Лаура-Тула: Приглашаем к нам на ВЫГОДНОЕ ТО.

[zlobus]

JIoxmatbIu
Я с мастером лауровским говорил по поводу хрюка, проблема ему известна. Причем машина у меня не гарантийная, так что в предвзятости его обвинить сложно - за все в любом случае плачу я.
1)Виноват в хрюке ремень, т.к. его ламели забиваются грязью. Можно снять и почистить но проще менять раз в 30 тыс, он ведь и растягивается.
2)Бюллетеня по поводу обгонного шкива от ГМ не было
3)Можно поставить шкив, если на машине планируется ездить более 300 тыс км, т.к. ремень живет тысяч 30, а шкив стоит как 10 ремней.

Все это слово в слово повторяет слова, услышанные мной и от московского дилера (натяжитель у меня смотрели и признали исправным, а хрюк был).
Ну и главное - замена ремня помогла.

[Бэтр]

у меня подтекает прокладка клапанной крышки

Прокладка есть, но если подтекает со сторону привода ГРМ, то, скорее всего это не прокладка, а закоксованный маслоотводной канал клапанов механизма сдвига фаз газораспределения. Гемора больше, но скореевсего по гарантии

это гарантийный случай? И возможно ли будет попросить мастера приёмщика прокатиться со мной, чтобы он сам послушал машинку, и если что, то сделал?

Гарантийный случай или нет - определяется только после диагностики, а мастер по любому прокатится чтобы установить факт наличия дефекта в машине

а теперь меняет обгонную муфту шкива генератора

???????????????????? Обгонная муфта в стартере (бендикс) знаю, в генераторе не знаю... Сначала всё слушать, при необходимости диагностировать, и по результатам диагностики принимать решение на ремонт... всё остальное - неправильно.

[zlobus]

???????????????????? Обгонная муфта в стартере (бендикс) знаю, в генераторе не знаю... Сначала всё слушать, при необходимости диагностировать, и по результатам диагностики принимать решение на ремонт... всё остальное - неправильно.

Вот теория http://www.5koleso.ru/articles/26

Шкив с этой муфтой 12 04 484 (обычный 12 04 247).
По сведениям как минимум двух форумчан, gm выпускал бюллетень по борьбе с ее помощью с хрюком (повальная проблема на 1,8AT).
Что думает по этому поводу ваш приемщик и те московские дилеры, с кем я общался - см. выше.

Добавлено спустя 11 минут 21 секунду:

А вот и сам хрюк - чел потрудился, записал.
http://www.youtube.com/watch?v=p8DJCc9Z7-I
Проблема в той или иной степени есть на любой тачке с автоматом, на записи цветочки, со временем начинает хрюкать так, что люди на улице оборачиваются.
Странно, что вы про нее не слышали.

[ФеДьКо]

подтекает со сторону привода ГРМ

оно самое.

[Бэтр]

zlobus
Спасибо за теорию. По поводу бюллетений завтра посмотрю, но на слуху не крутится (по идее я бы знал)
По поводу хрюка ... не придал зн-я что там АКПП. Слышали, тестировали, меняли, и многое другое... действительно замена ремня помогает, но.... это мало вяжется с терией по ссылке, т.к. проявляется (хрюк) только при включённом кондее и только при резком старте независимо от нагрузки генератора. А сей девайс (судя по статье) должен сглаживать пульсирующие ускорения шкива генератора. По моему мнению - хрюк это проскальзывание ремня на шкиву при большой нагрузке на ремень (поэтому замена ремня даёт результат)
Тем не менее, спасибо за подсказку...

[zlobus]

zlobus
Спасибо за теорию. По поводу бюллетений завтра посмотрю, но на слуху не крутится (по идее я бы знал)
По поводу хрюка ... не придал зн-я что там АКПП. Слышали, тестировали, меняли, и многое другое... действительно замена ремня помогает, но.... это мало вяжется с терией по ссылке, т.к. проявляется (хрюк) только при включённом кондее и только при резком старте независимо от нагрузки генератора. А сей девайс (судя по статье) должен сглаживать пульсирующие ускорения шкива генератора. По моему мнению - хрюк это проскальзывание ремня на шкиву при большой нагрузке на ремень (поэтому замена ремня даёт результат)
Тем не менее, спасибо за подсказку...

Видимо, эта муфта минимизирует рывки ремня, и соответственно, проскальзывания. Собственно, там про это и написано. Я понимаю, что это касается именно рывков от генератора. Ну а кондей создает нагрузку на тот же самый ремень, соответственно, проявляется проблема раньше, но она будет и без него рано или поздно.
Похоже что достаточно было снизить нагрузку на любой из элементов цепи, а генератор подключен к ней всегда, ну и возможно технически было проще поставить ее именно туда.
У меня все износилось так, что хрюкала машина уже и без кондиционера. Особоенно на холодную - машина на низких оборотах издавала просто непрерывный дребезжащий рык.
С кондеем конечно было еще хуже, особенно, когда компрессор работал с максимальной производительностью (градусов эдак от +25 на улице).
Так что сейчас я поменял ремень. Рык на холодную исчез, и хрюк с кондеем тоже почти пропал, теперь не слышен из салона, тем не менее, он слегка остался (если послушать снаружи.)
Доезжу до следующего кондиционерного сезона, посмотрю, что будет с высокой нагрузкой на компрессор. Если опять начнет хрюкать, придется купить шкив (стоит опупеть - минимум 12 тыр).
Пока летом была гарантия, 3 московских дилера меня с ней послали - двое "не увидели проблемы" а третий приговорил ремень, с чем я решил повременить.
Поэтому если найдете бюллетень, буду благодарен в любом случае - выкидывать 12 тыс без 100% уверенности неохота Ну и тем, кто на гарантии сильно поможете - эта тема аннонит массу людей, а толком в мск ее никто не лечит.

Добавлено спустя 2 часа 9 минут 1 секунду:

Собственно, смотреть больше ничего не обязательно.
Сейчас качнул и поставил сентябрьский тис, и через 10 сек нашл искомое.
Печально то, что дата 13 мая, а я ездил с этим по 3 дилерам в июне впустую

Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2474
Проблема: Двигатель Z18XER - Шум поликлинового ремня
Модель: Двигатели: Опции:
Astra-H 2005...,Vectra-C 2005...2008,Zafira-B 2005...,Signum 2005...2008 Z18XER,Z18XER,Z18XER,Z18XER В основном касается автомобилей с автоматической коробкой передач
Рекламация: Клиент жалуется на вибрации и шум от поликлинового ремня, в основном на непрогретом двигателе и при низкой частоте вращения коленчатого вала (< 1500 об/мин). Часто розничный торговец/водители предполагают, что шум возникает в выпускном коллекторе.
Причина: Причиной вибраций ремня могут быть допуски в приводе поликлинового ремня.
Изготовление:

Устранение неисправности:
В случае жалобы клиента замените имеющийся шкив генератора на обгонный
шкив (серийный номер: 55560294 / номер по каталогу: 12 04 484) с
помощью специального инструмента KM-6372.
Функциональная группа: J - двигатель
Группа неисправности: 14 - шумы или вибрация
Код неисправности: Отсутствует


Кстати, есть и новый любопытный документ по любимой всеми заслонке, теперь модифицировали и ее корпус. Номер док-та 2515. Может закажете мне вместе с несчастной заслонкой?

[nikita_rakov]

Во сколько поедешь?

Я поеду к 9 утра, а выезжать буду где то в 7, а ты?

[ФеДьКо]

Я поеду к 9 утра, а выезжать буду где то в 7, а ты?

я видимо сразу после тебя записан,мне к 12:30.даже незнаю во скалько выехать чтоб без пробок!

[Бэтр]

zlobus
ОтписАл в личку...

[nikita_rakov]

я видимо сразу после тебя записан,мне к 12:30.даже незнаю во скалько выехать чтоб без пробок!

Поехали со мной, тогда точно без пробок будет)

[zlobus]

zlobus
ОтписАл в личку...

Что-то ничего нет там
Продублируйте, если не сложно, по почте zlobus@yandex.ru

[gang1]

[проявляется (хрюк) только при включённом кондее и только при резком старте

Машину купил весной, кондей включил только в июне и сразу услышал этот звук! Ездил к дилеру, признал гарантийный случай. Меняли, если мне память не изменяет натяжной ролик ремня привода кондиционера. У меня где то заказ наряд остался. После звук исчез.

[zlobus]

gang1
Новый натяжной ролик судя по отзывам надолго не поможет, т.к. замена его и ремня на новые не устраняет ущербности механизьма, и как только (тысяч через 20-30) появится износ и грязь, менять придется опять.
По идее этот шкив должен быть лечением болезни, а не симптомов, только ждать результатов придется столько, сколько я на этой машине не проезжу
Впрочем, может у тебя ролик был явно бракованный, если сразу звучал.

[Бэтр]

Кстати, есть и новый любопытный документ по любимой всеми заслонке, теперь модифицировали и ее корпус. Номер док-та 2515. Может закажете мне вместе с несчастной заслонкой?

Это есть коплект - корпус, заслонка, шток сервомотора и крепёж. Отдельно заслонка с корпусом по ТБ не поставляются 8)

[zlobus]

Это есть коплект - корпус, заслонка, шток сервомотора и крепёж. Отдельно заслонка с корпусом по ТБ не поставляются 8)

Понятно, просто у них разные номера (у самой заслонки и корпуса), поэтому я и решил, что они заказываются отдельно.

[Olejik]

Ну внесу свои 5 копеек. Сегодня был в Лауре-Тула, делал плановое ТО-1, обошлось в 2120, так как привез свое масло Мобил и фильтр, в целом остался доволен. Мастер Павлов Вадим очень понравился, ответил на все интересующие меня вопросы(вынес ему мозг наверное....сорри, если что), разрешил присутствовать в рем зоне, машину делал Рычин Александр, тоже респект ему, все сделал в лучшем виде, объяснил что и как можно сделать самому, что посмотреть и т.д. В общем сервис на 5+! Там же видел клубную красную пятидверку с Москвы, номер не запомнил, но буквы зеркальные и белая сеточка на номерах присутствовала.
Буду ездить к вам!!! P.S. черный седан, 234.
Ах да, добрался нормально, как и писали, дорога нормальная, не особо конечно, но проехал 160км за час двадцать

[euro_euro]

Всем привет. посидел почитал отзывы пару дней)))
Через Пару недель собрался ехать в Лаура для прохождения ТО-3

В итоге интересует стоимость следующих работ.(сообщаю что форум читал весь два раза.))

1. ТО-3

2. Замена салонного фильтра . замена+фильтр (угольный)

3. Замена фильтра двигателя замена+фильтр

4. чистка инжектора + замена свечей чистка+свечи

5. Колодки задние замена . замена+колодки(задние)

Интересует цена за все выше описанное...


С уважением!

[Alek$]

ФаридЕсли из Пушкино, то часов в 6-ть, потом Ярославка встанет наглухо, и мкад тоже..



Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

euro_euro
цена, Вас приятно удивит..

[Olejik]

euro_euro
Бери денег, как будто в Москве делать будешь, на сдачу(если можно назвать бОльшую часть этих денег, купи пряников, будешь приятно удивлен, что багажник будет под завязку
Чистка инжектора нужна ли? Я пообщался с ребятами по поводу изика, так что по ходу точки схватывания регулировать надо по мере необходимости, а не как рекомендует тот же Автоимпорт...
В общем тут относятся к тебе как к человеку, другу, а не мешку денег, который можно развести на бабло...

[Бэтр]

Парни, по поводу заслонок рециркуляции подробно расписал здесь
http://astraclub.ru/forum/viewtopic....081439#2081439
Думаю, вопросов будет меньше.

Добавлено спустя 38 минут 22 секунды:

В итоге интересует стоимость следующих работ.(сообщаю что форум читал весь два раза.))

ТО-3 мигает в баннере
Фильтр салона 1610р. + 260р. замена (проверка)
Возд.фильтр 730 р.+ 260 р.замена(проверка)
Свечи 240*4 +520р.замена(проверка)
Промывка инжектора 1800 р. с расходниками (а надо?)
Колодки задние 2630р. + 700 р. замена

[Kronus]

Это есть коплект - корпус, заслонка, шток сервомотора и крепёж.

Т.е. при заказе в Экзисте(Комисе) по коду "18 02 742" все это и будет?

[Бэтр]

Kronus
Да

[-SerG-]

кто ездил подскажите для получения мелкой приятности в плане скидки астраклубу при записи что-нить надо говорить - или все решается по приезду в сервис?

Бэтр


при прохождении ТО на двух машинах, одна из которых астраклубная, на вторую (корса) скидка распространяется?


(+ вопрос, т.к. не нашел в ветке
- сколько стоят работы по замене корпусас заслонкой рециркуляции? заслонка своя?
- сколь стоят работы по замене лампочек ксеноновых, лампы свои?)
спасибо за ответы

[Бэтр]

Для получения скидки, достаточно клубной символики на авто.
Замена злосчастного корпуса с заслонкой стоит 910 руб.
Если ксенон штатный, то 1010 руб.(включая обязат. регулировку), если нештатный то раза в 2 дешевле.

[euro_euro]

Бэтр

Olejik

Спасибо Всем за ответ.. читал я и про заслонки и тд.. а есть какая то проверка(диагностика) по инжектору.. мне на 2 ТО посоветовали сделать!! в мейджере. просто как то тяги нет у машинки))
С уважением!!


P.S мешка денег не имею)) но 1800 на инжектор есть)))
ну и это я написал то что я хочу сделать в Лауре.
Спасибо. ответ получил. будем записываться!!!

Добавлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Бэтр

Olejik

Спасибо Всем за ответ.. читал я и про заслонки и тд.. а есть какая то проверка(диагностика) по инжектору.. мне на 2 ТО посоветовали сделать!! в мейджере. просто как то тяги нет у машинки))
С уважением!!


P.S мешка денег не имею)) но 1800 на инжектор есть)))
ну и это я написал то что я хочу сделать в Лауре.
Спасибо. ответ получил. будем записываться!!!

И я ещё не приобрел символику астраклуба((((( тоесть скидки О

[Olejik]

Да какие нафиг скидки и подарки, мне и так цена показалась сверх подарком!!!

[euro_euro]

Подарков нам не нужно..))) я в москве ещё не спрашивал про эти работы!!! позвоню в автоцентр сити.

Добавлено спустя 16 минут 2 секунды:

Позвонил в Автоцентр СИТИ.

Ужас ТО-3 7300р. как понял меняют только масло и фильтр маслянный и все)))

попросил посчитать ещё

салонный фильтр
фильтр двигателя
чистка инжектора
свечи
и колодки задние. цену он назвал ОКОЛО 23000р


В Лауре как я посчитал около 14000 мои работы.

где ошибся извиняйте!!!

[mdf]

чистка инжектора

а что в ходит в эту процедуру????

Снятие форсунок и очистка их ультразвуком????

[euro_euro]

mdf

вот это для меня загадка)) я ламер в этом деле. сорри

[mdf]

вот это для меня загадка)) я ламер в этом деле. сорри

если не то что я сказал это самый любимый сервисовский развод...