Хрюкающий ролик 1,8АТ поставлен на колени! Цена вопроса-70р

[Диагност Акар]

Устранение неисправности в условиях эксплуатации: 2474
Проблема: Двигатель Z18XER - Шум поликлинового ремня
Модель: Двигатели: Опции:
Astra-H 2005...,Vectra-C 2005...2008,Zafira-B 2005...,Signum 2005...2008 Z18XER,Z18XER,Z18XER,Z18XER В основном касается автомобилей с автоматической коробкой передач
Рекламация: Клиент жалуется на вибрации и шум от поликлинового ремня, в основном на непрогретом двигателе и при низкой частоте вращения коленчатого вала (< 1500 об/мин). Часто розничный торговец/водители предполагают, что шум возникает в выпускном коллекторе.
Причина: Причиной вибраций ремня могут быть допуски в приводе поликлинового ремня.
Изготовление:

Устранение неисправности:
В случае жалобы клиента замените имеющийся шкив генератора на обгонный
шкив (серийный номер: 55560294 / номер по каталогу: 12 04 484) с
помощью специального инструмента KM-6372.
Функциональная группа: J - двигатель
Группа неисправности: 14 - шумы или вибрация
Код неисправности: Отсутствует

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

да не может оно уйти, не зависит от погоды... у меня как зимой, так и летом хрюкало, без разницы.

У тебя наверн запущенный случаю уже был, раз порвалось даже.
А у меня только начинается
У многих звук исчез с похолоданием..

шум на авто с механической кп реже просто проявляется

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:

я просто сталкнулся в первые с такой проблеммой на рено лагуна, там с завода стоит эта муфта, вот кагда она заклинила было тоже самое, только я пошёл не к официалам а на рынок и купил её 1600 деревянных, и поставили мне её за 100руб в фирме которая занимается ремонтом генераторов и стартеров, так как ключ там своеобразный

[vonar]

С хрюканьем (и с дребезгом глушителя) 5 раз езди к ОД (дженсер его имя) в Ярик
1 раз на эвакуаторе почти бесплатно, это совет асистенс, мол с таким звуком ездить низя, мастер в Дженсере сказали хня ремень об кожух трется закажем и поменяем
2 раз поменяли кожух быстро, позже выяснилось что не помогло
3 раз слушали все в рем зоне даже уборщица, резюме ролик, мастер в Дженсере сказали хня закажем и поменяем
4 раз поменяли ролик быстро, но хрюкающая свинья только затаилась под капотом на время, а потом хрюкала и визжала как положено свньям :P
5 раз быстро определили что у меня кривой глушитель и плохой бензик, ремонт окончен, вот уроды

Ну и что сделали с глушителем и бензиком? (у меня тоже хрюкает)

[Диагност Акар]

по поводу замены шкива на обгонную муфту, только на авто с действующей горантией!

[KFM 37]

vonar
А что постучали подергали посмотрели сказали что все в полном порядке надо поменять АЗС
Сейчас стараюсь кондер реже вкл. очкую

[SoinoV.N]

одно лучше другого

[XTRAKT]

Люди, объясните мне какая связь хрюков с акпп и включенным кондеем?
Насколько критична поломка? Гарантии уже нет, а за обгонный шкиф платить 12 тонн жаба душит?
Есть ли иное решение?
Наверное в любом случае сперва диагностировать надо? Как?

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:

что из себя представляют заменители этого шкифа (12 04 484 он ведь)?

535 0143 10 - Ina - 1 601,58р.
32312 - Febi - 3 451,26р.
55 560 294 - General Motors - 4 068,46р.

Добавлено спустя 19 секунд:

Сколько за работу берут?

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Была как-то темка, что дескать какие-то трубки кондея или еще что-то такое из-за вибраций гремели, их типа подогнуть надо было и звон проходил..

[Диагност Акар]

ремень проскальзывает со скрипом изза прыгающего натяжного ролика

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

диагностирывать легко придавить болт в низ натяжного ролика,(чуть ослабить ремень) ипоросить чтоб ктонибудь газнул на нетралке звук уходит или меняется

[vonar]

Поменял ремень генератора и натяжной ролик на новые (Gates).
Хрюканье не пропало.
У меня хрюкает и с выключенным кондеем. Больше всего на второй скорости, усиливается на поворотах и когда педаль газа на второй скорости в пол.

[Диагност Акар]

может у вас это звук пальцев? проявляется на прогретом моторе особенно в жару!?

[SoinoV.N]

сколько людей сток мнений

[Диагност Акар]

эт два разных звука, ремень как срежет, а пальци металлический звук,как молоточком по шарику из подшыпника

[vonar]

Скрипит при любой погоде и на любом двигателе

[Диагност Акар]

ну это надо слушать, так сказать трудно

[vonar]

хм, а кто послушает?

[Анастас]

Реанимируем тему...
Значится так! Хрюкать начало в районе 10 тысяч, потом все сильнее и сильнее, особенно в жару. Последнее время подхрюкивал даже при плюс 5 градусах. Пробовал брызгать "кондиционером ремней" - примочка "до маминого места"... Две недели назад поменял шкив генератора на обгонный - "хрюк" пропал и пока не появляется (прошел около 2 тыс.) Такие дела.

[XTRAKT]

отпишите где дешевле всего его будет купить и поменять?

[Evgen085red]

Я еще счастливчик...

[Мизандари В.К.]

тут помимо самого ролика INA есть еще проблема со спец ключом.....

[Анастас]

тут помимо самого ролика INA есть еще проблема со спец ключом.....

Да, есть такая тема, без этого ключа шкив не установишь...

[XTRAKT]

расскажите блин по подробнее, что за ключ

[Анастас]

расскажите блин по подробнее, что за ключ

Две концентрически установленные головки ключей (одна в одной), одним держишь, другим крутишь. Как правило, если дилер берется за замену этого шкива, то съемник у него должен быть.

[1975ac]

Привет всем! Может кто подскажет,менял ли кто подшипники на генераторе и какие подшипники нужно подобрать?

[sas_home]

Писал сюда и еще напишу. Более 15000 полет норм. Сегодня после зимы включал кондюк, никаких визгов нет. Ролик SKF, ремень Contitech.

[Aleks]

Эту тему давно пора объединить с темой http://astraclub.ru/threads/43485-За...нератора-Valeo
В двух словах проблемма в том, что GM решила почему-то ставить на генераторы обычные (монолитные) шкивы вместо так называемых обгонных муфт, которые гасят равки от генератора при изменении оборотов вращения двигателя. Из-за повышенных биений ремня при этом быстро выходит из строя натяжной ролик приводного ремня. Как все происходит смотрите на видео http://www.hjr.su/forum/4-t-/19-----.html
Если натяжной ролик начал хрюкать, то менять надо его и шкив генератора на обгонную муфту.
У меня лично 2000 км. после замены - тишина чего и всем желаю

[sas_home]

Это всё конечно хорошо, но как я уже писал, столь сложный механизм в нашу зиму и дорожную грязь может быстро сломаться, как мне кажется это решение довольно дорогое и не особо долговечное.

[Aleks]

Это всё конечно хорошо, но как я уже писал, столь сложный механизм в нашу зиму и дорожную грязь может быстро сломаться, как мне кажется это решение довольно дорогое и не особо долговечное.

Рывки и биения из-за отсутствия обгонной муфты разрушают все элементы системы. Например подшипники генератора быстрее выйдут из строя. Замена разваливающихся натяжных роликов тоже не дешевое удовольствие. Мне натяжной ролик меняли два раза с интервалом 15-20 т. км. После второй замены решил поставить обгонную муфту, а надо было сразу ставить. Вот и съэкономил

А цена вопроса 1750 если брать Китай.

[OPELVED]

Так народ, скажите пожалуйста все таки что надо менять?

[xduvx]

шкив генератора

[Aleks]

Так народ, скажите пожалуйста все таки что надо менять?

Если начал хрюкать ролик натяжителя приводного ремня (обычно хорошо слышно на холодную на невысоких оборотах) то можно делать следующее:
1. Ничего. Ждать пока ролик развалится окончательно (так сказать для умножадных).
2. Заменить только ролик натяжителя. Поможет. Как на долго не известно. Зависит от качества ролика. (у меня ролика-оригинала хватило на 15т. км., на 20-и т.км. начал выть совсем несносно)
3. Заменить только шкив генератора на обгонную муфту. Скорее всего ролик натяжителя после этого хрюкать перестанет, но надо учитывать, что он уже изношен.
4. Заменить шкив генератора на обгонную муфту и заменить ролик натяжителя на новый. Это в идеале но менее бюджетно, хотя съэкономит время и деньги на внеплановый ремонт впоследующем.
Выбор для себя каждый делает сам.

[sas_home]

Если начал хрюкать ролик натяжителя приводного ремня (обычно хорошо слышно на холодную на невысоких оборотах) то можно делать следующее:
1. Ничего. Ждать пока ролик развалится окончательно (так сказать для умножадных).
2. Заменить только ролик натяжителя. Поможет. Как на долго не известно. Зависит от качества ролика. (у меня ролика-оригинала хватило на 15т. км., на 20-и т.км. начал выть совсем несносно)
3. Заменить только шкив генератора на обгонную муфту. Скорее всего ролик натяжителя после этого хрюкать перестанет, но надо учитывать, что он уже изношен.
4. Заменить шкив генератора на обгонную муфту и заменить ролик натяжителя на новый. Это в идеале но менее бюджетно, хотя съэкономит время и деньги на внеплановый ремонт впоследующем.
Выбор для себя каждый делает сам.

А чего же про самое главное не написал? Ремень gates из epdm резины очень жёсткий. Он то и разбивает подшипники.