Галерея
Группа в Telegram
Вот эта?Сообщение от Antonioband
потому и из 3х букв
чё-то сказка какая-то про такой приход
Вот эта?потому и из 3х букв
чё-то сказка какая-то про такой приход
кстати 3.5 теана всеже едет!))) во всяком случае я стартуя с холостых и крутя в пол до 5000тыс еду наравне))) правда после 120 мне надоело и я уехал... но для пенсионерского ведра динамика норм)
нет, забыл, на М как то вроде
куда на дсг такой момент...
]2.5V6 Premium ,лимон 250,есть все кроме стеклянной крыши,и двигуна 3.5.Может кто юзал данный аппарат,подскажите по теме.Кстати они уже выпускаются под Питером!
тред не читал. Смысл поста в том, что в итоге купил Астру тчк
Начал с Примьры, потом Тиана, потом Астра. Вот так.
+1
Никогда правильный чип не даст 30% прибавки мощности, а если турбу заставить дуть в таком режиме, то шатунно-поршневой группы да и самой турбы хватит ооочень не на долго.
Слышал звон - не знаю где он.
В Астре получается такой приход при комбинации чип+впуск+выпуск, если только чипом заставить выйти на 300 лыс - очень быстро будет вот это
т.к. одним подъемом давления в турбе и корректировкой подачи топлива бесконечно лошадей не увеличишь.
А ещё перейти на минимум 98 бензус, а то и 102-105 по 5$ за литр.так понимаю, можно достичь таких показателей, заставив турбину дуть сильнее?
Нафиг огород городить, если сразу можно взять 200 сильную РС.
Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:
Nunsellmo
А ДСГ развалицо, ибо 7 ступка держит 250 Н/М. И она и так уже работает на пределе. А менеджер сказал одно, а инженер по гарантии скажет другое.Официально, гарантия остается, разговаривал непосредственно с менеджером по гарантии который этим занимается. Я говорю а если ДСГ развалится замените, он говорит конечно
Так, что ездий на своём "пенсионерском ведре" и не баламуть общественность. Мы здесь тиану покупаем.
я общался именно с инженером по гарантии, написал выше некорректно, я пока подумаю, ДСГ конечно будет тяжело.
Сегодня гонялся с теаной 2.5, хорошо она едет, зря тут пишут что не едет, я у нее на попе довольно долго висел, несколько разгонов очень быстрых после проезда полицейских и пару раз со светофора, я давил тоже не мало, так что если нравится брать.
виталий69
согласен, пенсионерское ведро, и цвет ведро, но зато как едет
А никто не говорил, что не едит. Разговор был, что пассат 1,8 ДСГ быстрее.Сегодня гонялся с теаной 2.5, хорошо она едет, зря тут пишут что не едет,
А для машины Е-класса мотор 2,5 лита--оптимальный и по расходу и по налогам и для динамичной езды по городу.
Но это авто больше подходит на роль членовоза.
по поводу чиповки и прочего, вчера около 12 ночи жарил по мкаду, раскочегарился до 220, блин это уже очень быстро, мне столько не надо, даже 200 уже много, если вдруг кто то вылезет в твой ряд то остановится будет практически нереально, вчера так под меня машинка вылезла, слава богу было до нее метров 100 и в 3-ем ряду было место, но я напрягся сильно, девочка рядом сидела тоже вцепилась в кресло, промолчала, но я видел что она сильно перепугалась. Комфортно ехать до 160, дальше уже находишся в сильном напряжении, а платить 1к евро за улучшение разгона на 1.5-2 сек до сотни и масималку в 250 не буду, итак все быстро и разгона достаточно, даже сейчас чуствую после астры что оттормаживатся приходится сильнее, так как едешь намного быстрее, так и убится можно.
А максималка практически не увеличиваеца, ибо отсечку при увеличении давления наддува сильно не сдвинеш--мотор развалица.а платить 1к евро за улучшение разгона на 1.5-2 сек до сотни и масималку в 250 не буду
Да и разгон тож не так сильно. Увеличиваеца сильно приёмистость. А для всего остального надо менять передаточные числа, чтоб было сильно заметно.
+1
Вроде взрослые люди, а все в сказки верите
А может купить фода СТ,а?
ST только на мешалке
Я ужо привык.Хотя хоцца аффтамат.
Бери Верку ОРС
Вариантов не осталось, сейчас как раз одну из последних нормальных машин продают, да еще и не за дорого.
Эксклюзив с багажником больше чем у Тианы, И мотором быстрее А8
у неё битурбо же
Би-что?
Если мне не изменяет склероз там 4,2 атмо, по крайней мере у моего товарища так на машине 2005 года... битурбо на С-ке новой.
ну может путаю с RS там точно битурбо, хотя казалось, что на А8 тоже ставили...
Там вроде больше, чем 250 лошадей, транспортный налог будет нарядный.Бери Верку ОРС
Вариантов не осталось, сейчас как раз одну из последних нормальных машин продают
Так, что надо брать!
я вот не знаю, где носится то на таких машинах, и 200 по нашим дорогам более чем достаточно, мож я конечно ужо наездился, понимаю что дело в динамике и эластичности и с такими моторами ездить проще, наверно старею
+1
М5 была сток, почти вроде форсунки не от М5 были(менее производительные), но суть не в этом, дровам М5 уже стока годиков а бегают бодро.... да и было 3 заезда...Так что если М5 был на серьезных железках - ничего удивительного
Nunsellmo
razh
С таким подходом все владельцы Ауди. Фиников, Мерсов и БМВ с нормальным объемом - странные люди...
Х.З. Мой тазик мне приносит море позитива от езды - просто от передвижения из точки А точку Б, Есть с чем сравнивать, так что знаю, что говорю.
ОРС, да и любое Авто с 6 секундным разгоном(корчи не в счет) - это вирус, удовольствие от которого потом очень сложно отказаться
Прям даже интересно стало, что за бодрый экземпляр
БОДРЫЙ ФЕЙ
1992 года,насколько мне известно машинку особо не содержат, недавно башку вроде делали...(ну родные форсунки с М5 найти крайне не быстро и не дешего.... поэтому поставили то что было), ну и задний привод конечно многое решает....
Думаю, что дело не в разгоне до сотни, а в развиваемом ускорении.ОРС, да и любое Авто с 6 секундным разгоном(корчи не в счет) - это вирус, удовольствие от которого потом очень сложно отказаться Достаточно попробовать один раз.
Дизель до сотни за 6 секунд очень редкий разгоница, но под жопу пинает хорошо. Каталсо, просто пьянит от ускорений и платить много ненадо за топливо и налоги.
Согласен полностью!Но все должно быть в меру.А у каждого мера своя!Nunsellmo
razh
С таким подходом все владельцы Ауди. Фиников, Мерсов и БМВ с нормальным объемом - странные люди...
Х.З. Мой тазик мне приносит море позитива от езды - просто от передвижения из точки А точку Б, Есть с чем сравнивать, так что знаю, что говорю.
ОРС, да и любое Авто с 6 секундным разгоном(корчи не в счет) - это вирус, удовольствие от которого потом очень сложно отказаться
я себе следующую машинку возму турбодизельную, для разнообразия, 1.9 или 2 литра, так чтоб 140-160 лошадей было и автомат посовременней, ну или ДСГ, Помню пассат у друга универсал В4 1.9, не знаю уж какая там мощность была не думаю что блольшая, но ехала она по сравнению очень хорошо.
рулится-не рулится, едет не едет.. теана автомобиль для комфортног путешествия а не для истерических перестроений на МКАДЕ при скорости за 200.
Комфорта в этом авто хватает на весь Джи Эм. аффигенннный автомобиль, сидишь и выходить не хочется, и хер с ней с умопомрачительной динамикой
744
Только когда сидишь пассажиром....
