 6 стоит 650 р. за литр, но это по памяти, точнее можно узнать по тел. 1-05
Добрый вечер Бэтр. Подскажите приближается ТО-1 Astra J ST 1.6 AT
Cколько будет стоить ТО-1 со своим маслом и фильтрами + с учетом карты Astra-Клуба
И что в него должно входить?
Андрей, здравствуйте, меня Вы помните.
Я решил с Вами посоветоваться, чтобы все было с моей машиной хорошо. Подскажите, учитывая все особенности опель астра, сколько секунд можно буксовать на механической коробке передач? Может есть ограничения по оборотам? Можно ли применять " раскачку" ? Хочу, чтобы мой автомобиль отъездил без проблем до конца срока гарантии
Последний раз редактировалось Tarasics; 17.05.2013 в 15:26.
Tarasics
Буксовать можно на любой машине (в нашей стране без этого не возможно), но не бездумно. Очевидно, что чем выше обороты при пробуксовке в снегу, тем эффективнее и быстрее снег превращается сначала в воду, а потом в лёд, что сводит на нет всю процедуру. Кратковременные (3-5 сек) реверсивные пробуксовки (раскачка) с невысокими оборотами до 2000 (моё субъективное мнение) никакого вреда машине не принесут. Тупое нажатие на газ на 20 и более сек. приведут к тому, что Вы уже видели . Просто вопрос времени.
Добавлено спустя 11 минут:
felix1565
2500-2600 вместе с заправкой
Последний раз редактировалось Бэтр; 17.05.2013 в 15:11.
Вы не подумайте, я не злорадствую или ввязываюсь в спор, но например как быть в ситуации, когда автомобиль идет в снежной колее, и автовладелец, чтобы машина не "закопалась" и не застряла вынужден поддерживать постоянные обороты в районе 3-3,5 тысяч. Такие ситуации бывают часто, сами понимаете как наши дворы чистят. То есть лучше отказаться от поездки на автомобиле в эти дни?( я серьезно, без издевок)
Tarasics
Мы говорим о пробуксовке 1 колеса, только в этом случае крутящий момент, предназначенный второму (стоящему) колесу, перераспределится на сателлит и раскрутит его до скорости вращения на которые он не рассчитан. При этом машина не сможет ехать, т.к. вращаться будут не колёса, а сателлит вместе со вторым колесом. При повороте и манёвре сателлиты вращаются на оси для выравнивания угловых скоростей и исключения пробуксовки, но вращение их пропорционально разнице вращения колёс, а не скорости вращения колёс.
Отсюда понимаю, что хоть дифференциал в такой ситуации работает, но привести к задирам это не должно. Спасибо. Кое-какие выводы сделал, но хочу заметить провалами в памяти не страдаю, по 20 секунд в статичном положении не буксовал, ибо водятел, но не совсем кретин. Спасибо за разъяснения.
Здравствуйте, не могу найти причину не посстоянного стука ,ходовую проверил кроме стоек стабилизатора ни каких замечаний ,стойки стабилизатора заменил стук остался автомобиль opel astra H .
fast-08
Стучать могут штоки амортизаторов и рейка. Если машина на гарантии, то лучше к ОД.
Уважаемый Бэтр! Я вчера Вам отправила сообщение в личку. Ответьте, пожалуйста.
здравствуйте.немогу открыть заднюю дверь ни снаружи ни снутри.как быть?
minyss1
Ехать к ОД.
Уж так получается, Бэтр, извините, что проблемы с машиной.
В марте этого года поменяли трос электрического ручника.
Сегодня, при начале движения загорелся желтый значок с колодками и ключиком. Помигал несколько раз и погас. В инструкции сказано, что данный значок обозначает: электрический стояночный тормоз в режиме обслуживания. Немедленно обратитесь на станцию обслуживания для устранения неисправности. Значок поморгал один раз, больше такого не повторялось.
Поддамкратил задние колеса, прокрутил, и услышал шелест колодок о тормозной диск на обоих колесах, при включенном ручнике колеса заблокированы хорошо.
Какие мои действия?
Tarasics
Механизма отвода колодок от диска на машинах нет. Есть механизм прижима, который соответственно или активирован (работает ручник) или не активирован (ручник выключен). Это я к тому, что колодки всегда касаются диска и шелест, это нормально (при условии что колесо вращается без ощутимых затруднений. понимаю, что понятие "ощутимое" субъективно). Раз индикатор загорался, значит в памяти должен быть код, проливающий свет на причину активации индикатора. Поэтому несмотря на то, что тормоза придумали трусы, надо выполнить требование ИЭ и заехать к ОД для считывания кода ошибки и, в зависимости от результата, принятия дальнейшего решения.
А если в памяти ошибка не сохранилась, то придется оплатить диагностику?
Если да, то сколько она стоит?
Tarasics
Пока о диагностике речь не идёт. Речь идёт наличии признака неисправности на основании наблюдений/обращения клиента ("закусывание", сохранённые коды и т.п.). При наличии признака неисправности/неисправности будет диагностика, направленная на поиск неисправного компонента и причин, вызвавших его выход из строя. Чтение кодов стоит 450 р. Учитывая Вашу эпопею с КПП, даже при отсутствии кодов сделаем процедуру за наш счёт. Но для этого я должен знать когда Вы приедете.
Уважаемый Бэтр, можете ли Вы подтвердить (ну, или опровергнуть) выпуск тех. бюллетеня по поводу "болезни", т.е. стуков суппортов и аммортизаторов ?
someone
Тех. бюллетень есть, но не по поводу "болезни" амортизаторов, а по критериям диагностики, т.е. признано, что амортизаторы всё-таки покрываются гарантией, и более конкретно расписано что есть дефект, а что есть износ. Про суппорта там ничего нет и о выходе отдельного документа по ним у меня информации нет.
Спасибо за ответ. А не подскажете, согласно этим критериям, как именно должен "проявить" себя амортизатор, чтобы он был признан гарантийным ? Я имею в виду многочисленные случаи стучащих аммортизаторов на морозе, либо просто в холодное время года, ведь, чаще всего, весной-летом вибростенд стуков не показывает.
someone
Он должен быть неисправным. Либо текущим, либо стучащим (постоянно), либо недержащим.