Залил бы родное GM, но цена просто финиш на него. У меня первая модификация коробки и нужно 2.4Л. Вот и думаю, что сейчас заливать из качественного и доступного по цене...?
Opel Astra J, 1.4T, 6МКП, Cosmo, Misty Lake, AFL+, 119000 км
Здравствуйте!
Вопрос по пробке в поддон МКПП.
Купил б/у поддон, сделал фланец по этому описанию https://www.drive2.ru/l/628873098283718383/
Пробку взял Masuma M-84 с магнитом https://masuma.ru/product/bolt-probk...-magnitom-m84/
Всё чудесно, но магнит этой пробки выступает внутрь коробки на 3 мм.
Пробка имеет алюминиевую прокладку.
Снаружи фланец с установленной пробкой выступает на 13 мм (не будет мешать заводской защите картера?).
Насколько всё это критично?
Пробки GM или VAG магнита не имеют и внутрь коробки не выдаются, имеют резиновые прокладки.
P.S. Фото почему-то не загружаются, есть на Драйве с тем же вопросом по первой ссылке.
Opel Astra H Sovereign Silver, Cosmo + Cosmo, биксенон, парктроник и т.д., Z16XER, МКПП.
Форсунки омывателя от Insignia, охлаждаемый бардачок, на капоте уплотнитель от "классики", меж дверей РКИ-19.
И некоторые другие приятности...
поменял вчера масло (сделана сливная пробка), масло красное, стало немного темнее нового, но прозрачное, прошло 30ткм, продуктов износа нет ваще никаких, на магните тоже практически ничего. делаю вывод - родное красное масло - лучший вариант
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша