Проезд железнодорожного переезда

[Дмитрий Тихонов]

История банальна, пересекал жд переезд, пока переезжал пути, включился запрещающий сигнал светофора.

Тьфу тьфу не про меня, но ситуация довольно частая и знакомая многим. От этого пострадало не мало хороших людей, хех.

Так отсюда вопросы, как же всё-таки правильно пересекать жд пути? Ведь насколько мне известно сразу включается сигнал звуковой и запрещающий красный. А что если ты уже на путях? Как же предвидеть это всё?

По идее идеальный вариант: подъехать к открытому шлагбауму за 5 метров, подождать пока перед тобой человек съедет с путей и освободит место для твоего авто (выслушать би-би и злые факи сзади). Начать движение. Но теоретически даже если предположить, что начав движение подъехав за метр до шлагбаума загорится красный и ты резко остановишься, ты уже виноват, ведь надо за 5ть метров до шлагбаума при красном светофоре останавливаться. Вот такая вот лажа.

Вообще есть что-то типа желтого цвета или предупреждающего сигнала когда ещё можно продолжать движение, но можно и остановиться?

Очень интересует. Сегодня просто выехал на пути и услышал звуковую сирену, видимо и красный врубился, я уже потенциально попадал под лишение, выходит...

П.С.: в районе ж\д платформы "Ильинская" есть весьма хороший пример, переезд, всегда машины ГАИ стоят, есть и видеозапись. Постоянно всех там ловят, думаю именно по этой причине.

[eRazer]

П.С.: в районе ж\д платформы "Ильинская" есть весьма хороший пример, переезд, всегда машины ГАИ стоят, есть и видеозапись. Постоянно всех там ловят, думаю именно по этой причине.

1) ну там переезд метров 20 наверное, простоял там недавно около часа, причем стояли к переезду в 5 рядов!!! и если его по одной машине будут переезжать - лучше вообще на велосипеде ездить
2) есть в ПДД пукнктик о том, что водитель выехав на перекресток, должен завершить маневр...
3) для того камеры и стоят, чтоб развода со стороны гайцов не было (там ведь видно будет на какой свет ты выехал на переезд)
все имхо!

[S.V.A.T.]

Да тема темная, сам так ехал от Саввинского монастыря в сторону Звенигорода. Музон грымит, подъехал к жд переезду, светофор мыгал белолунным поочереди, т.е. все разрешено. И тут как только заехал на рельсы раздается звонок. Проехал и за мной поднялись защитные барьеры и опустились шлагбаумы. И чо доказывать в таком случае?

[Дмитрий Тихонов]

Сначала звучит предупреждающий сигнал, далее через несколько секунд начинает мигать красный симафор и уже потом закрываеться шлагбаюм. Правильно ли это??
И второй вопрос - запрещенно выезжать на железнодорожный переезд под запрещающий знак симафора или же как только зазвонил звонок??

[passant.spb]

видеорегистратор в машину - единственное спасение...

[Sinka]

все правильно, если ты не мог увидеть красный сигнал. т.е. красный загорелся уже после того как ты въехал, то ты ничего не нарушил, именно поэтому шлагбаум закрывается за несколько минут до появления поезда, чтобы все кто въехал успели проехать переезд. Тебя в таком случае даже останавливать не имеют права если есть видео, то это плюс в твою сторону, если нет - то минус ГАИйцаи. Ты всегда в выйгрыше!

[S.V.A.T.]

В районе ТЭЦ между полежаевской и октябрьским полем лет 7-10 назад на переезде горел бело-лунный и постоянно! звенел звонок. Кто не знал, всегда тупил там.

Sinka
красавец выигрышный
у нас народ обували так что телевизор приезжал снимать
гибоны сами сажались в будку и отпускали и шлагбаум и симафор, народ разводили недели две

[Dimik]

В славном городе Воронеже, на окружной, после съезда на Ростов, как ехать на Курск, есть два переезда, не знаю точно, как сейчас ситуация, но 5 лет назад, там стояли ж/д светофоры, с тумблером, доступным всем. Так вот там гайцы, подъзжали, включали красный, и сидели ждали в машине. Народ подъзжает, стоит, 20-30-50-70 минут, поезда никакого нет, ворота откуда поезд выходит закрыты, ты решаешь что светофор сломался, и едешь. И тут они. Много народу там попало, а главное ничего не докажешь.

[Sinka]

а вот таких надо расстреливать!

[SoinoV.N]

я тоже несколько раз сталкивался с чудесами на ЖД как то раз переезжал переезд ни те звука ни свеофора красного поехал со всеми и вдруг передомной поднялись эти железные щиты в аккурат перед бампером я охренел вылез с машины начал орать дежурной чтоб опустила я проеду она ноль эмоций так и стоял пока поезд не проехал благо места хватило ! есть ещё один момент когда железо опускается и шлакбаум поднимается все сразу начинают движение а светофор в это время горит ещё несколько секунд красным тут и поджидают ДПСники !

[Sinka]

У одной моей знакомой заблокировали машину прям на ЖД переезде (думали что угнали!) Вот такие у нас "отличные" охранные комплексы

[SoinoV.N]

всё через ж-пу ! РОССИЯ !

[Mr.D]

Меня этой зимой развели гайцы на Львовском переезде (не знаю точно какой там район подмосковья) на малой бетонке. Я был уже на Ж/Д путях когда загорелся светофор (ну точнее когда он загорелся я краем глаза его успел увидеть, но делать уже было нечего... Либо ехать вперёд либо шлагбаумом по капоту) ну я и не остановился, а дальше менты начали разводить что якобы переезд оборудован камерой и т.д. Ну и после долгих торгов сошлись на 4 тыс. А через некоторое время я узнал, что там на переезде камер никаких нет. И что вообще 80% камер на переездах это муляжи.

[SoinoV.N]

менты любят такие места камеры могут и быть но они сами ловят и без помощи камер ! всё это оборудование может находится у них в машине ! тем более по новому указу им опять разрешили находится в засаде ! :P

[ZooD]

тож недавно подъезжаю к переезду, остановился, подождал пока машина спереди проедет весь переезд, начинаю трогаться проезжаю шлагбаум и слышу звон, думаю ну е..ть в тиски и заднюю,(я посмотрел нет ли сзади кого ) а переезды у нас в России разбитые, подпрыгивая выехал обратно , а вдруг ДПС, там как раз не видно что за путями... (не было кстати ДПС)
кстати переезд с барьерами - хорошо не поехал, а то нах там бы и заперло)

[Дмитрий Тихонов]

ZooD, думаю лучше бы было вперед проехать. Думаю не сразу же закрываются шлакбаумы, а уж темболее железки поднимаются. А ДПС как раз бы могли придраться к движению назад по ЖД путям)

[Mr.D]

всё это оборудование может находится у них в машине

Конечно может. Но в моём случае там был стационарный пост (метров 200-300 после переезда).

А ДПС как раз бы могли придраться к движению назад по ЖД путям)

Если бы они это видели, то итог бы был тот же.

[Sinka]

проезжаю шлагбаум и слышу звон, думаю ну е..ть в тиски и заднюю

а вот за такое надо прав лишать!
если проехал шлаг баум, расслабся и доезжай до конца, нечего аварийные ситуации создавать. тем более на ЖД переездах...

Сеня с утра один кент остановился на светофоре который стоял слева - дублирующий, я ему чуть в попу не вьехал! совсем не ожидал от людей такого... есть же понятие стоп линия!

[ZooD]

там если бы стояли сотрудники ДПС после переезда, то моего маневра не увидили бы, это раз. и я же написал что УБЕДИЛСЯ что никого сзади нет...
переедь а потом докажи что начал движение да того как красный зажегся.. ага...

[Sinka]

это они должны доказывать

[Vinnie puh]

За это нарушение предусмотрено серьезное наказание. И протокол, скорее всего, будет составлен. Сначала нужно попробовать сыграть на несовершенстве Правил. В основном наказывают за то, что водитель решил проскочить, когда светофор уже замигал красным. Вот тут-то и следует провести аналогию с упомянутым выше п.6.14 Правил (там есть ссылка и на 6.13, где напрямую говорится о переезде) и сказать, что в случае экстренной остановки вы бы остановились на переезде, давите на то, что на светофоре нет желтого сигнала, говорите о тормозном пути, времени реакции водителя и т.д. Как пример: время сработки тормозной системы – 0,3 сек, что для скорости 60 км/ч составляет где-то 5-6 метров. Также вспомните главу 15 ПДД, где как раз и запрещается проезд переезда на красный сигнал, но в п.15.4 говорится, что затормозить надо за 5 метров до шлагбаума. Но не сказано, а что делать, если за 5 метров до шлагбаума остановиться не смог, а п.8.12 (8.11) запрещает движение задним ходом на переезде. И снова 6.14…

Если не сработало, то напишите: «Не согласен. Остановиться за 5 метров до шлагбаума не мог. Действовал согласно п.6.14, 6.13, 8.12, 8.11 Правил. Переезд оборудован барьерами: через закрытый переезд проехать невозможно. Обвинение в совершении правонарушения голословно и бездоказательно. Неустранимые сомнения трактовались против меня (ст.1.5 п.4 КоАП)».

Если не остановились перед знаком STOP на переезде, то “разводите” инспектора, заявив, что останавливаться нужно только, когда движение через переезд запрещено (п.15.4 ПДД). Например, если переезд не оборудован, то останавливаться нужно только при приближении поезда (п.15.3). Заявите, что нужно читать Правила, а не Приложения к ним. (ПДД действительно имеют приоритет над ГОСТом).

На самом деле знак STOP ставится при ограничении видимости поезда, исходя из расчетной скорости на перегоне. Это – второй путь избежать наказания, поскольку знаки лепят «на всякий случай», а, не исходя из ГОСТа. Установка лишнего знака, или знака не по ГОСТ ведет к отсутствию состава правонарушения.

И только прочитав ГОСТ можно понять смысл п.15.2, который и обязывает выполнять требования знаков при подъезде к переезду. А без ГОСТа пункт 15.2 теряет смысл, ибо вы нигде не найдете определения «граница переезда», а следовательно, не возможно определить, где начинается действие п.15.2.

Надеюсь, помните, что действующий светофор отменяет действия знаков приоритета? Если переезд оборудован действующим светофором, то на знаке STOP останавливаться не нужно.