Галерея
Группа в Telegram
Я менял на 60, опилок не было, залил на 73 присадку
Я менял на 60, опилок не было, залил на 73 присадку
Astra_Megion_Club
Инструкция по дозировке к присадке прилагается, или отдельной бумажкой, или текстом на упаковке.
Саша М.
Пенообразование будет, если на ходу уровень достигнет хотя бы самого корпуса дифференциала, а для этого надо перелить далеко за литр.
Drivemoto
Я менял и добавлял в свежее, Рустик и AlbertKh, как я понял, добавляли не очень поздно после смены.
Вчера долил масло, оставшееся после смены 200 мл. Общий объем залитого - 2 л. плюс объем присадки. Пока подтеков нет. Что точно заметно после присадки, шумов от автомобиля стало меньше, а включение-выключение передач не то что бы мягче-легче-четче, а как бы "комфортнее" по тактильным ощущением.
а что у ЛМ есть в коробку с диффом повышенного трения?
Влад, а где твой ОБЪЕКТИВНЫЙ отзыв о применении присадки? Или не выделить на фоне смены масла?
Drivemoto Только масло, и то, оно не является прямым аналогом "опелевского"(GM 1940768). Причем мнения ЛМ в России и Украине не совпадают, первые говорят о GL-3+, вторые о GL-4+. Присадки в диф.пов.трения увы не добавляют.
После добавки присадки (и смены масла) я проехал только 400 км в условиях городского движения. Что заметил, уже написал выше. Свежесть масла вряд ли может дать какой-нибудь эффект, к тому же применил такое же (смена масла - избавление от продуктов износа), уровень масла хоть и стал выше, но на четкость включения он мало влияет при номинальном значении или около этого. Так что все те заметные положительные изменения я все же связываю с появлением присадки в масле. А более объективно я пока не могу описать. Вот в июле собираюсь марш-бросок до Шереметьево и обратно сделать, посмотрю как 1000+1000 пройдет для коробки при более высоких скоростях движения.
Влад_34
По поводу присадки думаю, что хорошо для стальных деталей - хуже для цветных и наоборот (функционально) а именно -меньше износа у стальных - больше у колец синхронизатора и т.д. и т.п.
Виктор Васильевич
бред + размер "жабы"...
Виктор Васильевич
Не совсем улавливаю взаимосвязь. Если речь идет про присадки, которые являются модификатором трения (которые ЛМ выпускает), то они не изменяют физических и хим. свойств масла. А если речь про присадки, которые добавляются в процессе приготовления масла, то в зависимости от %-го содержания их в базовом масле меняется "степень противостояния" выдавливанию масла в зоне высоких контактных напряжений. Но "классические" присадки химически агрессивны к "цветным" синхрам, поэтому, там где нет необходимости (малонагруженные передачи) применяют масло с меньшим %-ным содержанием агрессивных присадок. Либо (уже появились), масла с присадками на основе химически малоагрессивных к медным сплавам веществах.
Условия трения в зубчатых передачах и конусной поверхности синхра разные. У шестерен, нагруженных передачей крутящего момента, нагрузка на сопряженные зубья достаточно высока и задача масла остаться между зубьями в зоне контакта. И модификатор трения здесь может помочь. А у синхра задача "поглотить" разность моментов инерции относительно легких деталей КПП, выдавливая (сгоняя) масло между соприкасаемыми конусными поверхностями. Для этого даже на конусной поверхности наносят маслосгонные канавки. Никакая присадка-модификатор трения глобально не может помешать этому процессу, хотя если не соблюсти концентрацию в значительный плюс, то ...
Ясно. Спасибо, Влад_34. Собираюсь попробовать работу коробки после замены масла.Сообщение от Влад_34
только масло менять будешь или еще присадку зальешь?
Рекомендую !!!
Надо будет попробовать!
Подскажите пожалуйста номер прокладки на коробку, а то прочитал первые три страницы не нашёл, все 29 страниц нет сил просмотреть ... заранее спасибо.
03 70 034
Прокладка,крышка дифференциала к картеру трансмиссии (без асбеста)
Спасибо )
Конечно масло+присадка, зачем бы я так хотел изменения увидеть)))
Вобщем поменял я сегодня масло наконец то-57000км пробег.
Слили 1,6л, залил...долго думал и залил 1,65л
вот ты лютуешь
Правильно! Нефик баловать! Можно даже вместо положенных 1.7 литра заливать как на заводе - 1.7 кг.Вобщем поменял я сегодня масло наконец то-57000км пробег.
Слили 1,6л, залил...долго думал и залил 1,65л
А чо на заводе 1,7 льют?!
Я чесно прочитал всю ветку,тёрли за 1,6 л..давно правда прочитал.
Доливать штоле 100 грамм?
масло контролировать надо по пробке контрольной. Похоже у крышки дифференциала два объёма 1,6 литра и 1,4 как у меня и у нескольких одноклубников которые отписались по объёму залитого масла.
А эта прокладка на все коробки подходит?
Да вообще ХЗ как как они масло заливают.
Я как старый маразматик при приемке авто сразу попросил масло в КПП проверить (официалы отговаривали и посмеивались). В итоге 150 грамм до контрольки долили.
Сборка - Питер.
Типа к 1,6 еще 150грамм плеснули? иль как? сколька в банке осталось та?
я понял что открутили контрольку - залили масла пока не потекло - в итоге получилось что добавили 150 г
Верно.
То есть при сборке скорее всего не долили масла в КПП.
На днях долью наверное оставшиеся 300гр. до 2х литров. У кого 2 литра залито? Как полёт? Ещё не выдавило?
т-т-т, пока нет. Напомню что у меня 2.2 литра...
Rusofil
Ты когда пробку с магнитом отворачивал,на ней была черномасляная жижа с металической пылью или магнит чистый был?
т-т-т, но магнит был чистый. При этом масло которое вылилось было темноватым - надо все же поменять...
А у меня сильно грязный,но маслокоторое полелось через пробку было достаточно чистое(гдето 200г вылелось)
