собственно сабж в теме... вопрос в том что это видимо нифига не балансировка колес... поскольку стоял я прямо за спиной у нерадивых шиномонтажников держа раскаленные ножницу у их кокошексразу после балансировки выезжаю на трассу и после 120 вибрации на руле никуда не исчезают... при проезде неровностей на руль тоже довольно сильно отбивать начало.. в связи с этим вопрос - а не могло ли кончится что то в рулевом? тяги там или рейка...?
смотря какой пробег, ну и были ли в истории серьёзные ямы.
пробег детский - 24000км, очень уж серьезных ям не было... но учитывая что живу я в саратове за серьезные ямы я считаю только те в которые машина помещается целиком
у меня кстати такая же фигня.. колеса отбалансировал.. результат 0.. думаю може местами задние и передние сменить
dnk82
попробуй после балансировки и снятия колеса со станка снова на том же станке проверить то же колесо
на финишную Балансировку в МВО или стороннию компанию )))
dnk82
Сними тормозные диски и отдай токарю пройти "как чисто" с торца и по плоскостям. Должно помочь.
Сообщение от AdminSapphire
Х.З. но на 14й я так и не победил...
а диски KFZ скорей всего были левыми...
на 14 то я как раз победил - оказалось стойка оторвалась от кузова... но то 14 а то опель... если и тут такое то я хз.. ))) финишную еще не пробовал.. поищу. хотя чес говоря странно по идее должно и так отбалансироваться... хотя хз видимо все же монтажники криворукие
Было такое на пробеге 58000. Диски тормозные. Или точить или менять.
Та же песня. Замучался балансировать. Поменял диски и все стало ОК.
Галерея
Группа в Telegram