К своему удивлению обнаружила отсутствие защиты картера на своей бибике.
Причем очень оригинально: открываю капот, смотрю вниз и взгляд упирается во что-то железно-ржаво-коррозийное.
Первая мысль - "Фига! а еще 12 лет гарантии на кузов!"
Вторая мысль - "Что это?!"
Третья (озарение) - "Это асфальт!"
Вопрос: насколько необходима защита картера?
По моему мнению самая лучшая - это заводская, пластиковая. А раз на заводе не поставили значит на установить железную (оригинальную), она примерно 120 уе стоит с работой.
В наших условиях, защита картера - насущная необходимость, причём желательно стальная.
Большинство народу говорит что защита нужна.Сообщение от Лисёнок
По своему опыту - на прошлой машине с клиренсом 12 см ездил 6 лет без защиты, проблем не встретил.
Слышал еще мнение, что защита снижает безопасность машины -конструкция машины рассчитана таким образом что при столкновении двигатель выпадает вниз. Если же стоит защита картера, то она не дает двигателю упасть и он въезжает в салон... последствия понятны.
2Jorge
Если защита оригинал,никакой безопасности она не снижает
2Лисёнок
Ставь стальную родную.100-110 уе с крепежом
А бывает ли оригинал? Про Опель не знаю, но когда я выбирал машину многие дилеры говорили, что оригинальной защиты не бывает в принципе.
Вот я в Лауре буду получать авто, и ставить они собираются именно оригиналА бывает ли оригинал? Про Опель не знаю, но когда я выбирал машину многие дилеры говорили, что оригинальной защиты не бывает в принципе.
Ну мне тоже сказали, что поставили оригиналВот я в Лауре буду полчать авто, и ставить они собираются именно оригинал
Бывает...у меня стоит, шумит...А бывает ли оригинал? Про Опель не знаю, но когда я выбирал машину многие дилеры говорили, что оригинальной защиты не бывает в принципе.
Хочу договориться с гарантийщиками,чтобы разрешили поставить неоригинал,и не у них...
У меня машина пришла с завода с оригинальной стальной защитой картера, правда было это в августе 2004 года.
ок, значит у опеля есть оригинальная защита, убедили
значит я не зря себе ее поставил.
Гаврила, ты поосторожнее с неоригиналом тогда, я в начале описал возможные последствия
Я при покупке сразу заказал установку защиты картера, поставили оригинальную стальную, в наших условиях это необходимо так как днище двигателя люминевое и много не надо чтоб его расколоть (проверено).
А пластиковая защита это не от удара а от грязи, от удара она не защищает.
Не поняла - какая из них оригинальная: стальная или пластиковая? Правильно ли я поняла, что цена примерно одинаковая?
Обе оригинальных, просто стальная это от сильных ударов, а пластиковая от пыли, грязи и мелких ударов.
2Лисёнок
Оригинальные обе,по крайней мере на АструН(ИМХО на Г пластиковая так же есть)
Пластиковая лучше тем,что закрывает полностью всё пространство моторного отсека снизу и не летит никакой грязи,в этом и есть минус железной
Пластик раза в 3-4 дороже чем железяка.
Была б цена одинаковая-ставил бы пластиковую 8)
У меня не Хэ, а Гэ..
Ну да ладно, милого Мастера оповестила о своих пожеланиях, что купит - то и поставим!
Главное - определилась, что "оно мне надо"!
Всем спасибо за советы!
IMHO, пластик лучше. Но дороже.
Металлическая защита не спасет от грязи (она не закрывает все пространство). От мелких предметов попавших под днище защитит и пластик, а крупных лучше избкгать по-любому - тут и металл может не спасти. Кроме всего прочего, металлическая защита обычно имеет свойство ухудшать шумоизоляцию.
Полностью согласен.
Если она (защита) ничего не касается, то и шумоизоляции не от чего ухудшаться.
В лауре мне сказали что защита увеличивает звук шума...Эффект отражения.....
А на интерференцию она не влияет ?
Умник?
При установке пластика чуть чуть шум в салоне больше, но привыкаете через день и больше не замечаете, но мне както железо больше нравится, оно и называется - защита картера двигателя, а пластмасса это из противопыльного пакета, тогда надо еще второе уплотнение дверей заказывать, вот оно сильно шум уменьшает от дороги и покрышек и от грязи на порогах защищает.
Если машина используется нетоко в городе то защита нужна обязательно! Я часто езжу загородом и думаю пластик содрал бы уже раз 5 как минимум, а это дорого........
Умник, а что ?
Я ваще не в теме про такие проблемы! Установил оригинальную стальную, ниче не шумит, не гремит, всем доволен!!! Однозначно она нужна!!
Что значит родной защиты картера не бывает? У меня стоит родная стальная защита картера как доп опция уже с завода
Абсолютно никому ничего не хочу доказать, но мне просто интересно - как это выяснилось, что защита стоит с завода? Ее(машину) обследовали на выходе из завода? по приходу к дилеру? Ведь дилер может поставить на машину все, что угодно. Мне просто интересно.....
Все машины дилерам поступают с центрального склада Джи Эм, вот там и можно посмотреть - стоит на машине защита или не, кстати как и всё другое.
Галерея
Группа в Telegram