сначала когда ) а потом куда ))) по мне все равно хоть в мегу хочу на коньках покататься, может в среду вместо еврогриля и устроим покатушки на коньках? )
Да негде пока, видел в измайловском парке заливают каток открытый, да и в НК наверное зальют, там и покатаемся...
вот еще тема есть: http://www.foxrock.su/kontakt.php
Новокосинские-одни из самых лучших филиалов (с) caxa ivanteevka
Каток “Альпийский лёд”
метро “Кузьминки”, ул Юных Ленинцев 52 на площади у кинотеатра Высота
телефон 8-926-536-96-86
работает ежедневно с 9-00 до 24-00 (заливка льда с 17.00 до 18.00)
у него теплой одежды нет для зимних встреч?))))))) я могу шапку подогнать)))
Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:
Почта. Вечер перед новым годом. Почтальоны собираются домой. Вдруг одиниз них видит на полу раскрытый конверт с письмом. Один из них берет ичитает вслух:"Здравствуй, дедушка Мороз. Пишет тебе письмо мальчик Ваняиз сибирской деревни. Живо хорошо, все есть, вот только варежек нету".Почтольоны сжалились, скинулись деньгами и послали Ване новое пальто,меховую шапку, валенки.Прощел год. Снова та же почта. Почтальоны собираются домой. Поднимают спола письмо и читают:"Спасибо тебе дедушка Мороз за пальто, оченьтеплое. Шапка красивая, все ребята завидуют. Валенки как раз в пору,сносу нет. Вот только варежек я не нашел, наверно почтальоны спиздили,суки"
Добавлено спустя 5 часов 43 минуты 39 секунд:
Ну что, Еврогриль 20-00?
Новокосинские-одни из самых лучших филиалов (с) caxa ivanteevka
я в раздумьях! Если никаких дел не возникнет то приеду! )
Была Astra H GTC 1,6 МT, Cosmo, Silver Lightning.
Есть Astra H GTC 1,8 AT, Cosmo, Panorama, Power Red.
Была Astra J Sports Tourer 1.4t, Cosmo, Casablanca White.
Была Astra H Caravan 1.8 AT, Cosmo, Technical Grey.
Была Astra H GTC 1,6 МT, Cosmo, Silver Lightning.
Есть Astra H GTC 1,8 AT, Cosmo, Panorama, Power Red.
Была Astra J Sports Tourer 1.4t, Cosmo, Casablanca White.
Была Astra H Caravan 1.8 AT, Cosmo, Technical Grey.
Класс Представительский. Год выпуска - май 1982. Пробег 27. Цвет-Хамелеон (родная) Рост 170 см. Вес Н/у. Фары- зеленые. Высота клиренса-110 см. Airbag. Габариты: 90-65-95. Эксплуатация бережная, летняя. Мускульный передний привод с блокировкой дифференциала. Гаражного хранения в теплом гараже. Документы - на руках. Кузов - не битый, не ржавый, не гнилой (антикор). Тип топлива - низкооктановое: Балтика, Бочкарев, Золотая бочка, Невское. Многоточечная система впрыска. Трансмиссия - КПП Ручная 5-ступенчатая. Крыша - на месте (без присмотра подвержена деформации). Тормоза с ABS (ручник отсутствует). Масло Movеnpick Maple Walnuts. Суперсовременная (титановая) защита картера от "Дикой Орхидеи" (с технологическим отверстием Для слива масла). Идеальное состояние. Все новое. Все опции. Заводится с пол-оборота. Без проблем даже утром и в мороз. Готова к зимней эксплуатации. Предпродажная подготовка. Требует установки противоугонной системы. Эффективная система контроля за выхлопными газами. Отдается строго по доверенности или с полным переоформлением. Количество предыдущих владельцев не установлено. Условия и место Проведения тест-драйва - обычный по выходным в центре города. Посредников И стай товарищей, просьба, не беспокоить.
А вот ответ парня на такую рекламу:
Недурно, но думается мне, будет ряд проблем. Прежде всего, машинка эта идёт под замену поршней, и не факт, что штатный размер, который вы туда попытаетесь установить, не будет люфтить. Ведь блок наверняка источен, надо будет или делать гильзовку, или придумывать, как утолщать сами поршни. Опять же, несмотря на то, что модель распространённая, грамотную диагностику и дефектовку ей своими руками сделать будет сложно, а грамотных сервисов, способных взяться за осмотр, отдефектовать возможные проблемы и болезни, изучить, так сказать, всю подноготную найти непросто. Да и денег за такого рода обслуживание попросят немалых. К тому же, при таких ТТХ, означенное транспортное средство может иметь криминальное прошлое, на ней могли ездить и впятером, и вшестером, а то и просто картошку возить, перегружая не только салон, но и багажник. Но это при плохом раскладе. При длительной эксплуатации может испортится натуральное бархатистое лакокрасочное покрытие, которое единожды наносится заводом-производителем. Синтетические же средства, как правило, действуют кратковременно, и уже после второй недели эксплуатации новоиспечённый владелец заметит, что ему впарили не совсем то, о чём он мечтал. Ну и напоследок, личная рекомендация. Такого рода транспортные средства лучше всего доставать напрямую у завода-изготовителя, минуя посредников, и тем более, не рассматривать, как вариант, такие вот б/ушные вёдра с болтами. В плюсах новеньких авто минимальный пробег (максимум, это Кратковременная самодиагностика, и пробный пуск двигателя опытными сервисменами), Гарантированно отлаженный мотор, неизношенная поршневая и ряд других преимуществ, о которых лучше прочесть в специализированных изданиях.
Новокосинские-одни из самых лучших филиалов (с) caxa ivanteevka