Галерея
Группа в Telegram
gde smenit? oficiali 4to-to sdelali ne smogliСообщение от Бэтр
gde smenit? oficiali 4to-to sdelali ne smogli
Aren.arm
Это надо запрос в GM направлять. Причём прямо из машины.
можно ли у вас купить и установить сигнализацию с автозапуском и какова цена вопроса в общем?
???
???
Denis Skv
Можно. Стоимость сигналки от 7800 р. если нужен САN модуль, то +3000 р. блок обхода 650 р. и установка 7350 р.
?????
Бэтр
Добрый день.
Для "заливки" нового VCI кода тоже надо записываться или можно просто подъехать?
Спасибо
Maxzelastra
По-любому записываться, т.к. время диагноста расписано.
Понятно. Спасибо.
А может подскажете если к вам ехать из Москвы по М4, через Венев, стоящий вариант? Потому что по М2 это сплошная "диагностика подвески"
Maxzelastra
Стоящий, но дальше км. на 60
По моему опыту, лучше ехать по М4...Понятно. Спасибо.
А может подскажете если к вам ехать из Москвы по М4, через Венев, стоящий вариант? Потому что по М2 это сплошная "диагностика подвески"
Весьма стоящий и это правильное решение. Качество покрытия несравнимое.
eto kak??
Это приехать к ОД (предварительно записавшись), сказать что хотите перепрошить магнитолу, ОД подключает машину к порталу и отправляет запрос в GM. Через определённое время (от 2 часов до 3 дней) придёт прошивка, после установки которой радио подружится с автомобилем и заработает
Добрый день. Такие вот нубские вопросы возникли в связи с приближением ТО-1 на Astra-J:
1) Год машинке будет в начале декабря, накатали 10300 где-то, но при запуске проходит сигнализация о том, что подошёл срок замены масла. 2-3% ресурса осталось, около того. Стоит ли поторопиться с ТО или это не сильно критично и месяцок потерпит?
2) На каких работах/расходниках достигается такая разница цен с московскими ОД? Почти в 2 раза дешевле у вас выходитВ чём хитрость?
Kabuki
1 Не критично.
2 Не знаю.
ну что Вы как маленький, ей Богу! дорого - плохо, дешево - подозрительно))).Добрый день. Такие вот нубские вопросы возникли в связи с приближением ТО-1 на Astra-J:
2) На каких работах/расходниках достигается такая разница цен с московскими ОД? Почти в 2 раза дешевле у вас выходит
Бэтр
Не подскажете можно ли будет у Вас поставить квик хиат на зафиру турер. нужен только сам обогреватель (фен) или еще проводка, другие генератор/аккумулятор и тп.?
про необходимость дважды приезжать на программирование в курсе.
цена вопроса?
17.10.12 ездил на ТО по М2. Лаура Тула, как всегда, респект, стабильность - признак мастерства. Дорогу местами подлатали. Стиральной доски осталось км 15, по-моему. Обратно ехал по Р-132 до Калужской окружной и далее на Киевское шоссе. Крюк километров 30, но ехать показалось намного приятнее.А может подскажете если к вам ехать из Москвы по М4, через Венев, стоящий вариант? Потому что по М2 это сплошная "диагностика подвески"
Бэтр, добрый день. Как я понял техосмотр вы не делаете. А какая нибудь инфа на эту тему есть? Хотелось бы на следующем ТО и техосмотр заодно.
Спасибо.
West-express
А также новый подкапотник (предики на 120 А) и климатический блок. Устанавливать такие опции в сервисе, неоправданно дорого, т.к. при установке её на конвейере, Вы платите только за разницу в стоимости деталей, а при установке на СТО Вы платите за разобрать - собрать и комплект новых деталей без учёта снятых. Стоимость работ составит около 20000 р. Про стоимость запчастей можно узнать по тел. 1-05. При стоимости её как опции 8000 р. думаю не стоит заморачиваться.
alexisvm
Инфа такая, что реформа потерпела крах, и будут думать что-то новое.
Бэтр
спасибо. будем терпеть пока обычная печка нагреет салон)
Бэтр
Добрый вечер.
Возьметесь активировать кнопку "спорт"? И можно ли отправить запрос на новую прошивку до физической установки этих кнопок на авто?
Maxzelastra
Отправить запрос можно. Для этого надо приехать к нам, желательно в будний день.
Спасибо, но уже еду к вам в воскресенье, активировать камеру
Maxzelastra
Запрос отправят, но обработают его не раньше понедельника.
Да это и не к спеху, кнопки тоже не скоро приедут. Главное что б диагност знал чего надо сотворить с авто, а то когда он считывал код для камеры, очень "задумывался" над моим желанием поставить кнопки без амортизаторов и усилителя руля...
Он просто не знал, что часть функций можно отключать. (Я, кстати, тоже)
Ну понятно, я вот пристаю со своими "подозрительными" идеями, работать мешаю...
Будем проводить следственный эксперимент на моем авто
При чём здесь это ? Я имел ввиду откчение функций в процессе эксплуатации пользователем. А что прграммировать спорт или круиз - разницы нет. Процесс программирования одинаков.
Так вот что интересно. В случае активации на "пустом" а/м в меню выбирать не из чего, доступна только "спортивная мощность двигателя", а остальных опций комп не предлагает как есть в а/м с флексрайдом. Вот тут есть фото с экрана "пустого" а/м (пост #1), и а/м с заводским флексом (пост #130). Значит "доступность" функций закладывается уже при программировании а/м (или вообще при обновлении прошивки в GM) и не зависит от "желания" пользователя