Масло в МКПП

[CMO077]

Почитай этот пост

Почитал.
Сегодня купил еще 1 литр масла. Посмотрел на коробку, вроде, все сухо. Долил еще 0,4 л. Думаю, нормально будет. Хотя залил в сумме 2,4 л без учета невытекшего остатка. Вроде 2,6 л должно сейчас быть, т.е. чуть больше нормы. Сейчас на юг собираюсь ехать в выходные за 2500 км в одну сторону. До туда доеду - гляну под КПП. Дома потом еще раз, сниму защиту двигателя, чтоб лучше было видно, проверю - не будет ли на ней капель. А сапун КПП это такой небольшой черный пластмассовый колпачок, надетый на корпус механизма переключения передач, который прикручен сверху к КПП, к нему еще 2 троса подходят, я правильно понял? Так вот, если это сапун, то он тоже чистый и сухой. Что такое надо сделать, чтобы он забился - не понимаю!

[Виктор Васильевич]

А сапун КПП это такой небольшой черный пластмассовый колпачок, надетый на корпус механизма переключения передач, который прикручен сверху к КПП, к нему еще 2 троса подходят

Никаких тросов к сапуну не подходят, это пробка с чёрным колпаком

[nismosky]

Почитал.
А сапун КПП это такой небольшой черный пластмассовый колпачок, надетый на корпус механизма переключения передач, который прикручен сверху к КПП, к нему еще 2 троса подходят, я правильно понял?

По моему это клапан , через который сливают тормозуху с гидропривода сцепления

[Drivemoto]

А сапун КПП это такой небольшой черный пластмассовый колпачок, надетый на корпус механизма переключения передач, который прикручен сверху к КПП, к нему еще 2 троса подходят, я правильно понял?

Да это сапун. Но тросы только на 6-и ступках(как в вашем случае). Забивается канал под пластиковым колпачком.

[dima5472]

Всем привет, вот и решился на замену масла в МКПП F17, не понравилось как себя вело родное масло в морозы. Сейчас купил Castrol Syntrans V FE 75W-80 и присадку от LM GearProtect. Хочу спросить совета у знающих, возможно ли откачать старое масло через сапун, чтобы не снимать поддон КПП? Заранее спасибо.

[Drivemoto]

откачать невозможно. V FE очень жидкое масло. Даже жиже чем ATF(сливал холодное - как вода!). Если коробка будет на нём подвывать - то смените на другое, ежели нет, то катайте.

[hi_lex]

у меня коробка молчит на нем, а передачи стали вообще одним пальцем переключаться, мне очень нравится!

[dima5472]

откачать невозможно. V FE очень жидкое масло. Даже жиже чем ATF(сливал холодное - как вода!). Если коробка будет на нём подвывать - то смените на другое, ежели нет, то катайте.

А что шланчик какой до поддона не пройдет? Жаль если так, не хотелось поддон снимать, машина на гарантии. На счет того что масло жидкое согласен, поэтому и решил добавить LM GearProtect.

[Виктор Васильевич]

масло жидкое согласен, поэтому и решил добавить LM GearProtect.

эта добавка сама как вода, думал загустить?

[dima5472]

у меня коробка молчит на нем, а передачи стали вообще одним пальцем переключаться, мне очень нравится!

Какой пробег на этом масле, как в морозы себя ведет относительно родного?

Виктор Васильевич Нет загустить точно не хочу. Цел снизить трение и износ.

[hi_lex]

Какой пробег на этом масле, как в морозы себя ведет относительно родного?

тысяч уже 15 проехал, но в зиму еще не пробовал

[Drivemoto]

. Цел снизить трение и износ.

для вязкого трения это взамиобратные величины. Чем выше трение - тем ниже износ. Для вязкого, а не сухого. Ударные нагрузки ваше масло держать не сможет. Если выкрутить контрольную пробку - можно отсосать жижу. Хотя я не вижу сложностей снять поддон. Как официалы обнаружат, что поддон снимался? По рискам на болтах? Скорее всего они откажут вам в гарантийном случае на коробку(которые часто летят) по той причине, что залито не красное масло как с завода, а прозрачное. Я в автомате менял жижу и все фильтра на неоригинальные при пробеге около 5 000 км. на 15 тыщ машина была на ТО о оффов - ни слова не сказали.

[dima5472]

для вязкого трения это взамиобратные величины. Чем выше трение - тем ниже износ. Для вязкого, а не сухого. Ударные нагрузки ваше масло держать не сможет. Если выкрутить контрольную пробку - можно отсосать жижу. Хотя я не вижу сложностей снять поддон. Как официалы обнаружат, что поддон снимался? По рискам на болтах? Скорее всего они откажут вам в гарантийном случае на коробку(которые часто летят) по той причине, что залито не красное масло как с завода, а прозрачное. Я в автомате менял жижу и все фильтра на неоригинальные при пробеге около 5 000 км. на 15 тыщ машина была на ТО о оффов - ни слова не сказали.

Снизить трение и износ, имел в виду за счет применения присадки LM, а не масла. От масла жду более легкого переключения передач, в том числе зимой. Что значит ударные нагрузки?

[Drivemoto]

Щас Влад ответит..

[Влад_34]

dima5472
Лей, нам потом поведаешь как оно себя ведет. Для синхров такая вязкость - раздолье. По противоизносными и противозадирными характеристиками вроде также все хорошо, тем более еще добавишь модификатор. Насчет гарантии тебе ответили, масло не катит по цвету, так что ежели что, то обратно наливать старое. Да и проблемы у этих коробок известны - подшипник ВВ да ось сателлитов.

[dima5472]

Влад_34 ok, обязательно к зиме отпишусь про масло, думаю тысяч 10 000 к этому времени уже проеду на нем

[poweramper]

Всем привет, вот и решился на замену масла в МКПП F17, не понравилось как себя вело родное масло в морозы. Сейчас купил Castrol Syntrans V FE 75W-80 и присадку от LM GearProtect. Хочу спросить совета у знающих, возможно ли откачать старое масло через сапун, чтобы не снимать поддон КПП? Заранее спасибо.

А я наоборот вернулся к родному маслу,слил ранее залитый
Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 (будем считать,что им промыл коробку) и влил 2-ва литра красной жижи +LM GearProtect. Пока никаких изменений не заметил,как всё идеально работало так и работает.

[d_Core]

poweramper
А почему вернулся? Чем Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 не понравилось?

[poweramper]

poweramper
А почему вернулся? Чем Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 не понравилось?

Я к Mobilube очень хорошо отношусь,всегда его заливал в МКПП предыдущих машин,в Астру тоже залил.Потом почитал форум так и не понял какое масло надо лить в F17 Слышал ,что в наши КПП надо лить только родное GM и больше никакое,а то коробке кирдык итд...понимаю,что это полный бред,но всё же решил не изобретать велосипед и для успокоения души вернулся на родную жижу.

[d_Core]

poweramper
Понятно
Я спросил, тк в бензинку именно такой залил и был крайне доволен после родного. Единственное что при замене мастер очень лихо облился родным маслом, вылив почти всё на себя Поэтому сколько было там не известно. Но приход после замены я ощутил.
Главная разница была зимой в мороз. Реально легче рычаг кпп болтается.
Но ты раз сменил, давай езди, а после лютых мороз отпиши. ибо отзывы о переходе с родного масла на стороннее были и эффект плацебо никто не отменял.
А вот с альтернативного на родное масло я ещё разумных отзывов не читал.

[ВОЛЧОК]

А стружка на магните у вас была?

[poweramper]

poweramper
Понятно
Я спросил, тк в бензинку именно такой залил и был крайне доволен после родного. Единственное что при замене мастер очень лихо облился родным маслом, вылив почти всё на себя Поэтому сколько было там не известно. Но приход после замены я ощутил.
Главная разница была зимой в мороз. Реально легче рычаг кпп болтается.
Но ты раз сменил, давай езди, а после лютых мороз отпиши. ибо отзывы о переходе с родного масла на стороннее были и эффект плацебо никто не отменял.
А вот с альтернативного на родное масло я ещё разумных отзывов не читал.

Прошла зима на сколько я помню холодная была,я особых проблем с переключением на родной жижи не испытывал.

[d_Core]

А стружка на магните у вас была?

Если вопрос ко мне, то чутка была при смене с родного. Но здесь кто-то фото выкладывал, как было у него, так вот у меня были недоразумения, а не стружка

я особых проблем с переключением на родной жижи не испытывал.

Когда прогреется, то проблем и впрямь нет. А вот когда с утра в мороз приходишь заводить и первые минуты едешь, то очень заметно.

[poweramper]

А стружка на магните у вас была?

на пробеге 27 т. совсем дЕцл !

[ВОЛЧОК]

так вот у меня были недоразумения, а не стружка

У меня какраз так и было,как на фото-серая жижа(металическая пыль с маслом) и десяток тонких иголочек длинной 3 мм

[d_Core]

совсем дЕцл !

+1 Пробег был ... сам уже не помню. В этой теме отписывал. На ТО-4 по-моему менял.

[poweramper]

Если вопрос ко мне, то чутка была при смене с родного. Но здесь кто-то фото выкладывал, как было у него, так вот у меня были недоразумения, а не стружка


Когда прогреется, то проблем и впрямь нет. А вот когда с утра в мороз приходишь заводить и первые минуты едешь, то очень заметно.

А у меня ИЗЯ ему походу поХ мороз

[d_Core]

А у меня ИЗЯ ему походу поХ мороз

Возможно Рукой всё же чувствуется лучше

[poweramper]

Возможно Рукой всё же чувствуется лучше

это да ! А ты не пробовал добавить
LM GearProtect реально лучше КПП работает.

[veter02]

поменял сегодня масло коробке(механика)открутил поддон коробки,вылилось всего 800-900грам масла,хотя должно быть гдет 1,5.очистил контрольную пробку с магнитом.поставил новую прокладку и прикрутил поддон,но с одним болтом перестарался и сорвал его(((пришлось потом сверлить дырочку в сорванном болте и выкручивать экстрактером,болтики какие то мягкие,так что будте осторожно при закручивании))думаю ничего страшного с 9болтами вместо 10))как найду такой болтик прикручу.сделал приспособление из пластиковой бутылки для заливки масла.просверлил пробку и протянул подходящего размера трубку.залил 1.5литра масла GM красного цвета.передачи стали включатся как то более мягче.