Масло в МКПП

[Alex 312]

Всем гадающим на масле, особенно кричащим "Что вязкость масла пофиг для подшипников качения". Рекомендую почитать ТСМ, и половину страниц в будующем в этой теме можно будет не писать. http://www.tstu.ru/education/elib/pdf/2003/milovan.pdf

[Inv]

Или это
http://storage.mstuca.ru/bitstream/1...ожидкостей.pdf
"Химмотология авиационных масел и гидрожидкостей"

Но в целом уже более или менее понятно что нам 75-80 менее подходит чем 75-90 (если мы говорим о продлени ресурса подшибника)

[Inv]

По поводу анализов - что то совсем на ойл клубе не бюджетно трансмиссионки получаются...5к руб - это масло того не стоит

[poweramper]

По поводу анализов - что то совсем на ойл клубе не бюджетно трансмиссионки получаются...5к руб - это масло того не стоит

Блин,круто! Почему так дорого?

[D1]

Блин,круто! Почему так дорого?

очень дорого! А какая сумма вас бы устроила?

[poweramper]

очень дорого! А какая сумма вас бы устроила?

2.000

[D1]

poweramper, ну это не серьезно. Моторку и то дороже стоит.

[poweramper]

poweramper, ну это не серьезно. Моторку и то дороже стоит.

я сказал,то что меня устроило бы Я и на пять согласен но только коллективно.

[Inv]

В общем я не знаю насколько это инфа нам поможет но вот что я нашел.
MSDS на BOT 402 http://www.castrol.com/castrol/livea...02_English.pdf
и свежее и отработку для Saab MTF0063 есть инфа что это одно и то же
отсюда http://www.cobaltss.net/forums/4312755-post17.html и отсюда http://s396693572.e-shop.info/shop/a...d%3D2211024%26
вот отработка и свежее http://www.bobistheoilguy.com/forums...Number=1336590
Ca 3610 2666
P 2095 1608
Zn 1725 1388
S 5923 6331
жесть - серы немеренно...

[Alex 312]

А чего жесть? Меняли масло на корсе на 110000 в масле огромное кол-во металлических хлопьев. До этого примерно за год т.е. пробег был около 80000, откручивали контрольную пробку в масле металич. пыль присутствовала!! Сейчас пробег 160000. Какой можно сделать вывод. Да никакого. От чего стружка? Когда навернется коробка? Это лотерея! Народ умудряется и за 10000 укатать.

[Inv]

А чего жесть?

Жесть в том, что в принципе маслице неплохое. Только если я правильно понимаю - до GL4 - с ее 4% присадок оно недотягивает...

[Иванович]

InvПонял так что BOT 402 (оригинал?) Тогда возникают вопросы: № для заказа, по зимней вязкости, тк на оригинале зимой переключения затрудненые пока коробка не прогреется, что на ресурс коробки влияет при эксплуатации за -25 что в нашем регионе может стоять неделями, а так же влияет на безопасность. На Кастроле V FE зимой много комфортнее на холодную и горячую чем на оригинале. Уже прикупил Кастроль V FE , однако посеялись сомнения.

[D1]

Иванович, а зачем сомнения? ты через сколько тыс.км. в коробке масло меняешь?

[Иванович]

Иванович, а зачем сомнения? ты через сколько тыс.км. в коробке масло меняешь?

Писал уже где то в темах в этот раз вместе с коробкой. Пока коробку не приобрел смеялся меньше. Коробка начала подавать первые признаки износа на 100тыс. Сейчас на Кастроле F VE c прошлой зимы около 10 тыс, изволил погоняться с молодежью после заливки Актива(брал на тестирование) по прямой http://maps.yandex.ru/?text=%D0%A0%D...152&z=13&l=map . Весьма успешно. Коробочка активнее загудела периодически, хлопнул еще банку Супротек МКПП(4-я) тыс 3,5 езжу то потухнет, то погаснет. Коробка в резерв уже приобретена на клубе. Буду ездить до упора. Если финансы позволять пакет валов выдернуть и заснять поверхности на которых работал Супротек. Может быть надо было соврать и ездить на новой коробке и говорить что все кул.
На новой сальники валов сразу заменить?

[Inv]

может первая коробка как раз из за супротека - этого ...того самого...

[poweramper]

может первая коробка как раз из за супротека - этого ...того самого...

Ты нажил как минимум двух "врагов"

[Иванович]

может первая коробка как раз из за супротека - этого ...того самого...

Так и почему то думал, что у человека активно пропагандирующего здоровый выбор здорового масла и возникнет крамольная мысль для всеобщей подсветки. Хорошо если я ошибся. Смотрим статистику http://astraclub.ru/threads/57860-%D...B8%D0%BA%D1%83 . сколько коробок прошло до моего пробега и этого уже будет достаточно чтобы сделать выводы.

Ты нажил как минимум двух "врагов"

У меня здесь врагов нет. В здоровой дискуссии рождается истина.
Так сальники валов менять?

[Inv]

Так и почему то думал, что у человека активно пропагандирующего здоровый выбор здорового масла и возникнет крамольная мысль для всеобщей подсветки. Хорошо если я ошибся. Смотрим статистику http://astraclub.ru/threads/57860-%D...B8%D0%BA%D1%83 . сколько коробок прошло до моего пробега и этого уже будет достаточно чтобы сделать выводы.

моя непонимать что ты сказаль

[Иванович]

моя непонимать что ты сказаль

- Повремени, повремени,-
Утро мудренее! В Высоцкий.

[D1]

Иванович, напомни, на каком пробеге в свою астру первый раз в коробку залил Супртек?

[Иванович]

ИВАНОВИЧ,меня интересует,на каком пробеге своей старой кпп ты залил препарат,до или после начала первых звуков,и что было залито в нее до пробега 100тык?

До 100тыс оригинальное, масло каюсь, редко проверял. Временами стала подпевать после этого пробега на трассе на скорости. Тогда и заправил первый раз. Шум прошел до 140-150 тыс,потом еще одну банку влил Супротек, (масло оригинальное), шум снова прошел. В прошлую зиму снова загудела, долил около 400г до контрольки следующий день у ОД(морозы были за 35) благодарность соклубнику S@shok на опель клубе в Екб . После заправки ПС Супротек в Шрусы(предполагаю тогда грязи в коробку натащили, загудела еще раз. Еще банка с заменой оригинального масла на Кастроль. На исходе зимы поллитра долил уровень не проверял, течей не было. Сейчас на пробеге в в ~160 залил актив в двиг и погонялся немного, снова шум. Заказал коробку на всякий случай, получил. Понимал что пробег уже критический. Еще банка. Так и езжу пока ~3тыс, притихает. Время покажет сколько еще проходит. Супротек однозначно мне коробке ресурс продлил, конструктивные недостатки мы ее знаем. Пробег сегодня у меня~168тыс.

[poweramper]

боюсь,коробку надо сверлить насквозь,чтоб закрепить нормально

В поддоне КПП можно сделать сливное отверстие с магнитным винтом.Я уже где-то видел такое решение,даже себе хотел так замутить, уж очень удобно масло менять.

[Иванович]

В поддоне КПП можно сделать сливное отверстие с магнитным винтом.

Пока коробка на полу. дифференциал промывал немного бензином и уайтспиритом кисточкой и пробку штатную чистил ежик был. Грязи выбежало со стенок и шестерен немало.Валы не вскрывал, просто крышку ободрал покрасил краской по металлу в три слоя(она у меня сейчас коричневая) Тоже озадачился только, немного раньше по доп пробке пока не определился.
Места там немного, что можно применить, вварить?

[poweramper]

Места там немного, что можно применить, вварить?

Просто нарезать резьбу не получится.Надо вваривать основание.

[Иванович]

Просто нарезать резьбу не получится.Надо вваривать основание.

И я к тому, там жестянка, расстояние между защитой минимально. По форуму посмотрел один соклубник заморачивался, так машину и продал, не воплотив задуманное.
PS Нашел тут , на родственной модели, попробую сделать. надо только расстояние между защитой посмотреть.

[Иванович]

при чем здесь защита?Ее как бы снять можно,ага?))

Езжу к себе на малую родину, дороги зимой совсем не чистят. Колеи только на 412 Москвиче ездить лифтованном.

если абразив поработал,то супротек сродни припарке ИМХО-только для продлить агонию.Чем больше поработал абразив,образовавшийся от износа,тем быстрее идет дальнейший износ,то есть чем больше изнашивается,тем быстрее изнашивается в единицу времени...

Масло потом менял, карбклинером коробку помыли сколько смогли. Отходные пути подготовил. Собственно я ничего не теряю, посмотрим сколько походит.

[Иванович]

как мешает защита установке слива или допмагнитов

Сходил посмотрел, у меня ничего не мешает. Расстояние достаточное чтобы болт ничего не касался.

[Влад_34]

ЗлойнаваЗ
Иванович
Вы как часто собрались масло в КПП менять? Массовое "стругание" опилок обычно происходит в начальный период эксплуатации, потом только естественный износ (ежик на магните) или грубое обращение с рычагом выбора передач (цветмет в масле). Если массовое поступление опилок продолжается после обкатки, то маслом уже "кашу не исправить", хоть каждый день меняй. А поменять раз в 60-75 тыс. можно и с помощью поддона, с наличием сливной пробки конечно удобнее, но зато при снятии поддона можно кое-что и визуально оценить.

[serega1467]

Сегодня поверил уровень масла, выкрутил болт и попробовал достать до масла пальцем (как в мануале написано), палец сухой. Просунул проволочину до крышки, оказалось до края контрольного отверстия не доходит где то около 1 - 1,5см. Это нормально или все же долить пока не потечет из контрольного отверстия?

[serega1467]

Дам ценный совет- долей ровно поллитра масла.Не меньше.Можно грамм 600(не больше)

Спасибо, а почему больше нельзя если влезет? Из сапуна начнет давить?