Всем привет, как то пару тройку месяцев назад попадалась тема на форуме по полировке фар. Сейчас поменял на своей машине одну фару и теперь полировка фар стала для меня весьма актуально. Может кто-то посоветовать полироль для полировки машинкой в условиях гаража.
Заранее спасибо.
Я тоже фару заменил,заехал на мойку там мне одну заполировали и усе гуд стало,делов-то на 20 минуток
Слышал (пока не проверял), что - легко заменить стекло (пластик) фары . ИМХО , возни меньше - эффект Лучше . Подумай над этим вариантом !Сообщение от buu
МОРДАВОРОТ
фара же герметична. Если тока потом там шов аккуратно промазывать герметиком... Я фару снимал однажды и тоже думал щас сниму стекло и изнутри помою - фих там. 3 защёлки отщёлкнул, а стекло всё равно на мете.
Занимался полировкой фар этой весной...
Использовалась наждачная бумага зернистостью от 800 до 2000, вода и антицарапин в желтом тюбике от TurtleWax..
Ручная работа в основном, машинкой с ворсистым кругом только финальная обработка(собственно полировка).
Fduch.
Спасибо большое за фото! Можешь прояснить два вопроса
1. Необходимо использовать разные наждачные бумаги или можно взять с зернистостью на 1500 и ей зашкурить ???
2. Посмотрел антицарапин, вот такой тюбик?
Ну по хорошему можно и 2000-ной сразу полировать, только времени на это уйдет в разы больше и не факт что глубокие царапины все уйдут..
Лучше всё же комбинировать несколько типов.. они кажется по 15-30 рублей за лист, не вижу в этом проблемы..
Антицарапин доподленно не скажу, но кажется на моем тюбике красного фона не было вообще..., а так в общих чертах - оно..
На большинстве моек сидят полировщики, фары стоит рублей 500 отполировать, результат такой как будто новые поставил.
П.С. самому делать при таких ценах вообще не айс.
3М юзай 8)
Ты что то путаешь..Операция эта не из настолько дешевых.. может ткнешь пальцем в сервис, что бы быть не голословным..
Мойка в ЗАО. Крылатское, Осенняя улица дом могу по карте посмотреть.
Отполировали всю машину кроме крышии и бамперов, плюс сделали защитную полировку за 2700р.
Это и в правду очень дешево. но в любом случае полировка самому не намного дешевле. Купить даже 100 гр тюбик 200 руб. но это прежде всего позволит повторить эту процедуру и уже совсем без затрат. Глядишь потом полировка мелких царапин можно делать самому. Но и при всем при этом я не настаиваю на том что надо всю машину самому полировать это можно сделать за деньки, так как это трудоемко и непросто. А мелкие работы можно вполне выполнить самому
главное не переусердствовать
Кстати весьма важное замечание..
Машинкой сильно не крути и сильно не дави, а то стекло мутью пойдет..
kuchka
Признаюсь когда я делал эту полировку сам по совести, в душе я был готов отдать те деньги, которые она стоит..(первый раз мне отполировали за 2500 по кругу).
Подведем черту
1. Берем наждачную бумагу 1000 и 2000, скотч малярный для оклейки вокруг фары, полироль.
2. Шкурим и смываем водой.
3. Наносим полироль и машинкой сильно не надавливая до положительного результата.
мне вот-вот поменяют.. машинка в ремонте. привезли фару битую.. жду следующую. а что, в сервисе ставят матовые фары? я думала, такие же, как и были ДО ремонта....
Нет нет матовые фары не кто не ставит. Просто у меня например после ремонта получилось так что одна фара стоит с покупки авто уже 1,5 года а другую только поставили. Так что ей неделя вот и разница такое ощущение что одна матовая а раньше казалось что все ок. =)
Ходит мнение о том что на наших пластиковых стеклах какой то защитный слой есть предотвращающий быстрый износ стекла от пескострую с дороги и что этот слой удаляется при абразивной полировке. И что потом они гораздо быстрее приходят к состоянию до полировки.
Сам не знаю, просто не однократно про это читал
Fduch.
У тебя как сейчас фары? Нет того самого быстрого ухудшения прозрачности?
Полировка это целая наука, машину можно полировать около 5 раз, дальше стирается слой лака, а если не знаешь, как это делается, то стереть лак или ещё быстрее сжечь его вообще не проблема. У ребят, где я полировался опыта больше 5 лет, и составов разных минимум 10, и под каждый случай выбираются определённые 3-4 иногда 2, когда очень незначительные затертости. В общем, для себя нет смысла так затариваться получится дорого пипец.
Есть плёнки бронировочные и тогда вообще не понадобится фары полировать, а можно вообще заклеить весь перед машины, дороговато конечно, но за то сколов на бампере и капоте не будет.
Никого не отговариваю делать самостоятельно, просто привёл инфо к размышлению.
А есть официальная информация по этой темме
Ну теперь после каждой зимы приходится полировать.. Царапины конечно легче на такую поверхность липнут. Как обычно палка о двух концах..
buu
Официальной нету, но ответ Fduch.
напрягаетНу теперь после каждой зимы приходится полировать.. Царапины конечно легче на такую поверхность липнут. Как обычно палка о двух концах..
F-ZerO
В любом случае результат того стоит.., а если сам освоишь, то будет совсем не обременительно для кошелька..
Я вот думаю в следующий раз отполировать и забронировать пленкой, а то скоро протру до дыр..
Вот об Этом , я и подумал в самом начале . Если , разбивается стекло фары - наверняка же , блокФару не меняют целиком , а меняют только стекло . Каждую весну НЕ "возиться" и эффект лучше , ИМХО естественно .Ну теперь после каждой зимы приходится полировать.. Царапины конечно легче на такую поверхность липнут. Как обычно палка о двух концах..
Это не по ГМски.., проще поменять фару в сборе
Кстати, попробуй на досуге разобрать фару и сделать красочный фото отчет, как ты это любишь и умеешь делать.., только без молотка.. 8)
ЗЫ.. До сих пор бытует мнение, что корпус фары наглухо склеен...
buu
понятно))) а то я уже испугалась))))))))я "блондинко" )))
1 - я конечно - фанат Шелезячек , но НЕ настолько , пока (всё устраивает) цело - НЕ полезу ! 2 - Ковырнул (поверхостно) электронные каталоги , что-то не нашёл - отдельно , стекло фары . НЕужели !, стёкла , отдельно НЕ поставляються ? ? ? Странно !!!
1 - попробуй на досуге разобрать фару
2 - До сих пор бытует мнение, что корпус фары наглухо склеен...
Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:
А на фотке , вроде - МайклДжексон .
Блин, я вот чесно пытался разобрать фару чтобы: а) почистить стекло внутри и б) закалхозить светодиодные ленты туда. Я снял фару и отщёлкнув 3 защёлки стекло не снялось. Даже на пол миллиметра не отошло от корпуса.
Я полирую средством от Meguiar's. Вот что писал о нём в теме по автохимии:
3) Ручная полироль для пластика фар PlastX Clear Plastic Cleaner & Polish.
После тщательного использования этой полироли могу с уверенностью сделать вывод: очищает очень хорошо, полирует хорошо. Естественно волшебства ждать не приходится и естественно, полностью царапины не удаляются, но их заметно только с близкого расстояния. То есть с высоты моего роста (185см) их не видно.
Работать со средством легко - нанести и полировать. Однако желательно при этом всё-таки проявить терпение и не ограничиваться простым размазыанием, а растирать небольшими участками до "исчезновения" средства. Затем оставить высохнуть и вытереть начисто микрофиброй. Обладает антистатическими свойствами.
А я слышал что это поликарбонат, и он имеет УФ защиту т.е. (защиту от ультрофиолета) а защита наноситься тонким слоем на внешней стороне , так вот к чему это я , если постоянно маслать наждачкой этот слой стираеться после чего пластик который в нутри фары разрушаеться под воздейсвием УФ. Хотя мне кажеться пока он там разрушиться у меня борода до пупа будет. И все-таки в этом что-то есть!
Может кто слышал чего?
всё тоже самое только без наждачки - тоже достаточно хороший результат, единственное - следы от камушков остались, но оптика в целом стала чистой и прозрачной, хотя с наждаком (а лучше пастой) конечно результат получше будет...
Галерея
Группа в Telegram
