возможно ли самостоятельно удалитиь код ошибки?

[garik]

Всем доброго времени суток. На днях у меня загорелся сигнализатор чек инжин,машина затроила,при езде более 50 км\ч сигнализатор вообще мигает(в мануале написано что это может привести к выходу из строя катализатора).Благодаря нашим форумам понял как можно самостоятельно прочесть коды ошибок(030300-пропуск зажигания в третьем целиндре)люди подсказали что необходимо менять модуль зажигания.Это в принципе вообще легко поменять самостоятельно.У официалов обьявили 2000 за диагностику+3000 работа(акуеть -это 2 болта и фишка).Посему вопрос:после замены модуля пропадет ли эта ошибка или ее необходимо стирать,если да то можно ли сделать это самостоятельно без чудо-приборов .

[Опель Опелевич]

garik
После замены ошибка гореть не будет на приборке, но в памяти какое-то время ещё поболтается и потом окончательно исчезнет. Если очень уж нужно, то можно погасить ТЕСНем или любым другим сканером с функцией удаления ошибок... даже таким: http://www.astra-h.ru/obd.html

[garik]

Спасибо

[МОРДАВОРОТ]

garik
Если очень уж нужно, то можно погасить ТЕСНем или любым другим сканером с функцией удаления ошибок... даже таким: http://www.astra-h.ru/obd.html

Или таким - ( http://astraclub.ru/forum/viewtopic....812589#1812589 ) - Шайтан приборчиком , сам его юзаю - очень Помогает .

[Роман163]

Почему если ошибка (пропуски зажигания) сразу модуль зажигания менять???
Может свечи вначале поменять? или форсунки ультразвуком почистить?
или вообще вода после мойки движка в колодец попала(личный опыт)
мне кажеться всегда начинать надо с малых затрат,ну уж а если ничего не помогает- меняй модуль.

[Dark_Lord]

После замены ошибка гореть не будет на приборке, но в памяти какое-то время ещё поболтается и потом окончательно исчезнет

Если не ошибаюсь, после 30 или 50 (точно не помню) циклов зажигания-заводки-глушения.

[garik]

Почему если ошибка (пропуски зажигания) сразу модуль зажигания менять???
Может свечи вначале поменять? или форсунки ультразвуком почистить?
или вообще вода после мойки движка в колодец попала(личный опыт)
мне кажеться всегда начинать надо с малых затрат,ну уж а если ничего не помогает- меняй модуль.

Выкручивал свечи,третья сырая но рабочая(пробовал другую,результат тот же).После замены модуля двигатель заработал как надо. Чек инжин продолжал гореть еще пол дня,потом потух.Ошибка пока сохраняется,да и хрен с ней ...сотрется так-сотрется.