Аккумулятор взамен штатного

[PIVO70]

Как так вообще получилось)

Потому что аккумулятор не обслуживался ни разу.
Не было контроля за уровнем электролита, плотностью его, чистотой корпуса и клемм, и не единого раза, на этом аккумуляторе не откручивались пробки для доливки дистиллированной воды, а так-же, не было контроля за напряжением борт сети (перезаряд мог быть из-за неисправного регулятора напряжения).
Просто на просто, он выкипел, из-за чрезмерного перезаряда (водичку нужно вовремя доливать), оголились пластины, при разложении электролита скопился водород, ну и последствия мы видим на фото...

[rirz]

Бош и Варта- необслуживаемые.
Не требует никаких действий.там крышка с лабиринтами-при выкипании-вода стекает обратно. В атмосферу не выкипает. Нужно подзаряжать -лишь.
А тот,что на картинках обслуживаемая.
И правда такое бывает при перезаряде(гремучий газ+случайная искра)
Но откуда искра(?)
У меня бывало не раз на грузовых кстати.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[Vitalij_TM]

А где водичку то достать? Сколько ни покупал в автомагазинах т.н. дистиллированную - АКБ сразу дох!!!

Прямо братья, как будто на одном заводе сделаны
Аккумуляторная батарея VARTA Silver dynamic 574 402 075 -74Ач (E38) и Bosch S5 Silver Plus 0 092 S50 070 (S5 007)


В общем заказал Varta всего 3530р., не ошибся?

[rirz]

S-5 4.000руб.
75А/ч

А впрочем-какая нахрен разница(?)
Не ошибся.
Как повезёт.

[PIVO70]

В общем заказал Varta всего 3530р., не ошибся?

Хорошая цена, за хороший аккумулятор. Только смотри чтобы привезли свежую батарею (смотри на дату изготовления).

[Tramp Max]

Я б Варту тоже взял, сколько общался с ними, юзал от 55 до 225 А/ч, без нареканий

[rirz]

S-5 наисвежайший от чехии полгода издох. Юзаю старый,которы забыл выкинуть.

[Tramp Max]

Rirz
Вот-вот

[rirz]

Rirz
Вот-вот

Один хрен-вартаБош..одна хрень.
Как повезёт.

[poweramper]

S-5 наисвежайший от чехии полгода издох. Юзаю старый,которы забыл выкинуть.

У меня тоже такой,пока без нареканий!

[rirz]

У меня тоже такой,пока без нареканий!

Я его зарядил и дал отдышаться.
Тоже,надеюсь-показалось.
Через месяц водружу на машину. Если запустится-значит не его вина.
Хотя на стародохлом проблем вообще нет,хоть через неделю стояния-запуск бодрый(????)

[poweramper]

Я его зарядил и дал отдышаться.
Тоже,надеюсь-показалось.
Через месяц водружу на машину. Если запустится-значит не его вина.
Хотя на стародохлом проблем вообще нет,хоть через неделю стояния-запуск бодрый(????)

Я на свой вообще позапарке 24 вольта подал С пускача заводил,вроде пронесло,а там Х.З. может при первых заморозках прикажет долго жить.

[Tramp Max]

Один хрен-вартаБош..одна хрень.
Как повезёт.

Да это то да. Сейчас они все необслуживаемые, внутрь не заглянешь, электролит "не пощупаешь"

[rirz]

Да

Я на свой вообще по запарки 24 волта подал С пускача заводил,вроде пронесло,а там Х.З. может при первых заморозках прикажет долго жить.

Ничего ему не будет. При краткковременном запуске-не убьёшь

[Tramp Max]

Сухозаряженные в этом плане были надежнее. Взял свежую и сам ее вводи в эксплуатацию. А эти всегда лотерея

[poweramper]

Да



Ничего ему не будет. При краткковременном запуске-не убьёшь

Надеюсь! Я сек. 10-15 крутил.

Друзья,а есть у кого опыт эксплуатации гелевых аккумуляторов?

[rirz]

Сухозаряженные в этом плане были надежнее. Взял свежую и сам ее вводи в эксплуатацию. А эти всегда лотерея

Мы ещё,в СА сухостой проливали. Но то другое поколение АКБ.
Я ещё помню как мы закороченную батарею реонимировали;
Отковыривали мастику и удаляли убитую банку,от братского точно такого-же донора вынимали живую банку и устанавливали его в больного.
Заливали мастикой,затем електроугольным стержнем от другого АКБ заваривали перемычку и после зарядки он шёл на линию.
И так,до бесконечности...
Эбонитовые-ремонтопригодные сто лет ходили на грузовиках т
Впрочем,это уже совершенно другая история

[Tramp Max]

Rirz
Ну это целая наука. В аккумуляторном цехе, методом замены пластин умудрялись с помощью одного нового сухого аккумулятора реанимировать штук пять-семь "подумерших"

[rirz]

Rirz
Ну это целая наука. В аккумуляторном цехе, методом замены пластин умудрялись с помощью одного нового сухого аккумулятора реанимировать штук пять-семь "подумерших"

Нам это "не интересно",как пользователю
Авто...раньше их ремонтировали сами,а теперь они имеют свой точный срок(ресурс),далее-утиль,иначе- нецелесообразно.

[Tramp Max]

Rirz
Вот-вот. Раньше с помощью машин шли к поставленным целям, а теперь машина является целью, к которой идут.

[-Никола-]

Прямо братья, как будто на одном заводе сделаны
Аккумуляторная батарея VARTA Silver dynamic 574 402 075 -74Ач (E38) и BOSCH S4 009 (0.092.S40.090)

Так бош дааавно варту купил. Так что может на одном заводе и сделаны.

[Tramp Max]

Так бош дааавно варту купил. Так что может на одном заводе и сделаны.

Здрасти приехали! И когда ж сие произошло?
Варта (автомобильные АКБ) принадлежит "Джонсон Контроль"
http://www.johnsoncontrols.com/conte...al-brands.html
http://www.johnsoncontrols.com/conte...nds/varta.html

[rirz]

Здрасти приехали! И когда ж сие произошло?
Варта (автомобильные АКБ) принадлежит "Джонсон Контроль"
http://www.johnsoncontrols.com/conte...al-brands.html
http://www.johnsoncontrols.com/conte...nds/varta.html

Макс. Одно и тоже и правда. Более того и твоя батарейка "ЖМ" с конвеера тоже самое.
Теже яйца-только в профиль(с)

[Tramp Max]

А чем они должны "с виду" отличаться? У них же площадки, клеммы, строго по стандарту идут. Вот и отличаются верхними ребрами да наклейками. Да и "потроха" не думаю что слишком сильно будут отличаться на однотипных технологиях.

[rirz]

Ладно
http://www.carumba.ru/main/reviews/9347

[Tramp Max]

Это вброс на русском сайте, что б лучше покупли. Что ж на сайте Джонсон ничего не говорится о принадлежайшей ей марке Бош? Или Джонсон стыдно от того что это они выпускают "подели Бош"? Причем настолько, что про Варту они и на этикетке это указывают, и на сайте, а про Бош молчат как партизаны на допросе. Да и сам Бош не афиширует свои "связи" с Джонсон. И только русский продаван третьего сорта всех "разоблачил". Отдает душком из серий "весь бензин - бодяга" "все масла из одной бочки"
Если допустить что Бош выпускает АКБ по лицухе Варты только под своим брендом, тогда понятно почему на Бош идут нарекания, всегда лучше брать оригинал, а не его копию, даже и вполненную по лицензии и под контролем

[-Никола-]

Это вброс на русском сайте, что б лучше покупли.

Если посмотреть внимательно, то бош и варта слеплены абсолютно одинаково. Даже принцип маркировки и моделей похож. Но БОШ всегда будет чуть лучше варты. Это маркетинг.
Выше приводил модели для астры:
BOSCH:
S4______0 092 S40 040_____12V 60AH 540A_____Д*Ш*В 242*175*175
S5______0 092 S50 070_____12V 74Ah 750A_____Д*Ш*В 278*175*175
VARTA:
B18_____BLUE dynamic______544 402 044 3132_____12V 44AH 440A_____Д*Ш*В 207*175*175
D21_____SILVER dynamic_____561 400 060 3162_____12V 61AH 600A_____Д*Ш*В 242*175*175
т.е. на блю динамик у боша есть сильвер S4, а на сильвер есть сильвер плюс S5, на блэк динамик (самый низ линейки) есть S3.
Сайты с таким ассортиментом не случайность ) http://www.varta-bosch.spb.ru/code/
Похожая ситуация в бытовой технике, сименс всегда чуть выше боша, заводы так же общие.
По поводу общих заводов варты и боша знаю точно. У меня отец работал в БОШЕ на самом верху, он и рассказывал.

[Tramp Max]

Но БОШ всегда будет чуть лучше варты.

А из чего следует сей постулат? Мой личный опыт говорит об обратном

[-Никола-]

А из чего следует сей постулат? Мой личный опыт говорит об обратном

Я про тех. характеристики. И даже модели привел ). Качество повторюсь одинаковое. На одних и тех же заводах делаются.
Хотя здесь: http://www.varta-bosch.spb.ru/code/ они абсолютно одинаковые. В общем разводилово )

[Tramp Max]

У меня отец работал в БОШЕ на самом верху

Простите, сразу не признал Вас, господин Бош Или Вы господин Деннер?