Недавно посмотрели масло в МКПП,и о горе, его там не оказалось
ОД посоветовал не доливать,а слить остатки (если они там есть) и залить нового.
Вопрос такой,лить оригинал GM или Castrol синтетику?
если менять масло в МКПП,прмывать как то надо???
И вообще туда что льют синтетику или полу-синт.?
А как вам с такими познаниями(без обид) удалось самому проверить уровень масла в МКПП?!
В любом случае лучше лить масло ГМ, от греха подальше и у пряморуких сервисменов, а не у тех, которые говорят что там масла нету и пустили вас в свободное плавание..
всмысле?
?Сообщение от Fduch.
с такими познаниями(без обид)
Проверил у ОД,по акции бесплатно осмотрели авто.
Роман163
В том смысле, что уровень масла там не проконтролируешь не поднимая авто на подъемнике(как минимум). Думаю развод на деньги чистой воды.., ведь масло в МКПП расчитано на полный срок эксплуатации коробки, а если его там "нет", значит есть утечка, которую вам конечно никто не предлагал устранить?
если честно на 100% я не поверил что его там вообще нет (поэтому и уехал домой, 3 км до дома ни чего страшного),мне кажеть если бы там ничего не было,коробка на сухую явно бы гудела.
заменить масло(а не доливать) хочу чтобы спокойнее было
только вот какое лить?
Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:
смотрели на подъмнике,снизу подтеков нет,а вот после присмотревшись (уже в гараже) заметил что коробка слегка мокрая сверху в районе болта с резинкой (сопун наверное или незнаю как это называеться)
оказалось что он не затянут до конца,через него наверное и уходило.
Я по своему желанию поменял масло на Mobil1 SHC 75W90, откатал уже 20 тыс., полет отличный, самый эффект, думаю, будет зимой.
VerSerj
А как менял?
Слил-залил?или как то промывал?
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
масло Mobil1 SHC 75W90 -это синтетика?
VerSerj
ты где-то на 45-50к менял?
Я просто тоже подумаваю сменить... для собственной удовлетворённости. Ну и чтобы втыкалась помягче. А, кстати, почему эффект будет зимой?
Купил масло и прокладку крышки картера коробки, приехал в сервис, подняли машину, сняли крышку картера, слили масло, протерли крышку, поставили новую прокладку, прикрутили крышку. Через специальное дупло под капотом залили новое масло, вошло 1.6 литра, как положено. Старого масла, кстати, тоже на глаз было явно меньше 1.6 литра.
Не, ни че не промывали, там принцип работы другой, ни как в моторе, там нет насоса, оно разлетается по шестеренкам разбрызгиванием из поддона.
Самая что ни на есть.
Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:
Совсем точно не могу сказать, надо смотреть заказ-наряд, но где-то на 60, этой весной, щас пробег 80 тыс. Да, точно, на 60! У меня на 58, зимой, навернулся мотор, я заодно просил поменять масло в коробке, но они отказались, чуть позже все равно поменял.
Есть такое дело.
Потому, что родное - явно не синтетика, максимум - полусинь, а зимой рулез только синтетика.
аааа, вот в чём дело) то есть зимой синь не густеет? зимой было такое ощущения что коробка ватная пока не прогрелась)
Вот ап чем и речь.
СПАСИБО
VerSerj
попробую в выходные сам поменять,вроде ниче сложного.
Роман163
Ну что, Земляк, поменял масло? Что залил? Какие ощущения?
В выходные поменял.
не знаю какой отзыв дать диллеру который сказал что масла в коробке нет вообще
масла было примерно 1.2,ровно в канистру 1л и пролилось грамм 200
конечно не сказать что масло было на уровне,но что его нет вообще- явный перебор.
масло залил Castrol 75W90 GL 4+ синтетика
мне кажеться передачи стали вкл. по "мягче"(с меньшим усилеем) и на душе спокойнее стало
Кстати,контрольное отверстие удалось обнаружить только после снятия картера коробки(изнутри смог увидеть),отвернуть болт не получилось (не смог подлезть).
масла налил 1.7,думаю хватит если заправочный объем 1.6
Теперь волнует вопрос :
масло сливал красное,а залил светлое
VerSerj
Mobil1 SHC 75W90 -тоже светлое?
Точно не помню, вечером дома гляну.
Менял масло на изе при 110 тык., масло было темно-красное мутное, а залил прозрачное красного цвета. В коробке была залита синтетика и я залил синтетику которую рекомендует GM. Отсосать масло из коробки при помощи ваккума через контрольное отверстие нецелесообразно, т.к. в картере установлен магнит (на котором практически при любом раскладе много мелкой стружки), очистить который можно только вручную, необходимо снятие картера. Инересен тот факт что в коробке нехватало грамм 200-250, видимых потеков нет, есть влажные места, и такие влажные места от масла на коробке есть практически у всех, т.е. контролировать уровень масла необходимо при каждом ТО. Пробку масляного отверстия сам открутиь не смог (видимо она не откручивалась с завода), но когда увидел как это делаеться на сервисе был в ужасе как все это просто и довольно удобно.
Какой то хитрый инструмент нужен или просто колесо открутить?
gennadij8
Как увидеть это констрольное отверстие? Я давно хочу проверить масло (точнее его уровень) в МКПП. К дилерам не хочу, а сам никак не пойму какой болт откручивать....засада
масло в коробку надо заливать GM номер 1940182.
оно тёмно красного цвета.
контрольное отверстие находится слевой стороны коробки.
заливать н еоригинальное масло ,не рекомендуется.настоятельно.
я думаю не рекомендуеться диллерами,по понятным всем причинам- свое продавать надо
по цифрам 75w90 gl4 castrol синтетика подходит по тех.характеристикам - не вижу причин заливать только оригинал в коробку
масло в двиг. оригинал льют только когда гарантия,а потом наверняка все переходят на другое.,хотя тоже не рекомендуют.
остаеться вопрос по цвету???
смотрел масла SHELL синь. и полусинь - тоже светлые
красного нигде не видел,может GM специально краситель какой добавляют,чтобы на доливку только у них брали???
Почему?
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Я те скажу больше - далеко не все дилеры даже в гарантийный период на ТО льют масло GM. Есть которые льют Mobil1 и Castrol и Shell.
Контрольное отверстие находиться возле левого шруса. Пробка под ключ на 13. Берем головку и маленькую трещетку, либо трубчатый ключ на 13 (Г-образный) с небольшим вылетом, т.к. места там действительно немного. Далее вставляем нормальную монтировку между коробкой (через тонкий брусочек) и подрамником и оттягиваем силовой агрегат в правую сторону. Лучше взять с собой помощника. В образовавшееся пространство легко вставляеться ключ и достаточно места для того чтобы открутить пробку. Если пробка давно неоткручивалась может понадобиться рычаг удлинитель. Не пользуйтесь рожковым ключом велика вероятность слизать грани. Двигатель без особых проблем и побочных явлений перемещаеться на подушках на эти заветные 3-5 см. Забыл добавить вся операция проделываеться под машиной или из ямы.У меня эта операция была проделана на подъемнике, но при использовании ямы мне кажеться ничего не измениться.
Резьба на пробкеесли я не ошибаюсь конусная, поэтому на место пробку затягиваем с усилием но без фанатизма, вдруг еще прийдеться когда нибудь откручивать.
VerSerj
А какой номер у прокладки крышки картера коробки?
Да, хотел еще спросить, а модель коробки какая у нас стоит?
Двигатель Z18XER.
А в какое место из под капота заливаем масло в ручную КПП?
Виктор Васильевич
а ты не поленись, глаза подними, да темку сначала прочитай - благо, что всего 1 страница
Надо будет тоже поменять. Как раз, самое оно 50-60 тыс. км.
мне на ТО-1 залили Shell Helix Ultra
VerSerj
Что это за специальное дупло?
eRazer
Подозреваю ты сам не знаешь что это за дупло, я ещё два года назад доливал через сапун, а некоторые в дупло, дятлу что-ли?
Виктор Васильевич
судя по этой страничке "дупло" - это отверствие для контроля уровня масла в МКПП
Не, для контроля дырка у левого привода, для чего та - ХЗ, но заливали через нее.
Галерея
Группа в Telegram
