Пробег 62000, колодки и диски родные. Стало хотеться уже поменять.
Мастера посмотрели, говорят остаток 40% перед 60% зад ...
Буртик на диске 0,5-1 мм.
Сказали колодки износили диски ... катайся пока не заскрипят, потом поменяешь вместе и колодки и диски... по отдельности не имеет смысла
Что там ставит завод я не знаю, но что бы заводские колодки стерли заводские диски - это как то странно
У кого-нибудь было подобное?
Значит нормально (спокойно) ездеешь. Для такого пробега износ колодок и дисков очень маленький. Обычно диски меняют после двух комплектов колодок на третий. У меня например комплекта передних колодок хватает на 20000-максимум 25000. То есть на 40000-50000 км я меняю передние тормозные диски. А в твоём случаеСообщение от Gyrus
я бы катался бы, и не парился ещё тысяч сорок.
езди и не переживай, у меня при пробеге в 30 тысяч пробега износа колодок вообще не видно, а на дисках маааааленький буртик.
Пробег почти 110 тык.. Диски родные, а вот колодки менял уже 3 раза, на третий раз когда ставил, мастер говорит мол не знаю что быстрее сотрется.. диск или колодка...
Вообщем я бы поменял в твоем случае колодки, и то если они начали бы скрипеть..
понял
Разменял 70 тыс. Диски и колодки родные, бортик диска ~1.5 мм., от диска до скрипуна ~ 2-3 мм. Думаю поменять перед поездкой в Европу, но сильно не хочется - там я больше буду ехать, чем тормозить.
Завод ставит АТЕ.
эти полтора мм. нужно срезать при установке новых колодок? я так понял ты диски менять не собираешься
Добавлено спустя 40 секунд:
усё я про тибя поял ... )))
неееееет
Gyrus
Нет, срезать ни чего не надо, можно шлифануть диски, но если они у тебя не бьют на торможении, то ни чего с ними делать не надо. Не, диски точно менять пока не буду, может на 100 тыс. ей подарок такой сделаю.
напильником можно буртики ипануть)))
76000 км. пробег. 3-4 мм на колодках остались, диски и колодки родные. Буду менять скоро.
А диск зачем менять и как определить что нужно его менять?
Тебе повезло. Вот у меня переднии колодки стерлись за 13000 км.
[quote="Рамиз"]А диск зачем менять
Треснет........ если на скорости........
Есть критическая толщина диска ........замерить толщину
изношенной части диска......
Как вы ездиете я не знаю!!!! Вы на тормаза нажимаете иногда???
пробег 45тык. на ТО-3 мастер сказал, что износ колодок 35%. Наверное до 100тык доезжу с родными
Щоб у меня так родные колодки жили..по 75тыс км пробега
САША77 С такой аватаркой чего удивляться то?
[quote="Игорь1963"]А сколько должно быть?А диск зачем менять
Треснет........ если на скорости........
Есть критическая толщина диска ........замерить толщину
изношенной части диска......
А сколько должно быть?[/quote] В зависимости от движка , могут быть диски разных диаметров и толщины . Снимаеш колесо , шестигранником откручиваеш крепление диска к ступице ( там просто ) , снимаеш диск и смотриш на внутреннюю его сторону - там проштампована минимально допустимая толщина диска ( как на задних так и на передних ).
Можно не снимать.
Допуск передних тормозных дисков 22мм.
Новые чуть больше 25мм.
Это ты сказал про передний диск - диаметром в 308мм (новые - ровно 25мм) , не забывай - на машине есть ещё и задние диски , на нашей Астре (Н) - впереди - может быть четыре размера (разных по диаметру и толщине)- диска , сзади три размерности.
На То-1 сказали износ 45% на ТО-2 поменяю 14к пробег
Максимально допустимый износ передних дисков 21мм зад 8мм 8)
На ТО1 износ передних и задних колодок был по 20%. Сейчас уже пробег 22 тыс. км. Думаю, процентов около 30 уже есть.
Думаю проще всего контролировать износ колодок не по записям дилеров, а своими глазами смотреть на скрипун пока ктонить давит на тормоз.
Добавлено спустя 4 часа 32 минуты 55 секунд:
Может 2,1мм?
Да нет тормозной диск 21мм.
Он же вентилируемый - поэтому и толстый
Не ИЗНОС 22 мм., а остаточная ТОЛЩИНА диска, это немоного разные вещи.
Gyrus
Это нормально.
Ауди ТТ - 40 000 км., через 10/15 тыс - под замену передние.
Z350 - 20 тыс. - перед продажей - замена по кругу
Астра GTC - 70 000 км. - замена передних !!! Задние не существенный износ.
Стиль вождения - взрывной 8)
Астра в итоге по износу рулить...
По цене расходников - диски и колодки, думаю 99% расходники. Цена на экзисте - вообще повергла в смех, менее 50% от Ниссана - еще в соотношении комплект/ 1,0шт.
Детальки - только ориг.
Успехов.
Галерея
Группа в Telegram
