Галерея
Группа в Telegram
Судя по всему админы поступили опрометчиво - рубанули одну главную тему, а народ теперь насоздал миллионСообщение от Воффка
Судя по всему админы поступили опрометчиво - рубанули одну главную тему, а народ теперь насоздал миллион
Трансмиссионные масла для МКПП F17 Opel Astra.
Vel.100C mm\s
Vel. 40C
mm\s
Vel. -40C
mPa.s
Vel. Ind.
Poor point
Flash point
Spec.
BOT402
13.1
75.6
48.200
178
-45C
220C
75w85 GL4
Castr.75W85 Syntrans
11.8
64.6
18.000
184
- 60C
208C
75w85 GL4
Red Line 75W85
12.0
64.3
16.000
172
- 48С
236C
75w85 GL4
Vel.100C mm\s
Vel. 40C
mm\s
Vel. -40C
mPa.s
Vel. Ind.
Poor point
Flash point
Spec.
Red Line 70w80
10.6
56.2
12.000
183
-50C
232C
70w80 GL4
Fuchs Titan sintofluid
GM 19 40 182
9.4
49.8
37.000
175
-48C
190C
75w80 GL5
Отложения.jpg Отложения на крышке - масло передержано. Пробег 1200 моточасов. На магните слой в 2мм продуктов износа. Масло из Бохума. Слилось 1,2 л.
A143
А какой пробег в километрах?
Всем знатокам привет!!! Может кто-то и заругает,но хотелось бы узнать мнение об этом масличке AMSOIL MTFQT. Поменял коробас на изике и поэтому смена масла как приговорПо вязкости,присадкам и спецификациям вроде бы подходит,но....
чёт если всё такое положительное,то почему никто не отписался по нему(или я упустил?)
В километрах 39 тыс. Но километры разные - можно толкаться в пробках на перегруженном а\м а можно летать по трассе на пустом. Поэтому моточасы.
Добавлено спустя 10 минут:
По поводу AMSOIL MTFQT: хочешь совет - укажи какая коробка.
Последний раз редактировалось A143; 03.03.2016 в 16:28.
Добавлено спустя 10 минут:
По поводу AMSOIL MTFQT: хочешь совет - укажи какая коробка.[/QUOTE]
Как и у многих-F17.Я же написал-ИЗИТРОНИК.Он только с этой коробкой вроде бы шёл.
Извиняюсь, но с изей бывает и F13.
Я бы не стал рисковать - GM 80W opel 1940182 для Самары прекрасный вариант. У AMSOIL MTFQT нет спецификации 19 40 182 т.е. другой пакет присадок.
И по вязкостныи свойствам GM 80W лучше.
Ну вязкостных свойств на опелевскую жижу нет нигде!!! Иначе бы люди не заморачивались насчёт того,на что менять можно,а на что нельзя.Если у Вас есть инфа по вязкости ЖМ 19 40 182,то ОЧЕНЬ буду рад это узнать.И про вязкость при 40 ,и про вязкость при 100 и про то,какой пакет присадок и индекс окисления. Ну а 80W... Это значит при -26 уже застынет. А в AMSOIL MTFQT как раз и есть те присадки,которые нужны нашим синхрам,ведь самого масла в коробасе только на диф хватает-всё остальное только разбрызгиванием и перетёком смазывается(не судите строго за такое объяснение-может кто поправит,если я не прав.) И почему для Самары?
Или в Москве или в Владивостоке есть другие варианты?
Да и спрашивал я по поводу ЭТОГО масла. Может есть спецы или кто-то,кто уже пробовал,тестил или просто видел этот продукт у кого-нибудь? Ведь если бы мы все здесь не заморачивались с заменой родной жижи на что-то другое,то и обсуждать было бы нечего.Опыт-великая штука(и даже негативный!!!)
На этом форуме было предположение, что GM80W это Castrol ВОТ402. Вязкость у слитого заводского масла с F17 очень похожа на вязкость этого масла.
Castrol ВОТ402.
Вязкость при +40 - 75,6 мм2\сек
Вязкость при +100 - 13,1 мм2\сек
Индекс вязкости 178
Температура замерзания -45C
Вязкость при -40С - 48200 mPa/s
Flash point 220C.
В букваре сказано: "Большая часть поломок механизмов вызвана несоответствием используемых технических жидкостей климатическим условиям эксплуатации".
Мне кажется, что в МКПП "Астр" , которые ездят круглый год в например Турции и в Красноярске должны быть разные масла. Но у маркетологов другое мнение.
рабочая температура масла в КПП будет одинаковая и в турции и в Красноярске,+-5градусов.
Вы правы.
Проблема в другом: при -30С двигатель на рабочую температуру выходит 20 -40 мин если не включать отопитель салона. Если включить - не менее часа (если ветер слабый). Вебаста есть не у всех. Все это время масло в коробке весьма густое (а\м "не едет").
для этого и существуют всесезонные широкодиапазонные по температуре синтетические масла
с чем определится LM Hochleistungs-Getriebeoil 75W-80 или pentosin mtf 2 75w80?? по цене одинаково. Подходят же они для механики f17?
Мое мнение Пентосин/
всем привет. заменил масло оригинальное. залил супротек. потек сальник. существует мнение, что в данном случае у супротека есть побочный эффект - течь сальников. по крайней мере в коробке. знакомый на J-ке заменил сальники, заменил также масло (оригинал), залил супротек - исход тот же. с правой стороны потек сальник. а ведь он новый.
есть ли какие наблюдения у кого по данному вопросу. спасибо!
Я тут вычитал на драйве, парень в акпп залил супротек и сальник наоборот перестал течь, а случаи что начинают течь и не встречал пока.
Последний раз редактировалось kaprimas; 17.03.2016 в 13:41.
Совпадение не более.
а течет не из-за супротека, а из-за канавки на приводе выработке от сальника.
Знакомый на astre H поменял и залил супротек, через неделю правый сальник деференциала потек. Теперь жду что у меня будет, я чуть раньше его поменял и залил супротек. Надеюсь что это все совпадение, не верится что от супротекса сальники текут
На уже похоженных движках видимо запросто, он же как образив работает, наждачка! Вот и стер сальник!
Абразива в супротеке нет, а Образив может и есть
Ахахха.зачем мешаешь фантазировать.Абразива в супротеке нет, а Образив может и есть
Вопрос на засыпку
Кто какое масло льет в МКПП - F17?
Масло трансмиссионное "GM 80W" — 19 40 182 это оригинал
Кто заливал вместо оригинала Castrol Syntrans Transaxle 75W-90, GL-4 или какое-то другое на коком пробеге и сколько уже проехали?
Стоит лить вообще оригинал или лучьше что-то по лучьше залить?
почитай тему сначала и найдёшь ответы
Я понимаю что льют оригинал GM 80W. Я интересуюсь кто лил не оригинал и какие были последствие.
а их уже два оигинала - красное и жёлтое с 12 года...
Закинут ещё один червячок сомнения
lyna01
Я кастрол залил.
так оригинал вроде и есть кастрол.
Rover_61reg
Я незнаю,что в банке GМ налито.
МАСЛО, ТРАНСМИССИЯ, BOT 402, 1 ЛИТР. (SAE 75W-85 / API GL4) красное
МАСЛО SAE 75W85 BOT 303 (ЖЕЛТЫЙ) 1Л